weezle

Hallo, ich gar nicht aber der Saab Schrauber.. Der hat auch funktionierende Schalter ausprobiert. Dann meinte er es läge irgendwo am Kabel zwischen Schalter und Stecker.... (aufwändige und teure Suche) weezle

Hallo, hänge mich hier mal dran. Meine Sitzheizung geht auch nicht . Schalter Ok Sicherung OK aber unterm Sitz am Stecker kommt nichts an??? Hatte das schon mal jemand ? Gruß weezle

OK , bei dem Zustand geht der Preis wohl in Ordnung. Wobei ca. 1000.- für einen besseren 9000CS und ca. 4000.- für einen Benz schon ein kleiner Unterschied sind. Viel Spaß damit! Und sieh in dir ganz genau an. Diese Kiste rostet im verborgenen...(viele viele Hohlräume) weezle

schön, spielt aber preislich in einer ganz anderen Liga.... weezle

Hallo, kurze Frage zu später Stunde. Passen den die Scheibenwischerarme (Frontscheibe) von einem 9000 CS auch beim 9000 CC ? Gruß weezle

Mach ihn mal sauber ,dann sieht er auch so wie meiner aus. Zuerst überlegen dann handeln. Wäre doch schade drum. weezle

Laß den Kopf nicht hängen , Deck das Auto doch erstmal eine Woche zu (damit du ihn nicht täglich anschauen musst) und überleg dann in Ruhe was du damit machst. Stell doch mal Bilder vom ganzen Auto ein. Ich würde gerne sehen was da in die Presse soll. weezle

@ marbo, das ist mir zuviel Aufwand für Ansich nicht mehr zu rettende Türen. @aero 270 wenn Du passende Türen hast , bitte melden! Grüße weezle

Danke für die Ratschläge, bin jetzt fertig mit der Operation Tür. Habs mit Hammerit eingepinselt und drüber noch ne Schicht Mike Sanders. den Gummi hab ich ausgeknöfpt und wieder eingeknöpft ( ca. 2 Std) Dann werd ich mich mal an die anderen Türen machen... Gruß weezle

Danke für den Rat, aber rostfreie Türen in Originalfarbe (odoardograu) für meinen 9000 CC Bj 90 habe ich bis jetzt leider noch keine gefunden, trotz diverser Suchanzeigen. Keiner eine Idee wie man diese Plastkstöpsel des Dichgummis rausbekommt? Ohnre sie zu zerstören. weezle

Das dieTüre nicht mehr zu retten ist weiß ich, leider. Aber zum gleich entsorgen ist sie mir zu Schade, erst wenn auch außen was sichtbar wird kommen neue rein. Mike Sanders hab ich sogar irgendwo noch ne Dose. Hat keiner Erfahrung mit Hammerit? Soll auf Rost Wunder wirken... Genau diese Plastiknippel-oder- Stopsel meine ich. Wie kriege ich die raus? Weezle

Hallo, ich brauche mal wieder Rat. Was kann man auf die Schnelle mit dem Rost in der Tür (siehe Fotos) machen? Rostumwandler Grundieren? Hammerit auf Rost? etc. Nach außen hin ist noch keine Lackblase zu sehen. (Eine grundlegende Sanierung kommt nicht in Frage da ich schon rostfreie Ersatztüren habe, allerding noch nicht lackiert) 2.Frage: Wie bekomme ich die untere Gummidichtung zerstörungsfrei ab? (diese schwarzen Plastiknippel lassen sich nicht rausdrücken) Gruß weezle

Hallo, Gratulation, was hast du denn bezahlt dafür ? Bj? Km? Scheckheft? weezle

Sorry KGB, dich meinte ich garnicht, Eher allgemein.... Gruß weezle

Bitte nicht Der Elise, sondern Die Elise.. Die erste Serie (MKI) hatte einen Rovermotor = Großserie Die zweite Serie dann mit Toyotamotor = Großserie Der Toyotamotor ist stärker wobei aber auch das Auto schwerer geworden ist. Opel Speedster ist eigentlich bis auf den Motor (Opel) das gleiche aber noch! günstiger zu haben. Teuer ist relativ bei der Elise (MKI) sie kostet zwischen 18000.- u. 23000.- Euro (LHD) verliert aber sofern sie Original ist nicht mehr viel an Wert. Wer noch mehr wissen möchte ... PN an mich weezle

@ orca6 Betreff Lotus . So schlimm ist das aus- und einsteigen nicht, wenn das Dach nicht drauf ist. Mit Dach brauchts Übung. Fahrspaß `nicht zu beschreiben` Wertverlust bei Gebrauchten sehr gering. Verbrauch wenig (ca. 5-7 l) Es gibt auch Leute die die Elise als Alltagsauto fahren (185000 km) weezle

Unser aufrichtiges Beileid den Hinterbliebenen. weezle

Hallo, Auto-Storm (Allwetterschutz für draußen) Zusätzlich 6 Spanngurte dann bleibt die Plane wo sie hingehört. Gibts bei J.F. Stanley u.Co http://www.autopyjama.com Ich hab den Permabag für mein Sommerauto und bin höchst zufrieden. Weezle

Wen es interessiert.. Aktion beendet, funktioniert wieder. Das Band ist mit so ner Art Aluniete am Schloßhebel befestigt. Von dieser war leider nicht mehr viel da... Hab das Band mit ner flachen Schraube wieder befestigt. Dann das ganze wieder eingefädelt und angeschraubt. Fertig. weezle

Ich danke euch, dann werd ich erst mal die `kleinere Lösung` probieren. weezle

Hallo , mal wieder ein kleines Problem.. Mir ist die Schlaufe für die Rücksitzentriegelung ausgerissen. Der Sitz ist entriegelt und ich hatte die Schlaufe in der Hand. Die Löcher in der Schlaufe sind nicht !! ausgerissen.... Wei krieg ich sie wieder an ihren Platz?? weezle

Da geb ich Josef absolut recht, die Preise für 9000er sind nicht umsonst so niedrig. Zum Thema Klima, meine kühlte auch nicht mehr richtig. War beim Klimaservice ( 49.- Euro komplett ) es gibt immer mal günstige Angebote. Es hat nur etwas Kältemittel gefehlt. Das neue Zeug verflüchtigt sich selbstständig... Sonst war alles in Ordnung und sie kühlt auch wieder richtig. Weezle

Na dann weiterhin viel Spaß. Ich hab grad mal 188000.... Und außerdem gerade einen größeren Betrag zum weiteren Erhalt meines 9000 er Turbo BJ 90 investiert. Weil er es mir Wert ist.. Weezle

Das seh ich auch so . Lieber für 1000.- Euro richtig gut als für 500.- und das gleiche Problem nach kurzer Zeit wieder. Und ich möchte meinen 9000er ja auch dauerhaft erhalten :-) weezle

Danach hab ich gestern auch gefragt. Angebot , beide Seiten (li. u re.) ca 1000.- Euro aber mit Lack...und professionell und dauerhaft. Allerdings darf unter dem Blech nicht auch noch was weggerostet sein... weezle