bixebixe

Moin Moin! Ich bin gerade über ein Bauteil gestolpert, dass ich nicht kenne. Für mich sieht's so aus, als fehlte da 'was - Schläuche, oder so.

Kommt mir bekannt vor. Bau' mal den Motor mitsamt dem Umlenkgetriebe aus. Wenn das kleine Ritzelrad aus Gerds Abbildung im Lager hin und her wackelt ...

Wo jetzt?

Willkommen im Forum! Ein bißchen Vertrauenvorschuss im Sinne einer Anfangswartung (Ölwechsel etc.) solltest Du ihm gönnen, sofern nicht nachweislich kürzlich erfolgt. Ansonsten, vom ersten Eindruck her würd' ich sagen: Bring' mir gleich auch so einen mit. Grüße! Torben

Ich glaube, man muß definieren, welche Arbeiten dafür erledigt werden. Also überholen ist nicht gleich überholen. Entscheidend ist womöglich auch, was überhaupt kaputt ist. Da wird Dir hier aber u.U. jemand Rat geben können. Dafür solltest Du aber erstmal die Symptome selbst "erfahren" und beschreiben. Oder Getriebe aufmachen (lassen), fotografieren und zeigen.

Auch von mir ... Insbesondere im gelben Forum (forum-auto.de) gibt's einige vertrauenswürdige Schlachter - so zumindest meine bisherigen Erfahrungen. Da sollte doch so'n Getreibe zu kriegen sein. Die kundigen Werkstätten findest Du in der Hilfeliste. Ansonsten: Erstmal lebenserhaltende Maßnahmen, alles weitere später. Grüße und viel Spaß! Torben

Ich hätte mich damals wohl auch nicht für weiß entschieden ... kommt halt gerade wieder in Mode, und damit ändern sich auch die eigenen Sehgewohnheiten. Auf einmal ist weiß nicht mehr schnöde und langweilig.

Schöne Bilder!!! Ich nehme an, Du verwendest ein Polarisationsfilter!? Wie macht man solche Innenraumfotos?

Auf Reisen

Das hat man nun davon, wenn man Threads recycelt: Verwirrung, Verwirrung, Verwirrung! Aaalso, der Schwarze, mit dem dieser Thread begann, führt jetzt wohl ein besseres Leben in Lettland: Wir hatten ihn günstig bei ebay gekauft, und nach Sichtung und Entnahme einer Kofferraumladung Ersatzteile an einen freundlichen Letten weiterverkauft, der ihn für einen Kunden zum Saabtreffen wieder aufbauen wollte. @racinggreen: um ein richtig schönes Auto zu haben: ein AWT nach lettischem Stundensatz, eine Lederausstattung (das alte Verlours war schon lila), ein neuer Himmel - also nicht nur beziehen, da Träger fehlte, Kühler erneuern, fönen und legen... Der Weiße hat nahezu intakte Tunnel. (Wochendendausflug nach Rendsburg, Schiffe gucken, Auto gucken, und wieder eine Baustelle mehr zu Haus') Letztes Jahr hätt' ich's noch nicht geglaubt, aber seit alle möglichen Autos in weiß beworben werden, hat's beim weißen 16s einfach "gejuckt". @Kevin: Kennst Du "den Holsteiner" oder hast du selbst auch ein Auge drauf geworfen? Mit dem Roten ist i.Ü. alles o.k., kann einfach sein, dass wir nach 7 Jahren die Farbkombination über haben (Rubinrot und dunkelrotes Leder) @Karsten:das finde ich (ernsthaft) sehr taktvoll:smile:

Neue Baustelle ... schreibt da einer kryptisch. Karsten war so gut, sich unsern Neuen mit mir anzuschauen. Und wir war'n beide überrascht, weil da überall noch Blech war, wo sonst Moder ist. Der Grund ist wohl: Italienimport 2004 (@Karsten: nicht wie ich behauptete 94) Ansonsten sehr überschaubare Informationen: Schein und Brief, eine Bedienungsanleitung fürs Radio und eine italienische für den Saab. Und: Die vage Aussage, Motor und Turbo seien mal getauscht worden (bei Olaf Horn in/bei Neumünster - kennt den jemand?) Zum Auto: Weiß ist die Farbe der Saison! EZ/MJ 88, 236 tkm laut Tacho, Leder dunkelgrau in gutem etwas ungepflegtem Zustand, Lack ungepflegt diverse Kratzer, Tempomat funktioniert, der andere Elektrokram auch, Klima:dontknow:, Himmel: das Übliche, Heckspoiler löst sich, Blinkerschalter rastet nicht mehr ein (schlag' nach bei hansp), Tankanzeige tot (schlag' nach bei Gerd) und so weiter und so weiter... Dazu ein Satz 15" Aeros mit jungen Michelins. :biggrin:Wir freu'n uns erstmal über den Neuen, gebastelt wird später...

Ja, stimmt. War nicht 100% klar ausgedrückt. Also Streuscheibe abnehmen, um deren Innenseite zu reinigen.

Es bringt schon 'ne Menge, die Streuscheibe mal abzunehmen und von innen zu reinigen; da hat sich vermutlich in den letzten 19 Jahren ein bisschen was gesammelt.

5-türer ist ja eigentlich nicht so mein Ding. Aber in weiss kommen die gut. Und gepflegt sieht er auch aus. Also erster Eindruck: :top:

Und X-beinig klingt auch nach ausgeleierten Federn. Fährst Du bergauf?

So. Also zumindest der Fahrzeugschein.

Ruhig bleiben! Wenn Du erstmal ein entsprechendes Fahrzeug gefunden hast, ist jede Investition Werterhalt. Und auf lange Sicht wird wohl nur der 901 wertstabil sein. Beim "normalen" Gebrauchtwagenkauf ist das Dilemma halt nur anders gelagert. Das Auto verliert weiter an Wert und die Wahrscheinlichkeit größerer Investitionen steigt im Gegenzug. Gerade die 902er kommen doch nun auch wohl langsam in die kritischen Jahre. Wenn der 901 das Traumauto ist, wirst Du eh' irgendwann dabei landen, auch wenn Du zwischenzeitlich ein paar Tausend in einem der Modellnachfolger versenkt hast.

Schnief ... märchenhaft rührendes Happy End!:dancing::dancing:

:cool: http://www.sedanretter.de/

Och, ich weiß nicht. Mit original Tempomathebel, wenn man nichts davon sieht? Ist das nicht das gleiche wie'n VW-Intervallwischrelais einzubauen?

Stimmt, ist aber ein ziemliches Gewürge. Würde ich dem Heckscheibenausbau aber immer noch vorziehen. Also ich persönlich. Ich weiß, es gibt manche, die denken darüber anders.

:top:

Willkommen im Forum! Mein Tipp lautet auch A&K, wenngleich die anderen drei fachlich sicherlich um nichts nachstehen. Ist 'ne reine Sympathiesache. Kannst sie ja alle mal ausprobieren. Spontaner Tipp zum Leerlaufproblem: LiMaregler Spontaner Tipp zum Freitagabend (zumindest 1x im Monat): Hamburger Saab-Treff (siehe auch Alex' Signatur) Grüße! Torben

Ökonomisch betrachtet wohl kaum. Für den Preis eines Reifensatzes gibt's vermutlich schon fast rundrum heile, regelmäßig gewartete Achtventiler. Dem Heftpflaster an der Stoßstange und dem rechten Wischer nach zu urteilen, wurde der zuletzt nur zuende gefahren. Und, wenn ich's recht verstehe, würdest Du ihn, wenn nicht schlachten, weiter beim Verkäufer stehen lassen. Und ob ihm dann ein besseres Schicksal blüht, ist ja nicht gesagt. Wenn die Karosse allerdings wirklich so gut ist, wie Türen und Radäufe hoffen lassen... und 2-türer Sedan - also für die Presse könnte er dann doch zu schade sein. Vielleicht kannst Du ihn Dir ja mit jemand Teilen.

Du kannst auf jeden Fall günstiger einkaufen als beim Himmelservice (Ich glaube Katte hat da 'ne gute Adresse). Himmelservice bietet Dir eben Material nah am Original und die Gewissheit, dass es damit funktioniert.