ShotgunFacelift

Arbeit?

Kostenvoranschlag: knapp über 800€ für alle Umlenkrollen, Riemen, und die zerschrotete Wasserpumpe...kommt das hin? Edit: War also nicht die Klima, bin schon ein Experte... ;D

Ich denke dir fehlen noch 3 Beiträge bis zur Marktplatzfreigabe, wenn ich das richtig verstanden hab braucht man 50 ;) Sonnige Grüße!

Man den Werkstätten scheint es echt gut zu gehen. Die erste Opelschmiede wollte mich nicht, weil sie das "Spezialwerkzeug" nicht haben, die erste Saabschmiede hatte keine Zeit für mich weil sie ihre Sommerreifenaktion planen müssen und die dritte war dicht. Hab ich so viel Pech?? Super jetz kann ich Sonntag nochmal Göttingen-Essen mit zittern und Daumendrücken fahren, muss ja arbeiten...Kompressor ist es wohl noch nicht, eher eine der anderen Rollen.

Ich brauch meinen 9.3 morgen eigentlich nach der Arbeit zu ner längeren Fahrt, so 250-300km. Nun quietscht und rattert es leider auf einmal relativ stark am Riemen, denke da hat wohl der Riemen ordentlich gelitten und evtl ist sogar ein Rollenlager kurz vorm Hopsgehen? Nun sitz ich also in Essen und frage mich: Ist der nächste Service hier (Saab Service Bartling) so flexibel und macht mir das wohl bis nachmittags flott und wenn ja was? Erst kurzen Riemen rein und in Ruhe nach Teilen günstig suchen (Klimakompressor und/oder Rollen) oder gleich alles in einem Abwasch hinter mich bringen... Kurz noch zur Geschichte: Wagen hat 140 000 runter und Riemen und Rollen sowie Klimakompressor wurden noch nicht gemacht. Im Rückwärtsgang hat der Riemen schonmal etwas Quietschen und Rattern von sich gegeben, sonst eigentlich nicht. Was denkt ihr, ein Abwasch und bisschen tiefer in die Tasche greifen oder kurzen Riemen und gucken wo man sparen kann?

Und auch nix reinstecken...dann geht der kleine Ventilator nicht mehr ;) Fragt sich nur ob man da mal ordentlich den Staubsauger vorhalten kann oder doch lieber Wattestäbchen zur Reinigung bemüht...ich wühl mich grad durch die Suchfunktion...

Sensor für die Klima...

2,5 Liter nachgefüllt? Insgesamt in dem knappen 3/4 Jahr hoffe ich doch oder? Auf wieviel Kilometer denn?

Ich denke du meinst nur die Filzmatte im Boden oder? - je eine Schraube in der Nähe der Heckleuchten - je links und rechts ein Kunststoffstöpsel (oder waren es 4 insgesamt?) vor der Heckbank Edit: Ups, gilt für 9.3, nicht 900...sollte aber ähnlich sein

Die Sonderausstattung kenn ich garnicht, ist die original? :-D Also dass es in ALLEN Scheinwerfern UND in den Türen ist, kann ja irgendwie kein Zufall sein oder? Da sind deine Dichtungen (können ja doch eigentlich nur diese sein!?) ja alle hinüber...mal falsch gepflegt beim Waschen oder so!? Komische Sache finde ich jedenfalls...

Ich find ihn Hammer. Leute, es ist ne Studie, das kommt so nie auf die Straße...es ist doch ein Designexperiment, dass versucht in die Zukunft zu blicken. Dann werden Reaktionen bei Kunden und Fans natürlich gesammelt und evaluiert, Dinge die nicht ankommen verworfen und was gefällt wird versucht in die Serie einzubauen.

Denke der Preis klingt interessant, wo gibts die denn? :)

Ich denke das wollte - unter anderem - Flemming auch damit sagen

Im ersten Fahrzeug ist der "Bremsweg" der Kraft ja immerhin 15-20cm lang, wird also auf ein bisschen Strecke verteilt. Dementsprechend ist die "Nickgeschwindigkeit" des Kopfes nicht so hoch, wie wenn der Bremsweg nur die 5-10cm des Saabs lang ist, da nickt der Fahrer etwas schneller... Und zwar nicht die schöne Art von Nickerchen :D

Hab ich nich mal hier gelesen, dass die Spoilerbohrungen schon da sein sollten und mit Gummiblindstopfen versehen sind? Mal evtl Suche bemühen...

Oder den Login vergessen? Ich hab grad den ganzen Thread durchgeackert, besser als Buch oder Zeitung lesen! Jetzt wollt ich auch Glückwünsche und Bewunderung posten und musst dann SO ein Ende (!?) hier lesen? doof :( Bitte an alle die mal Kontakt zu Flitzfuss hatten: Mail/Handy etc. mal nachhaken ob es gut geht!?

Vorschlag an die Mods: Könnte man nicht bei so wichtigen Themen, die praktisch ganz kurz beantwortet werden können, in den ERSTEN Post die Antwort gut sichtbar einmoderieren? Dann müsste sich keiner der Suchenden lange durch mehrere Seiten oder evtl tote Links wühlen und dann doch neue Themen erstellen. Nur eine Idee meinerseits...

Ich hab noch eine Frage, denke die passt hier ganz gut hin: Mein 9-3 springt wenn er kalt ist (und ein paar Tage stand) Blitzschnell an, ich hör garnichtmal das Anlasserdrehen. Wenn ich ihn allerdings warm starte, wie gestern nach dem Päuschen auf der Autobahn, dreht der Anlasser 1-2 Ründchen. Also eigentlich auch völlig im Rahmen - und doch: Warum der Unterschied? Dann mal los, freu mich wieder auf Expertenmeinungen :)

So, ich war mal einkaufen...: [ATTACH]52570.vB[/ATTACH] Wer bietet mehr? :-D Edit: Oder neuer Bildtitel: Tieferlegen leichtgemacht!

Sagt wer?

Schön zu lesen das Thema, kurz und viel Info ;) Trotzdem meine Frage: Wann sollte man das denn in Betracht ziehen? Anzeichen beim Schalten? Gefühl? Geräusche? Kilometerstand?

Genau das war die Überlegung die mein BWLer-Hinterkopf auch angestellt hat und warum die Versprechen so unrealistisch erschienen.

Hallo zusammen! Nachdem letztens im Batteriethema so viel Expertenwissen zusammenkam, wollte ich nochmal etwas neues erfragen. Nicht, dass ich es bisher ernsthaft in Erwägung ziehen würde es zu benutzen, aber rein technisch würde es mich interessieren. Bin beim Stöbern auf folgendes gestoßen: http://www3.westfalia.de/shops/autozubehoer/autopflege/systemsprays/motorsprays/9470-motorbeschichtung_keramisch_power_fuer_den_motor.htm Solchen Versprechungen stehe ich ja generell sehr skeptisch gegenüber: Kraftstoffersparnis bis zu 5 % Erhöhte Motorleistung bis zu 14,3% Lebensdauer bis zu 50 % länger Genauso wie den ganzen Versprechen der Ölhersteller. Aber vielleicht ergibt sich ja eine friedliche, aufschlussreiche Diskussion auf ähnlich hohem Niveau wie bei den Batterien :) Kann das was sein? Das Zeug gibts bei Westfalia im Bundle auch noch günstiger als für 30€. Ich bin aus dem Bauch heraus etwas skeptisch, gerade bei unseren fahrenden Ölkokereien, dem Öl nochetwas zuzusetzen, was sich letztendlich an den falschen Stellen ablagern könnte... Was denkt ihr?

Hm, müsste ich nochmal schauen. Seh ich das von oben? Weiss jetzt nicht wo der sitzt aber die andere Ölleckage war ja eher richtung linker Fahrzeugseite.

Also aktuell tropft nix. In Fahrtrichtung rechts an der Ölwanne ist nen dünner Film zu erkennen, also etwa da wo man nix mehr sieht weil Verkleidung davor ist ;) Ich hab jetzt nochmal den letzten Rest aus dem 5 Liter Kanister des letzten Ölwechsels reingekippt und beobachte erstmal noch ein paar Kilometer. Wenns nur nen halber Liter auf 5000km ist, dann verbuche ich es als schwitzen und mache mir noch keine Sorgen.