Saabienser

Mal richtig rattig.... http://www.fastcar.co.uk/fastcar-assets/2012/01/2.jpg

Gedenkminute mit Jack&Cola...

Mag ja gepflegt sein, aber vom Rumstehen wird der auch nicht besser. Saab 90 Buchhalter ist nun auch nicht wirklich der Renner in der Saabszene.

Ich hab mal eine komplette Tür (2t)versendet - die war 1,10m lang. Also ja.

Ist zwar auch wieder Geschmackssache, aber ich persönlich mag auch keine Holzlenkräder. Den Stilmix Gradschnautze mit 9000-Felgen finde auch eher unpassend.

Gradschnautze Bj.90 mit alten Sitzschienen :confused:

Ja, vor allem bei Neuteilen in korrekt beschrifteter OVP grenzt sowas schon an Vorsatz.

Bei Ebay gibt es zahlreiche Anbieter, die schlicht falsch ausgezeichnete Artikel anbieten. Richtig stinkig wurde ich erst, als mir zu 3. (!!!) mal ein 8V Luftfilter für meinen 16V verkauft wurde, nur weil der Verkäufer zu faul oder zu blöd war, die Packungsaufschrift zu lesen. Von den Felgen, passend für alle Saab 900 von 78-93 oder den 5-Loch-Felgen für den Saab 9000 ganz zu schweigen. Dass der Blinkerhebel vom 94er Opelsaab nunmal nicht ein 901 Saabrio M94 passt, konnte ja auch niemand ahnen. Linke Blinker oder Scheinwerfer werden gern mal als rechte angeboten (obwohl auf dem Foto eindeutig links). Man bedankt sich dann zwar freundlich für den "Hinweis", hält es aber nicht für nötig, deshalb gleich die Artikelbeschreibung zu ändern.

knapp verpasst: http://www.ebay.de/itm/201486375096

Der wolle Audo fergaufe !

Würde bei Heuschmidt locker das doppelte kosten....

Jo

In Deutschland gibt's keinen Sommer.

Ich hätte da einen Verteiler ohne U-dose am Lager. Da war auch nie eine U-dose dran.

...hatte noch keinen 9K ohne Klima, aber ich glaub euch das jetzt mal so...

Nö, brauche zusätzlich Dunstabzugshaube.

250tkm in 3 Jahren???? Was solln das sein sein? Taxi oder Kurierlaster?

Nö, aber normale oder garkeine Klima wär für mich auch OK, Tempomat funktioniert, aber hab ich noch nie benutzt. Mag die Dinger nicht. Schmerzlich vermissen tue ich als gestandener Kettenraucher, Jäger&Sammler hingegen das Schiebedach und die AHK. Zumindest letztere lässt sich ja ohne größeren Aufwand nachrüsten. Ebenso nervig ist das fehlende Handschuhfach. #3840 Ich auch nicht. Im Gunnar ging's immer (abgesehen vom Schalter) und im CSE ist (leider!) keins eingebaut.

Höhö...ich hab Tempomat und Klimaautomatik, hätte aber lieber ESD + AHK.

...da muss man erstmal drauf kommen *lol* schaue ich gleich mal nach...

Nein, hat er nicht.

Jaja, ist schon richtig...da wo die Keilriemen laufen also hinten, da der Saabmotor ja verdreht eingebaut ist. Von unten kommt man mit der Nuss drauf (falls keine Klimaanlage vorhanden), von oben eher mit leicht gekröpftem laaaangem Ringschlüssel. Plastikhaube der Kupplung runter und dann an der Druckplatte drehen ginge auch. In der Kuppel befinden sich oben 2 Löcher, durch die man auch so in die Verzahnung der Schwungscheibe hebeln kann und ein Guckloch für den OT. Am einfachsten scheint mir aber wirklich 4/5.Gang rein und am Rad drehen.

Ähhh...auf der Riemenscheibe:tongue:(?) Wo denn sonst?

Opzij, opzij...de Nederlanden zin baald uitverkoopt!

An der Mutter der Kurbelwellen-Riemenscheibe. 4. Gang rein und Rad drehen hat den selben Effekt.