weezle

Du glaubst doch nicht das Euro 4 noch länger als zwei Jahre als sauber gilt..... Es gibt nicht den Beamten . Die Verdiensspanne ist riesig..... Vom ehemals Postboten bis ganz hoch hinauf (alles Beamte) Der kleine Beamte bekommt keinen Kredit oder nur zu unverschämten Zinsen. Ich glaube die Politiker meinen die meisten Leute fahren zum Spaß die alten Kisten (Ausnahmen gibts natürlich) Aber im Privatbereich werden einfach zu wenig Autos verkauft. Und ohne ESP ASR ABS A.... weiß der Teufel was ist ein Auto eh nur Mist. Ich würde sagen die 20 Millionen Betroffenen sollten bei den Autoclubs ADAC u.s.w. austreten und mit ihren unbezahlbaren Autos die Stätde und Autobahnen mal ordentlich zu parken. Weezle

A2 bin ich ich zwischen meinen beiden 9000-dern drei Jahre lang gefahren. Den 1.6 FSi mit Bose Sound und 17 Zöllern. Die Kiste klappert und knistert ohne Ende, Beim Gasgeben unter 3000min tat sich erst mal garnix....trotz 110 Ps bei 1000kg. Die Haube war leicht zu entfernen (Serviceklappe auf. zwei Griffe gedreht und abgenommen) Dann fiel der Blick auf viel Plastik..... Zum Lampenwechsel in die Werkstatt (Kompletter Ausbau des Scheinwerfers) Erreichbarkeit der sonstigen Teile unter aller Sau... Dazu noch Apothekenwerkstattpreise Und dieses ewige Gebimmel der Tankuhr und der Waschflüssigkeit..... Berg rauf Ok danach Bergab.... Bimmel Bimmel bimmel Aber Bose Sound war Geil weezle

Genau, Teilkasko abschließen. ich hab eine neue Scheibe für null Euro bekommen (Meine Selbstbeteiligung von 150.- hat der Scheibeneinbauer übernommen). Höchst offiziell. Die paar Euro mehr im Monat ist mir das Wert. weezle

Beim Tüv hab ich schon viel erlebt... Aber ich denke dass das schon auffällt. 1. weil selbst rumgedoktort. 2. weil Platz für Schalldämpfer wohl vorhanden ist. 3. Wenn der Prüfer schon mal einen Saab hatte , wird er wohl wissen das das so nicht stimmt. weezle

Er hat recht der Josef Reich. Bei mir pfeifts ab ca. 145 km/h. Da ich aber selten so schnell fahre ists mir egal. Übrigens habe ich mit der neuen Scheibe auch eine neue Dichtung bekommen die ist oben zu aber es pfeift immer noch. Weezle

Hallo, weiß jemand was aus dem Turbo S geworden ist?? Weder per Telefon noch per e-mail war der Typ zu erreichen.. Gruß weezle

Ich habs gewagt und fahre jetzt fast ein Jahr ohne Reparaturen....(außer einem Thermoschalter für 13.- Euro) Bedenke bei einem alten Auto kann immer was kaputt gehen, muß aber nicht. Wenn der Verkäufer vertrauenswürdig ist nimm ihn. Wenn er sauber läuft und alles funktioniert ist doch Ok. Was will man denn für gut 1000.- Euro haben.......da kriegst du absolut nix vergleichbares. weezle

Warum völlig überteuert..... Wenn einer einen solchen Saab haben will, ist er auch bereit dafür zu zahlen. Und wenn er ohne Rost ist ist das schon sehr selten. Außerdem was gibts für Alternativen für ca. 2500.- ???? Wenn einer damit wenig fährt (z.b mitm Zug zur Arbeit) kann er doch noch lange Freude damit haben. Würde ich als Sommerauto benutzen.... Meine bescheidene Meinung. Grüße weezle

Kommt mir bekannt vor, Der wurde schonmal angeboten (ich glaube letztes oder vorletztes Jahr) Da war er allerdings noch ohne Mängel. Wie lange hat er denn das Auto schon? Der Preis, naja wie immer, für die Verkäufer zu niedrig für die Käufer zu hoch. Wenn ich könnte ich würde ihn nehmen. Auch zu dem Preis... Den gute CC werden immer seltener...und CS gefällt mir einfach nicht... weezle

@ turbo 9000 mit Türen wäre es nur die Rückfahrt , also 400km... Aber dass lass ich sein, ich werde den Transport anderweitig organisieren. Ich brauche sie ohne Beulen und Kratzer. außerdem , man lebt nur einmal..... weezle

Geht also nicht . Danke Euch, wäre sonst 800km wohl umsonst gefahren. Werd das jetzt anders organisieren. weezle

Hallo, ich möchte mir am Mittwoch 4 Türen für meinen 9000er abholen. Große Preisfrage...... Passen denn 4 Türen eines 9000er CC bei umgelgten Sitzen in einen 9000er CC rein???? Bitte keine Vermutungen , nur Tatsachen......gehts oder gehts nicht? Grüße weezle

Hallo, nur mal so zum nachdenken.. Ich bin meinen 9000er jetzt 1 Jahr und ca.12000 km gefahren. Und außer einem Thermoschalter war noch nichts kaputt. Ich hoffe es bleibt so. Er ist übrigens Bj 89 /Mj 90 und hatte 170000km drauf. Er kostete 999.- Euro plus Klimabefüllung (ca. 170.-) Und es gab kein Scheckheft und keine Historie. Bei einem alten Auto braucht man einfach Glück oder es ist wirklich ALLES repariert, dann gibts das aber nicht billig. Und Geld für Reparaturen sollte man bei jedem alten Auto noch übrig haben... Nur weil er billig zu haben ist einen alten Saab fahren funktioniert meistens nicht. Wie übrigens beim, zB. BMW 7er auch nicht. Entweder man will so ein Auto und ist bereit auch dafür die Kosten zu tragen oder man läßt es. Grüße weezle

Hallo, du wohnst doch nähe Rosenheim ,oder? Fahr nach Dietramszell/Linden...dort hat ein SAAB Schrauber seine Werkstatt der macht 900er und 9000er. Der kann dir sagen was nicht in Ordnung ist. Hab meinen 9000er auch dort gehabt und war zufrieden. weezle

Hallo Saabfan da geb ich dir recht gibt wirklich sehr wenig Saab hier. Aber nach Kehlheim sinds von mir aus auch so ca. 250 km Also auch nicht wirlich Nah... MfG weezle

Also bei uns gibts im Umkreis von ca 50 km Keinen!!!! Saab Händler. Und ich wohne am Chiemsee und dort sind, außer mir vielleicht, keine armen Leute zu hause. Wenn man die Autos so sieht die hier rumfahren. So gut wie keine Saab..... weezle

Also der 9000er sieht einfach besser aus als das neue Dings da dahinter... Gruß weezle der Tim`s 9000er mal kaufen wollte. Wurde aber nichts draus.

und das ganze soll dann Top-Zustand sein... Ist schon reichlich unverschämt Interessenten die weiten Anfahrtswege machen zu lassen und man findet (mal wieder ) nur Schrott vor.. Als ich meinen gesucht habe wars genauso. Bei Bildern mit verdreckten Innenräumen konnte man sich das Anschauen fast jedesmal sparen... weezle

Hallo , Ich suche für meinen odoardorauen 9000 CC immer noch gute rostfreie Türen. In Dortmund bei einem Saabhändler steht einer mit angeblich 3 guten Türen. Da ist auch so ein Event oder Treffen demnächst. Könnte vielleicht jemand der zufällig da hin fährt die Türen und evtl. die vorderen Kotflügel für mich begutachten?? Mir ist das Risiko zu groß sie unbesehen zu kaufen und nach Südbayern schicken zu lassen.. Wenn jemand dort wärw , wäre super. Bin leider erst in einer Woche wieder erreichbar. Gruß weezle

Hallo, da es anscheinend keine guten rostfreien Türen in odoardograu für meinen CC Bj 90 zu geben scheint... Passen denn auch die Türen von einem CD ? Gruß weezle

Bei Elise werde ich immer hellhörig, der Opel Speedster ist eine Elise mit Opel-Motor und ABS und Airbags und verschlimmbesserter Karosse. Gebaut von Lotus und Die gehören zu Proton.. Und die Elise hält, weil nicht viel dran ist was kaputt gehen könnte. Außerdem ist sie einzigartig und nach Ende des Speedsters bleibts hoffentlich auch so. Dank des Gewichts der ersten Serie von ca. 750kg kannst damit um sämtliche Autos die bis zu 250 PS haben, Kreise fahren. Seven und dgl. ausgenommen, die sind noch radikaler. Endgeschwindigkeit ist natürlich langsamer aber wer fährt damit schon Autobahn. Übrigens Verbrauch ca. 5 -8 Liter . Ganz gemütlich geht auch eine 4 vor dem Komma. weezle

Ich habe mein Gebläse und Lüftung während das Geräuschs ab und an geschaltet . Das Geräusch blieb. Erst als ich langsamer fuhr gings weg. Hängt wohl irgendwie mit der Motordrehzahl zusammen nicht unbedingt mit der Geschwindigkeit. Auch beim Überholen im dritten Gang bei höherer Drehzahl ist es mal kurz aufgetreten. weezle

Aha, halt mich auf dem laufenden , denn mein 9000er hatte das gestern beim überholen auf der Autobahn auch. Kam so ab ca. 170 km/h. Hörte sich nicht gut an. Normalerweise fahr ich nicht so schnell. Deshalb kams auch nicht wieder. Hat noch jemand einen Plan was das sein kann??? weezle

Hallo, aus leidvoller Erfahrung kann ich Euch nur raten. SOFORT ZUM ANWALT. Alles andere Gelaber hier bringt nichts... Grüße weezle

Hallo allerseits, was heißt schon Klassiker... eines ist meiner Meinung nach sicher.. er ist und wird (Besonders der CC und der CD) ein immer seltener werdendes Auto. Und alles was selten ist wird mal was besonderes...ob das mal einen höheren Marktwert ergibt weiß wohl keiner so genau. Aber wenn er mal in die Nähe zum H-Kennzeichen kommt wirds wieder spannend. Bis dahin fahren wir das Auto sehr sehr gerne , und jedesmal wenn einer dieser A4 oder A6 oder 5er BMW oder sonstwas neben unserem CC steht denk ich mir dass mein Auto soviel gekostet hat wie deren Navi oder Alufelgen oder so. Sie sind im Alltag nicht schneller sie verbrauchen nicht weniger (meistens sogar mehr) sie sind nicht viel bequemer und dauernd piepst oder blinkt irgendwas. Und von deren Wertverlust bezahl ich locker die höheren Steuern und kann meinen Saab eigentlich jedes!! Jahr für mindestens 2000.- bis 3000.- reparieren lassen. Das ist meine bescheidene Meinung..und die meiner Frau Grüße weezle