bixebixe

Hm, Hamburg scheint grad ein gefährliches Pflaster für 900er zu sein.

Na das Dings, das Wasseristwegei - Mist, Buchstabe zuviel. Wegen dieses Details habe ich beim mobile-stöbern gleich gedacht, das es Deiner ist.

Sorry... noch bin ich wg. altem Job unter der Woche meist nicht in HH. Der Neue kommt aber im Sommer. Dank der Neuzugänge ist der Stammtisch doch hoffentlich bis dahin gesichert!? Euch viel Spaß!

Müsste Momo sein.

O.k., ich gebe zu, ein 900er ließe sich womöglich gar unter Nutzwertgewinn durch einen T3 ersetzen. Aber das wäre dann mit Trennungsschmerz verbunden, dann also doch lieber ergänzen... na ja und dafür fehlen dann doch wieder die Mittel.

Buhuhu... Tränen der Rührung. So schöne Stoßstangenhalterungen hab' ich noch nie gesehen.

Willkommen! T3 ist cool. Leider fehlen mir die Gründe...

Ich denke, wenn's aus der Klappe nicht unten braun raussuppt kann die Klappe durchaus o.k. sein (War bei meinem auch so) Irgendwann hab ich hier mal den Tip gelesen, den Spoiler mit schwarzer Schuhcreme zu "imprägnieren". Ich denke ich werd' da bei meinem demnächst mal probieren. Verschlimmbesserungsgefahr besteht ja kaum.

nicht dabei

Der in #300 gezeigte Himmel ist aus '90 und ohne Vertiefung. Aber 4-türer.

Mir auch!

Clevere Idee! Warum nicht. Die von KGB annoncierten 2 Std. beim Experten könnten durchaus günstiger sein als 5 Std. beim unkundigen Schrauber. Richtig so! Selber denken, selber entscheiden. Das kann Dir hier eh' keiner Abnehmen. Nimm' die geposteten Ratschläge als Angebot, nicht als allzuväterliches Drängen. Grüße! Torben

Ist schon:

Gab's den Softturbo ohne Kat?

Die Himmelpappen sind bei uns auch unterschiedlich. eSD wie Kattes, manuell siehe unten (wer's denn sehen kann )

Würde ich mir erläutern lassen. Wenn wirklich viel am Wagen gemacht wurde, warum dann nicht noch 2 Birnchen tauschen (Heckklappe) und die Stoßstange um eine Zierleiste ergänzen? Die Farbe ist, meine ich, eher eine der häufigeren bei 900i.

... und Kupplung. Da sind wir dann wieder bei: Der arme Saab!

Grundsätzlich der richtige Ansatz, würd' ich sagen. Wenn das Ding aber nach vorne weg will, hindern die vorgeklappte Rücksitzfläche und Deine Lehne es nur vielleicht. Wichtig wäre ein verlässlicher Anschlag nach vorn (bedingt verlässlich: Kopfstützenhalter abschrauben, Kantholz aufschrauben) und Verzurrpunkte, an denen Du einen Spanngurt zum Anpressen an den Kofferraumboden/Sitzlehnenrücken befestigen kannst (evtl. untere Aufnahmen der Dreipunktgurte hinten: Öse mit Gewinde einschrauben).

brrrrr Ich weiß nicht, ob dieses geschmackvolle Accessoire schon bekannt ist!? Für schlanke 60€ bei ebay. http://i9.ebayimg.com/03/i/001/27/fe/3029_1.JPG

Hella

Gibt's im normalen Autoteilehandel. Kostet auch als Markenteil "nur" 15-20 €.

So, ziehe auch gleich los.

Nimm mal die Plastikverkleidung unterm Lenkrad ab (Plastik"schraube" von unten und zweimal Torx bei halbeingeschlagenem Lekrad sichtbar). Falls der Hebel samt Schalter Dir entgegenfällt, wieder anschrauben.