bixebixe

Noch'mal zu Wolfgangs Ausgangsfrage zurück: Wegen undichtem/abgerutschtem Schiebedachablauf muß bei uns der Himmel 'raus - hängt nicht, ist aber halt im allgemeinen etwas dunkler als original und minimal fleckig, da wo das Wasser am Ende der Schiebedachkassette einsickert. Bei den 9000ern las ich von Teppich-/Polsterreiniger und anschließendem Absaugen. Hält das so ein sensibler 900er-Himmel aus? (Stichwort Teutates) Hat noch jemand 'nen Tipp oder Erfahrungen? Danke! Torben

Interessiert mich auch ... und ist auch Teil meiner bisherigen Erhaltungsstrategie. Schleifen und Lackieren bringt ja auch keine Sustanz zurück. Sieht halt nur besser aus.

http://85.214.32.102/vb/showthread.php?t=5847&highlight=gummi+aero Gruß zurück! Torben

Willkommen im Forum! oder: http://cgi.ebay.de/EGS-Kat-Umruestung-Euro2-Saab-900-Cabrio-2-0-ab-08-90_W0QQitemZ280107850485QQihZ018QQcategoryZ61372QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Der Lack sieht komisch aus... nicht original, oder?

Euch viel Spaß! Bin leider nicht in der Stadt. Torben

Kannst Du diese Erfahrungswerte in Windungen/cm formulieren? Und: Nur ganze Windungen abschneiden oder kann man auch dezenter vorgehen?

Meint das auch die Einzelabnahme einer Rad-Reifen-Kombination an einem vergleichbaren Fahrzeug (im Klartext: Wie hier immer wieder zu lesen ist, kann 205/50 auf 16" nur per Einzelabnahme eingetragen werden. Wenn ich's nun aber recht verstehe, muß ich die Eintragung evtl. gar nicht haben, sondern im Streitfalle nur nachweisen können, dass ein solches (Einzel-)Gutachten für ein Fahrzeug meines Wagentyps einmal erstellt wurde? ??)

Kann auch der LiMaRegler sein. (Ersatz für 14-20€)

Doch, doch! Dabei! Torben

Bei unserem 93er können die Stecker getauscht werden.

Moin Sven, erstmal vielen Dank für Deine Mühen! Zur Logo Diskussion: Mir gefällt das Sedanretterlogo eh' am Besten. Ich würde es allein verwenden. http://www.sedanretter.de/bilder/logo_klein_rechts.gif Es ist eigenständig, nicht so 'ne Abwandlung von Originallogos wie man's von Ulk-T-Shirts kennt. Würde das Shirt seriöser, abgeklärter machen. Grüße! Torben

Gibt's von verschiedenen Herstellern (Hella, Bosch u.a.) beim Autoteilehändler oder im Internet, ist kein spezifisches Saab-Teil. Kostet zw. 15 und 20 €. Grüße! Torben

Ich hatte das vor kurzem bei unserem 900i 16v. Hohe Drehzahlen im Stand, kein Abfallen der Drehzahl beim Schalten - und dann auf einmal wieder alles normal. Und auch keine brennende Ladekontrollleuchte. Die Kohlen vom Regler waren auch noch voll o.k., aber der kleine aufgelötete Widerstand sah arg verschmort aus. Hab' den Regler dann gewechselt und alles war gut. Das Warum muß ich Dir allerdings schuldig bleiben. Grüße! Torben

Willkommen im Forum! Limaregler defekt? http://www.forum-auto.de/technik/technik_lichtmasch.htm Batterie am Ende? Gruß! Torben

:itsme:Oh ja, bitte! Hier braucht's doch eigentlich ein pädagogisches Traktat, klare Anweisungen mit Bestellnummern für Kleinteile etc. - für brave Getriebeölnachfüller. In 'ner ruhigen Minute 'mal? Oder nicht? Lieben Gruß! Torben

Bei uns wird's auch diesen Monat mal wieder nichts: Ich bin beruflich unterwegs , der Rest der Bande: Schwimmkurs. Aber im März muss es mal wieder klappen! Euch viel Spaß und Grüße! Torben

Da gehe ich mit (spät zwar...). http://www.saabcentral.com/features/saab_900/model_specific/classic_coll1.php

Wird bei mir wohl nur ein Kurzbesuch. Soll noch auf 'ne Geburtstagsparty. Grüße! Torben

Willkommen in Forum! Finde ich auch! Gilt allgemein als unbeliebte Motorisierung, Automatik ist speziell, da nur 3-Stufen. Wenn man genau das aber haben will, kein Grund damit nicht glücklich zu werden. Kaufberatung lesen, Probe fahren, eigene Meinung bilden! Beste Grüße! Torben

15"? 16"?

Klingt mir fast wie: gebrochene Feder im Kupplungsgeber. Wenn's das sein sollte: ca. 6 € für die Feder, 12 € + Versand für neue Dichtungen vom Geberzylinder. Reparaturanleitung von Gerd im Gelben Forum lesen + 2-3 Std. Arbeit. Grüße! Torben

Willkommen im Forum! Hier http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=8003/ findest Du die 4 üblichen Verdächtigen in puncto 900 I in HH. Grüße! Torben

Seh' ich genauso. Der Sedan ist meiner Ansicht nach allerdings die deutlich gelungenere Mehrtürervariante; ich würde dem Sedan 4-türer dem Fließheck 5-türer gegenüber immer den Vorzug geben. Wenn Dir beide gefallen, hast Du bei der Suche einfach eine Option mehr. Viel Erfolg und willkommen im Forum! Torben

Ich fand's trotzdem lustig, ihm das auf die Nase zu binden. Wobei: Ich weiß nicht, was sich bei ihm in den letzten 2 1/2 Jahren beziehungsmäßig getan hat - aber er ist doch eigentlich ein solider Jung' War in jedem Fall unernst gemeint (ich sollte mehr verwenden) Liebe Grüße an Kevin und K. (und alle anderen) . Torben