weezle

Uff, er hat in 10 Jahren tatsächlich neuen Auspuff und neue Bremsen gebraucht.....Scheiß Auto... Da kann er ja froh sein dass er kein TCS :-( hat... Wie oft ist denn Der Saab liegengeblieben? Was hast du denn vorher gefahren ? weezle

Wo sitzt denn das Relais genau ? (oben vorne hinten links rechts)? Habe die Verkleidung über dem Beifahrerfußraum abgenommen aber kein Relais entdeckt. weezle

Mach ich morgen , danke. Werde dann weiter berichten. weezle

Danke, das Tech II hatte schon Kontakt mit meinem Auto, nur der Fehler war immer da und ließ sich nicht löschen. weezle

So, wenns noch jemand interessiert. Magnetventile umbauen brachte nichts. Rückschlagventil auf einer Seite durchlässig , aber nicht viel (man muß schon kräftig reinblasen um das zu merken) Heute bei Saab andere Drosselklappe eingebaut, brachte auch nichts. Magnetventile gemessen ..in Ordnung. Fehler dauerhaft vorhanden und nicht zu löschen. Hat noch jemand eine Idee? Steuergerät tauschen ? Den Vorschlag der Fehlersuche habe ich dankend abgelehnt. Zitat : da müsste ich erst mal die Handbücher aus dem Keller holen.....eine Stunde bis zwei Tage kann die Suche schon dauern.... weezle

Danke, dann werd ich das am Wochenende (nachdem das weiße Zeugs, genannt Schnee endlich wieder weggetaut ist) mal umbauen. Muß man was beachten dabei ? weezle

Händler in Südbayern ?? Sagst du mir wer das ist (per PN) Ich habe das gleiche Problem gerade. 9000 Cd 2.3 Turbo Bj 92. Die Werkstatt sagt Drosselklappe, ich hab mir eine gebrauchte besorgt. Frage an die Spezialisten . Wenn ich die beiden Magnetventile zur Probe vertausche wird der Fehler wohl weiterhin bestehen bleiben, oder ? Muß der dann erst gelöscht werden damits wieder funktioniert ? Zum messen hab ich leider noch nix. weezle

Hattest du einen ?? Na ja empfindlich waren sie schon, ich habe leider keinen.. weezle

Der Lotus Omega hatte kein Baumarkt-Tuning. Da war schon sehr viel Lotus drin, auch Karosserieteile. Das Ding geht wie Hölle. Die Spoiler und Schweller braucht das Teil um auf der Straße zu bleiben und um die Walzen hinten abzudecken die gnadenlos nach Traktion wimmern. Gute originale gibts ab 20000.- aufwährts.... Teile kosten ein Vermögen.. weezle

Schau dir die Schläuche ganz genau an. Meiner hatte das auch . Es waren die Schläuche. Die Bisse vom Marder waren erst zu sehen als ich die Schläuche ausgebaut und geknickt habe..... lauter kleine Löcher taten sich da auf... weezl

Hallo saab stock car, du hast PN weezle

Oje... die Werkstatt war früher mal Vertragshändler und ist jetzt noch Saab-Service Betrieb. Dem Chef ist TCS schon noch bekannt und auch das Auto kennen sie gut. Der Fehler wurde auch schon einigemale gelöscht...funktioniert jetzt aber leider nicht mehr. Er meinte es gab damals auch eine Möglichkeit mit Drosselklappe und anderem Steuergerät das TCS unschädlich zu machen... Hat er Recht ? Das blöde ist nur zu 50 % läuft die Karre richtig und zwar unabhängig davon welche Lampen gerade leuchten. Also müsst doch schlauchmäßig und Ventilmäßig alles Ok sein oder. Oder gibts bei den Ventilen auch einmal Ok und zwei min. später nicht mehr...??? weezle

Sodala, wenns interessiert, war jetzt beim auslesen des Fehlers...Drosselklappengehäuse....1133.- plus Steuer.... hab ich jetzt doch einen Teilespender oder gibts die Dinger auch gebraucht ....zu einem annehmbaren Preis und auch mit voller Funktion..?? weezle

Holz auf dem Sitz, gibts doch , oder sind diese Kugeln aus Plastik ? weezle

das bringt wohl nix weil er nämlich gerade so funktionirt wie er soll...?? Hoffentlich hat er Morgen in der Werkstatt den Fehler und nicht erst wieder beim TÜV... Trotzdem Danke weezle

Magnetventile ?? So weit bin ich techn. noch nicht.. ich übe noch.. Morgen gehts erst mal in die Werkstatt , ohne Fehlerauslesen hatts wohl keinen Sinn.. Der Cd ist auch mit Airlow (stimmt ist schon wuchtig, kann man das abbauen und normale Stoßstangen dran machen ?) immer noch schöner (stattliche Limousine) als diesen neuen rundgelutschten Windeier mit Schlitzaugen bis zu Windschutzscheibe a. la Insignia und dgl. würg.. weezle

Mal abgesehen von der Qualität war das Design leider nur noch ein Allerweltsdesign wie alle anderen auch. 9.3 ohne Heckklappe was soll das.. ?? Auch deutschlands führende Printmedien allen voran ` Audi Mercedes und Sport ` hat Saab eigentlich immer nur bemitleidet...keine Konkurrenz...wenn überhaupt mal was von Saab zu lesen war..... Statt desse Seitenweise ein Bericht über ein neues Audi Getriebe mit jetzt 6 statt 5 Gängen.... :-( Dafür werden aus Stuttgart jedes Jahr zur Wahl des besten Autos fix und fertig ausgefüllte Teilnehmerkarten in einem Q7 an die Werkstore gefahren..... was die Buschtrommeln so berichten..... weezle

Hallo etwas teurer war er schon... Der Vorbesitzer hat allein in den letzten drei Jahren ca. 4000.- Euro da reingesteckt . Und das sind nur besondere Rechnungen keine normalen Service Rechnungen.. Es war die Farbe denk ich, in jeder anderen Lackierung hätte ich ihn wohl stehen lassen. Zum Rollo : es ist einfach ein Schalter mit zwei Pfeilen im leeren Quadrat unterhalb des Sitzheizungsschalters. Ist aber etwas versenkt und deshalb nicht gut zu sehen. Geräusche macht das Teil noch aber es bewegt sich nicht mehr. Das Kennzeichen ist leider nicht meins sondern noch vom Vorbesitzer. Gruß weezle

Danke , dann bin ich mal gespannt ob ich Den Saab mit vertretbarem Aufwand über den Tüv kriege.. Weezle

Danke für die aufmunternden Worte, ungefähr genauso verhält es sich. Aber viel Kohle wollte ich eigentlich nicht mehr versenken. Kann das jetzt zusammenhängen , dass beide Kontrollleuchten immer zusammen leuchten?? weezle

Warum gekauft... gute Frage...günstig, Erstbesitz, durchgehend Scheckheft..... siehe Fotos Ist als Wintersaab gedacht damit ich meinen 9000CC nur im Sommer bewegen brauche. Es sind natürlich zwei Kontrollleuchten! Aber sind immer zusammen ein oder aus , nie einzeln..?? Werde wohl mal in Dietramszell-Linden vorbeischauen.... Gruß weezle

Ok dann lieber nicht...(es waren sehr weit unter 2k Euro) Fotos folgen . ich muß erst welche machen. weezle

Hallo zusammen, ich konnts nicht lassen und habe mir noch einen 9000er gekauft...(warum bloß frag ich mich.) Eigentlich habe ich keinen Platzund brauche ihn auch nicht.. Jetzt zum Thema : Es ist ein 9000 Cd 2,3 Turbo Bj 92 194 Ps in Vollausstattung (damliger Preis 89000.- DM !!! ) natürlich odoardograu :-) Er hat keinen Tüv mehr bekommen weil Antilock/ TCS Lampe nicht mehr ausging ! AU bestanden . sonst nur geringe Mängel (Scheibenwischer eingerissen, Batterie locker...etc.) Wenn das TCs leuchtet fährt er sich nicht gut, (geht beim stehen bleiben meistens aus. sonst aber ok) Momentan kein Problem , soll ichs nochmal versuchen beim Tüv ? Das nagative an dem Auto : TCS Sitzheizung Tempomat und der elektr. Heckrollo funktionieren nicht. sehr wenig Rost ! Das positve.. Erstbesitz ! durchgehend Scheckheft ! neues Getriebe bei 100000km jetzt 202000 km ! In den letzten paar Jahren bekam er unter anderem, neue Scheibe, neue Zündbox, neue Riemen incl. aller Rollen, neuen Turbo ( Austausch), Kettenkur in 2007 (Rechnung über 2000.- Euro), Klima umgerüstet, u.s.w. Noch was . er hat den Original Aerflow -Satz, 16 Zoll Cross-Spoke (neuwertig), Kenwood Soundsystem und einen makellosen Innenraum. (nur die Mittelarmlehne hat seitlich einen Riss ) Was darf der Kosten?? Ich hoffe ich habe nicht zuviel bezahlt Gruß weezle

Naja , noch hab ich ja drei. Mein Jüngstes wird jetzt auch schon 9 Jahre alt.... Dann einmal 18 Jahre und einmal 20 (Mein 9000er) Und ein neues werde ich mir niemals mehr kaufen. Diese insektenartigen Plastikschüsseln mit dem Raumgefühl einer Sardinenbüchse und der Übersichtlichkeit eines Panzers (bei geschlossener Luke) mag ich einfach nicht...... Bin also doch kein so braver Staatsbürger... ;-) weezle

Habe ich das jetzt überlesen, oder was soll der kosten...Geschenkt ? weezle