weezle

Hallo, du wohnst doch nähe Rosenheim ,oder? Fahr nach Dietramszell/Linden...dort hat ein SAAB Schrauber seine Werkstatt der macht 900er und 9000er. Der kann dir sagen was nicht in Ordnung ist. Hab meinen 9000er auch dort gehabt und war zufrieden. weezle

Hallo Saabfan da geb ich dir recht gibt wirklich sehr wenig Saab hier. Aber nach Kehlheim sinds von mir aus auch so ca. 250 km Also auch nicht wirlich Nah... MfG weezle

Also bei uns gibts im Umkreis von ca 50 km Keinen!!!! Saab Händler. Und ich wohne am Chiemsee und dort sind, außer mir vielleicht, keine armen Leute zu hause. Wenn man die Autos so sieht die hier rumfahren. So gut wie keine Saab..... weezle

Also der 9000er sieht einfach besser aus als das neue Dings da dahinter... Gruß weezle der Tim`s 9000er mal kaufen wollte. Wurde aber nichts draus.

und das ganze soll dann Top-Zustand sein... Ist schon reichlich unverschämt Interessenten die weiten Anfahrtswege machen zu lassen und man findet (mal wieder ) nur Schrott vor.. Als ich meinen gesucht habe wars genauso. Bei Bildern mit verdreckten Innenräumen konnte man sich das Anschauen fast jedesmal sparen... weezle

Hallo , Ich suche für meinen odoardorauen 9000 CC immer noch gute rostfreie Türen. In Dortmund bei einem Saabhändler steht einer mit angeblich 3 guten Türen. Da ist auch so ein Event oder Treffen demnächst. Könnte vielleicht jemand der zufällig da hin fährt die Türen und evtl. die vorderen Kotflügel für mich begutachten?? Mir ist das Risiko zu groß sie unbesehen zu kaufen und nach Südbayern schicken zu lassen.. Wenn jemand dort wärw , wäre super. Bin leider erst in einer Woche wieder erreichbar. Gruß weezle

Hallo, da es anscheinend keine guten rostfreien Türen in odoardograu für meinen CC Bj 90 zu geben scheint... Passen denn auch die Türen von einem CD ? Gruß weezle

Bei Elise werde ich immer hellhörig, der Opel Speedster ist eine Elise mit Opel-Motor und ABS und Airbags und verschlimmbesserter Karosse. Gebaut von Lotus und Die gehören zu Proton.. Und die Elise hält, weil nicht viel dran ist was kaputt gehen könnte. Außerdem ist sie einzigartig und nach Ende des Speedsters bleibts hoffentlich auch so. Dank des Gewichts der ersten Serie von ca. 750kg kannst damit um sämtliche Autos die bis zu 250 PS haben, Kreise fahren. Seven und dgl. ausgenommen, die sind noch radikaler. Endgeschwindigkeit ist natürlich langsamer aber wer fährt damit schon Autobahn. Übrigens Verbrauch ca. 5 -8 Liter . Ganz gemütlich geht auch eine 4 vor dem Komma. weezle

Ich habe mein Gebläse und Lüftung während das Geräuschs ab und an geschaltet . Das Geräusch blieb. Erst als ich langsamer fuhr gings weg. Hängt wohl irgendwie mit der Motordrehzahl zusammen nicht unbedingt mit der Geschwindigkeit. Auch beim Überholen im dritten Gang bei höherer Drehzahl ist es mal kurz aufgetreten. weezle

Aha, halt mich auf dem laufenden , denn mein 9000er hatte das gestern beim überholen auf der Autobahn auch. Kam so ab ca. 170 km/h. Hörte sich nicht gut an. Normalerweise fahr ich nicht so schnell. Deshalb kams auch nicht wieder. Hat noch jemand einen Plan was das sein kann??? weezle

Hallo, aus leidvoller Erfahrung kann ich Euch nur raten. SOFORT ZUM ANWALT. Alles andere Gelaber hier bringt nichts... Grüße weezle

Hallo allerseits, was heißt schon Klassiker... eines ist meiner Meinung nach sicher.. er ist und wird (Besonders der CC und der CD) ein immer seltener werdendes Auto. Und alles was selten ist wird mal was besonderes...ob das mal einen höheren Marktwert ergibt weiß wohl keiner so genau. Aber wenn er mal in die Nähe zum H-Kennzeichen kommt wirds wieder spannend. Bis dahin fahren wir das Auto sehr sehr gerne , und jedesmal wenn einer dieser A4 oder A6 oder 5er BMW oder sonstwas neben unserem CC steht denk ich mir dass mein Auto soviel gekostet hat wie deren Navi oder Alufelgen oder so. Sie sind im Alltag nicht schneller sie verbrauchen nicht weniger (meistens sogar mehr) sie sind nicht viel bequemer und dauernd piepst oder blinkt irgendwas. Und von deren Wertverlust bezahl ich locker die höheren Steuern und kann meinen Saab eigentlich jedes!! Jahr für mindestens 2000.- bis 3000.- reparieren lassen. Das ist meine bescheidene Meinung..und die meiner Frau Grüße weezle

OK, war keine gute Idee.. Nur woher bekomme ich die Metallfeder und eine passende Schraube. Schrottplätze mit 9000 ern gibts hier weit und breit nicht. Zumindest wüsste ich keinen. Kann mir da jemand weiterhelfen ? Grüße weezle

Hallo, nur mal so eine Idee. Könnte man nicht die Kopfstütze so weit herausziehen (natürlich nicht zu weit) wie mans braucht und dann in die Metallstütze auf Höhe des Loches am Schacht auch ein Loch bohren. Dann eine Schraube vorne reindrehen...und fertig... Die Kopfstütze könnte nicht mehr runterrutschen und ein bißchen höher als normal gings vielleicht auch. Eine variable Einstellung brauch ich sowieso nicht. Was sagen die Profis dazu? Grüße weezle

Danke Euch, Rücksitze sind jetzt drin. passt... :-) Zur Kopfstütze: Vorne am Schacht mittig der Kopfstützenhalterung ist nur ein kleines Loch. Da war wahrcheinlich die Madenschraube (Was ist das eigentlich eine Madenschraube ...oje oje da fehlts wohl weit bei mir...) mal drin Von einer Feder oder Klammer oder sonstigen gebrochenen Teilen ist in dem Schacht nix zu sehen. Werd dann wohl oder übel damit leben müssen :-( Grüße weezle

Tja ich und mein techn. Sachverstand.... Also die Kopfstütze lässt sich ohne Probleme ganz entfernen(rausziehen) Beim Einsetzen geht sie soweit runter bis eine Klammer (metall ) die an der Kopfstütze sitzt am Sitz Aufliegt. Es macht auch nicht ratsch... man kann die Kopfstütze einfach reinstecken und wieder herausnehmen. aber nicht arretieren. Welches Teil fehlt da an der Befestigung am Sitz ?? Gruß weezle

Hallo, ich hätte wieder mal eine Frage, Habe mir gebrauchte Ledersitze für meinen 9000er CC besorgt. Zu meiner Überraschung habe ich zu Hause erst bemerkt das die beiden Vordersitze nicht identisch sind.... Kopfstützen sehen anders aus und bei einem Sitz ist die Lehne höher.... Ist das einer aus einem CS ???? Passen die in meinen CC (Anschluß Sitzheizung etc..) Das ich nicht der kleinste bin, behalte ich den Sitz mit der höheren Lehne gerne. Noch ein Problem : Kopfstütze bleibt nicht oben. Kann man das reparieren? Gruß weezle

Hallo , Danke für eure Meinungen . Dann werd ich das wohl bleiben lassen. wenn ich dann was brauche (toi toi toi ) dann schreib ichs hier rein. Gruß weezle

Hallo, da ich meinen Saab 9000 noch länger...fahren möchte noch eine Frage. Macht es Sinn sich einen Ersatzteilvorrat zusammen zu kaufen ??(günstig) Im e-bay gibts div. Steuergeräte und dgl. rel. günstig . Was meint Ihr dazu ? Grüße weezle

@ josef reich Fast richtig vermutet, aber ausgebaut is noch nix . Ich hole die Sitze Sonntag mit meinem 9000er ab, und damit ich kein Transportproblem kriege baue ich die Rücksitze vorher schon mal aus. Die Vordersitze passen dann hoffentlich rein.... Wieder zu Hause wird dann umgebaut. Das mit dem Silikonöl hört sich gut an. Danke für den Tipp . Gruß weezle

Danke, der Bügel bleibt also am Auto. OK Ich werde auf meine Finger aufpassen .... Mit rumschrauben am Auto hatte ich bisher wenig zu tun, aber ich bemüh mich das zu lernen.. Mit deiner / eurer Hilfe schaff ich das hoffentlich Gruß weezle

Hallo, ich habe einen 9000 er CC Bj. 90 ich tausche meine hellgrauen gegen dunkelgraue Ledersitze. Für die Vordersitze habe ich ein Anleitung für den Ausbau. Wie kriege ich die Rücksitze incl. Lehne raus ? Beim kurzen schauen habe ich keine Schrauben entdeckt. Muß der Teppich raus ? Welches Wekzeug brauche ich ? Bin für alle Tipps dankbar Gruß weezle P.S.: Braucht jemand die hellgrauen Sitze ?

Hallo, gibt der eine Garantie das die Umschlüsselung auf Euro 2 sicher bei jeder !!! Zulassungsstelle erfolgt. Dann wärs vielleicht auch 35.- Euro wert. Gruß weezle 9000 Turbo Bj 90

Hallo Marcel, eine gebrauchte könnte ich bekommen. Nur in dem Gutachten der Anh.-Kupplung steht: Für Saab 9000 Ausführung A... Ich weiß nicht was Ausführung A zu bedeuten hat und ob mein Auto eine Ausführung A ist. Gruß weezle

Hallo, ich komme günstig an eine Anhängekupplung für meinen 9000 erCC Bj 90. Im Gutachten steht: SAAB 9000 Ausf. A.. ABE-Nr. D835/1....u.s.w Was bedeutet Ausf. A ?? Grüße weezle