weezle

Hallo, komme aus der Nähe von Bad Endorf . Nur das Foto ist schwarz (miese Qualität) das Auto ist dunkelgrau. Der Golf ist aus versehen hier reingerutscht und war eine günstige Gelegenheit....(aber immerhin alles! serienmäßig und aus 1. Hand, Bj 90, auch mit Lederausstattung ) Gruß weezle

@ fello 75 Hallo ,ich denke mal du möchtest deinen Saab gerne noch weiterfahren. Also fahr zu einem guten freien Saab-Schrauber und laß ihn das Auto mal ansehen. Er wird dir sagen was gemacht werden soll oder muß und was es kostet. Ich werde das mit meinem im Herbst erworbenen 9000 er CC auch so machen. Ferndiagnosen ohne Auto sind doch bei dem Umfang unsinnig. Wer sein Auto behalten möchte , der zahlt auch dafür.... Grüße weezle

@ ladeluft was suchst du denn genau für einen 9000er und was darf er kosten. Sportlich oder bequem ? Automatic oder 5-Gang? Mit oder ohne Klima Leder Turbo oder Nicht. Im Sommer gabs noch was besonders allerdings glaube ich für 4000.- War mir zu teuer obwohl er es Wert gewesen wäre. (Ich hatte leider nicht soviel :-( ) 9000er Bj 91 mit 2.3 Turbo Motor, Motor und Getriebe etc komplett überholt mit ca 250 PS Race Kat Edelstahlauspuff Aero Sitze Super Aero Felgen kein Rost dezente Tieferlegung u.s.w. Weezle

Sorry, das wusste ich nicht. Hab mich schon gewundert warum der immer noch zu haben ist... Man könnte die Autos ja auch wieder löschen wenn sie verkauft sind...:-( Ich habe auch sehr lange nach meinem gesucht. Es gibt immer mal wieder gute 9000er 2.0 Turbo. Nur musst du dann schnell sein, um einen zu bekommen. Schlechte gibts genug, die würde ich aber auch nicht kaufen. Weezle

Hallo Was kostet denn der ? 150.- Euro ? Mehr würde ich für den anfälligen (auch noch mit TCS) 2.3 nicht ausgeben . 300000 km sind auch nicht wenig! Mir wurde immer zum 2.0 Turbo geraten . Hab ich dann auch gekauft. Und er läuft ohne größere Defekte. Im Autoscout war doch erst ein angeblich guter 9000er für 1100.- Und ich glaube es gibt auch Fälle die trotz der ABE Nr. kein Euro 2 bekamen , oder ? Weezle

wenn der ohne Leder und ohne Klima!! ist dann ist er selbst im Bestzustand keine 1000.- Euro wert. Und diesen mit defekter Steuerkette u.s.w kauft eh zu dem Preis niemand. Meine Meinung höchstens 300.- Euro. weezle

Natürlich nicht !!! Die Ladedruckanzeige geht schon beim leichten Gasgeben ins tiefrote. Danach dann selbst bei Vollgas nicht mehr. Ich sagte ja der SAAB wird geschont, soll mal ein Oldtimer werden, weezle

Schläuche sind alle dran. Werd morgen mal nachschauen ob sie alle noch in Ordnuing sind. Im Frühjahr ist eh ein Kundendienst fällig. Bin mal gespannt was alles auf mich zukommt.... weezle

Dacht ich mir , doch das das nicht normal ist. Kommt auch nur selten vor wenn er kalt ist . Wäre auch zu schön , geht ab wie Hölle.... Kurz wieder vom Gas und alles ist wieder normal wenn man wieder Gas gibt. Der 3er BMW hinter mir traute wohl seinen Augen nicht... Naja zum schnell fahren hab ich was anderes, der Saab wird geschont. weezle

Genau........ EZ 28.11.89 Heut mal wieder mit vollem Ausschlag der Ladedruckanzeige gefahren.. (tiefroter Bereich) aber nur ganz ganz kurz. Is wohl sonst nicht so gut für den Motor.... oder ist das normal bei Vollgas? weezle

@ turbo 9000 Danke, neuer Schalter ist bestellt. Dann hab ich also Modelljahr 90 aber mit 89er Erstzulassung. Gruß weezle

Uff Buchstabe tja...??? FgNr. lautet Ys3CD55LXL2004768 Weezle

Genau so ein Stecker ist dran (hab ich im dunkeln ertastet) Da hätte ich lange versuchen können das abzukriegen...:-) Dann muß ich das Teil wohl umtauschen. Das verbaute stimmt dann mit der FgNr. im Schein auch nicht überein. Die hab ich nämlich bei der Bestellung angegeben. Danke Weezle

Hallo, ja, Kühlerthermoschalter. (Das Teil das in den Kühler geschraubt wird) Für Fotos fehlt mir leider das Equipment. Dann ist das bei mir wohl die Schraube mit zwei-poligem Stecker.(Es gehen jedenfalls zwei Kabel raus) Werd Morgen nochmal genau nachschauen wo das Kabel hinführt. Danke schon mal Gruß Weezle

Hallo, ich hab jetzt endlich meinen neuen Thermoschalter bekommen. Wollte ihn auch gleich einbauen......aber.....?? Er sieht so aus Gewinde - Schraube - zwei Anschlüsse. Aber der der drin ist im Auto hat auf der Schraube einen etwa 2 cm langen Metallzylinder in den gehen zwei Kabel rein . Wenn das der Stecker ist ...?? ich krieg den ohne Gewalt nicht ab. Ist da bei mir etwas anderes verbaut? Gruß weezle

Hallo, also mein Hund fährt einfach mit . Klappe auf Hund rein Klappe zu. Es ist eine Decke drin die öfters gewaschen wird. Im Vorgänger 9000 hatte ich ein Hundegitter drin. (Das war mit zwei Handgriffen herausnehmbar) Original Saab und sehr durchdacht. Leider noch kein günstiges gefunden. Ach ja drunter noch eine Gummimatte (Meterware zurechtgeschnitten) Übrigens mag mein Hund kein Wasser und er bekommt kein Fleisch (nur Geflügel Fisch etc.) drum stinkt er auch nicht. Grüße weezle

hallo, bin wieder zurück am Chiemsee. Reifen hab ich in München geholt. Schalter bestellt bei Skanimport(Flenner) ist am Mittwoch rausgegangen. Wahrscheinlich hatte die Post oder wer auch immer am Freitag keine Lust mehr zum Ausliefern. Ein bißchen polieren werd ich die Felgen noch müssen. Gruß weezle

Hallo, ich hab mir gerade 16 Zoll cross spoke mit pol. Bett gekauft. Haben incl. fast neuer Dunlop Reifen 205 50 16 (oder wars jetzt 205 55 ?) egal, ich bezahle 500.- Euro und hole sie morgen ab..sind auch eingetr. 9000 t Bj 89 Ich glaube ein fairer Preis oder? @ turbo9000 : Leider immer noch ohne Thermoschalter der noch nicht angekommen ist. Grüße weezle

Danke, Flenner ist doch Skanimport , oder? Unter Kühlerthermostat hab ich nix gefunden. Nennt sich das Ding Thermoschalter? oder Thermostat? weezle

oha, da hab ich ja was angeleiert. Vertragt euch wieder. Wie nennt sich den das zu tauschende Teil genau, wo kriegt man es günstig und was kostet es ? Kann man es einfach rausdrehen und das neue reinschrauben? Die Riemenspannaktion scheitert bisher an der Langnuß... Ein frohes und gesundes neues Jahr weezle

Danke , das wirds wohl sein. Braucht man denn den Lüfter jetzt wenns kalt ist und man nur kürzere Strecken über Land fährt?? weezle

Habe gerade die Suchfunktion bemüht. Es ist nicht das Gebläse der Heizung auf Dauerbetrieb, sondern der Propeller hinter dem Kühler hört nicht mehr auf zu laufen. Auto steht ist kalt aber der Propeller läuft weiter....??? Hängt das auch mit der Sicherung uzusammen? weezle

Danke für die Tipps, ich werd mich morgen mal daranmachen und mein Glück versuchen. Vielleicht wirds was. Das quietschen ist kein Dauerton sondern regelmäßig unterbrochen? Die Spannvorrichtung habe ich schon gesehen. Drückt mir die Daumen . Hab jetzt erst mal meinen Lüfter ausgesteckt, er wollte nicht mehr aufhören zu laufen . Was ist das nun wieder für ein Defekt?? Aber ich wollte ja unbedingt einen SAAB.....nun darf oder muss ich auch damit leben.... Grüße weezle

Ausbau ... das ist mir jetzt zukalt (-8 °) Welche Scheibe ist den die besagte ( es sind mehrere) Wie hört es sich denn an wenns die Riemenscheibe ist ? (kein quietschen?) Motor ist dicht , kein Ölverlust. Wie ginge denn das nachspannen? Bei mir hört sichs so an ...quiek...quiek...quiek...u.s.w. Bin leider techn. nicht so bewandert und muß mich erst an die Materie herantasten...ich bitte also um etwas nachsehen wenn manche Frage blöd klingt.. Grüße weezle

Hallo, ich habe jetzt nach ein paar Monaten ohne Sorgen ein ständiges quietschen bei meinem 9000er Turbo BJ 89. Es kommt wohl vom Riemen (vorne links) Kann man den nachspannen ? Kann man so weiterfahren? Für Antworten schon mal Danke im voraus. Gruß weezle