Xanthos

echtes UNVERSTÄNDNIS Bisher habe ich nur mit viel Kopfschütteln mitgelesen, was heute so abging. Haben wir hier ein Forum zum Erfahrungs- und Wissensaustausch - ich denke schon. Sind wir hier alle normale/private Leute - bisher bin ich davon ausgegangen. Deshalb: Ich möchte die Admins hiermit in Schutz nehmen und dich, René, bitten die Emotionen wieder zu beruhigen. Meine Stimmung reißt du damit auf jeden Fall ziemlich runter! Begründung: 1) Würde ich ein Forum betreiben, in dem hunderte Leute (die ich zum Großteil nicht einmal kenne) ihre Meinung freien Lauf lassen können UND würde ich dann hören, dass ich plötzlich damit vor Gericht landen kann - ich wäre auch äußerst vorsichtig!! 2) Das ist nicht DEIN Forum. Wir sind hier alle nur Gäste!! Es steht uns allen und auch Dir frei zu gehen, wenn es uns nicht gefällt. 3) Ich bin mir sicher, daß wenn die rechtlichen Fragen geklärt sind, die Admins eine funktionierende und für alle akzeptable Lösung finden werden. (siehe auch Pkt.2) Und selbst wenn die Admins zu voreilig oder übersensibel reagiert haben, ist es für mich trotzdem ein ganz schöner Wirbel um eine verhältnismäßig kleine Sache. (es gibt noch anders auf der Welt als das Internet und Auto-Foren, oder?) Eine Lösung wird sicher bald gefunden... Kopf hoch und nach vorn geschaut!! In diesem Sinne... Freundschaftlicher Gruß an alle Xanthos

...bei mir max. auf Linie zwischen gelb/rot - normal eher nur kurz davor.

Jede Digitalkamera von heute hat auch eine Videofunktion ("mit Ton") ...damit kannste schon mal was aufnehmen.

Zum Thema SOUND von Autos fällt mir direkt ein Wägelchen ein: Ferrari F355 ...brrrr...Gänsehaut *Gänsehaut bekomm* braaaaam...weg war er ...und um das Thema wieder auf F1 zu bringen: Profifahrer in F1 VS. schmale Bergpässe

Wobei das nur ein pseudo-Allrad ist... denn die Kraft wird nach Bedarf nach vorn geleitet... Aber zum Thema: Ich weiß nicht, ob er schon eine "zu ausführliche" Aussage bei der Polizei gemacht hat. Ansonsten die Tipps von dem Link weiter oben in die Aussage aufnehmen (kein Handy dabei gehabt; 1/2h an der "Unfallstelle" gewartet etc.) und aufgrund des beschriebenen geringen Sachschadens würde ich auch von einer Einstellung des Verfahrens ausgehen - aber bei den deutschen Sesself**zern weiß man ja nie!?

Hier kommt der Link zum Album: HIER KLICKEN! :) Viel Spass mit den Bildern! Fange morgen mit dem Video an ;) \\Xanthos

rumgeflogen ...Ach da hätte ich doch glatt den Saab 91 vergessen...Kleiner Appetithappen hier...mehr läßt das Forum mit 1,43MB nicht zu :o Saab 91.avi

Halli Hallo alle zusammen!! Am Montag ging für mich die Arbeit wieder los, leider auch gleich richtig :( sodaß ich erst jetzt dazu komme, Euch ein paar Eindrücke vom Saab-Treffen zusammenzustellen. Die Bilder sind schon hochgeladen, nur erst morgen öffentlich verfügbar (arcor)...werde dann auch den link reinstellen. Am WE werde ich an ein paar kurzen 2-Takt-Videos basteln UND falls ich das Tape der V-Kamera bis noch morgen überspielt bekomme vielleicht auch noch ein bißchen mehr... Meine Vorredner haben ja schon alles vom Treffen prima zusammengefaßt. Das "weniger schöne" Wetter und die verschieden Programmpunkte. Die Vintage-Rides waren besonders klasse, war es doch für mich die seltene Gelegenheit, auch andere Modelle zu "probieren" - im Besonderen die Klassiker! Ich fuhr mit in einem 900 Cab, einem Viggen Cab, dem grünen Sonett ("Kermit") und natürlich "Miss Piggy" - ein getrimmter Saab 93, der mir am besten gefallen hat. Überhaupt hatte ich riesen Spaß mit den 2-Takter auf dem Treffen - jeder knatterte lauter als der andere - bramm, bradadam-bradadam-brrrruuuoooooaaaaaaahhhhhhmmmmm-bamm-bamm-bamm ... einfach Spitze :p Mein zweiter Höhepunkt war das Fahren auf der (Renn-) Strecke - endlich mal "Kurvenräubern" ohne Gegenverkehr oder Tempolimits... Ich glaub' dem Aero hat es auch gefallen, daß endlich einmal die Zügel lockerer saßen :) Bis demnächst... Xanthos

Bilder? ...Na klar doch ;)

Habe immer die Liste in meinem "originalen" Beitrag aktualisiert. Einfach nochmal zurückblättern... @ alle: Gute Fahrt und immer eine Handbreit Luft ums Auto :) Das Vorfreudebarometer von Xah und mir hat schon voll ausgeschlagen!! //Xanthos

INTSaab2006 Hallo Leutz, wollte die Liste erst per email verteilen, doch nicht alle haben ihre Adresse hier angegeben. Deshalb für alle Teilnehmer des Internationalen-Saab-Treffens 2006 die Liste im Anhang (mit allen Infos, die ich bis heute bekommen habe) Freu' mich schon Euch zu treffen... Wünsche Euch allen eine sichere Fahrt!! Gruß //Xanthos PS: Wenn sich noch jemand meldet, update ich die Liste gerne noch einmal. EDIT: Update mit weiteren Infos... . EDIT: Nummernschilder auf Wunsch wieder rausgenommen...Bringe aber eine komplette Liste für jeden zum Treffen mit.

Fleppen... *hehe* ...das ist der gute alte Führerschein...äh...'tschuldigung... > die Fahrerlaubnis <

Die Liste !! Hi (oder besser Hej) zusammen!! Hatte ja schon einmal den Vorschlag einer Liste mit allen Teilnehmern von "saab-cars" gemacht - damit wir uns beim Treffen finden können. Biete mich hiermit an - wer Lust hat, schickt mir einfach per PN oder mail: - Forumsname und echter Name - Fahrzeugtyp - Fahrzeugkennzeichen - Fahrzeugfarbe - geplante Ankunft Am besten bis spätestens 30. Juli - dann kann ich die Liste noch rechtzeitig verteilen... :) Gruß Tobias alias Xanthos

Kevin...scanne nicht mit der maximalen Auflösung!! 200-300dpi reichen vollkommen aus und sollten eine DIN A4 Seite nicht größer als 1MB machen. S/W wird es sogar noch viel viel kleiner!! Gruß Xanthos

das JT-System, wo bekommt man das gleich noch mal ... Ferrita?

Wie ist der Sound dieser JT-Komplettanlage??

...was haben Sie für Vorteile, außer Prestige? Tja, was hat eine Metallik-Lackierung für Vorteile gegenüber dem Standard-Lack - außer Prestige...? Warum hat man lackierte Stoßfänger...? Ein Vorteil der Ledersitze ist, ich kann sie abwischen. Bei Stoff dringt ein Klecks meist gleich in den Stoff ein. Ansonsten sehe (habe) ich viele Nachteile, denn ich muß sehr auf das Leder aufpassen (z.B. Nieten an Hosen) und es pflegen. Aber so ist es mit vielen Dingen - man will es eben etwas schöner/besser haben und man muß dafür Nachteile in Kauf nehmen. Zu deinem Problem mit Schwitzen / Frieren: Also ich muß sagen, ich schwitze nicht mehr am Rücken, als ich auch in Stoffsitzen geschwitzt habe. Kann da keine Steigerung feststellen - außer bei nackter Haut auf dem Leder, aber stell dir dann einmal vor das all das in den Stoffsitzen verschwindet...pfui. Für längere Fahrten kann man sich ja auch ein Badehandtuch über den Sitz legen - hilft zweierlei: Der Schweiß wird aufgesaugt und beim Parken heizt sich das Leder nicht so auf. Im Winter habe ich meine Sitzheizung lieben gelernt. Sie heizt den Sitz binnen Sekunden auf, sodaß der erste "Schock" schnell vorbei ist.

1 - Der Cadillac BLS ist ein Saab 9-3 mit ein paar Kilo mehr Dämmung (kurz und knapp). 2 - Auch die meisten Einzelteile (alle die, die man nicht sieht) sind vom 9-3. 3 - Die Rabatte beruhen auf dem katastrophalen Anlauf des BLS, denn niemand scheint ihn laufen zu wollen.

...nein nein: gemeint war "wenn DI-Kassette kaputt gewesen und bereits gewechselt wurde..." könnte das eine Ursache für den kaputten Kat sein.

Hab auch schon früher die Batterie mit dem Radio leerdudeln können...früher kamen die Autos aber mit 2 Lautsprechern und Miniverstärkern aus... heute 8 Lautsprecher und mehr und reinste Kraftprotze als Verstärker... da wundert mich nix mehr (vielleicht auch noch passend vorher viel Kurzstrecke??) :)

Das beste ist wirklich der Zündschlüssel... "Beschleunigung"

Die meiste Bremskraft wird vorn benötigt. Deshalb hatten/haben viele Kleinwagen vorn Scheibenbremsen und hinten Trommelbremsen. Außer einem erhöhten Verschleiß deiner (hinteren) Beläge, aufgrund der Lochung, wirst du wahrscheinlich nichts bemerken... außer vielleicht ein paar Bemerkungen von Passanten (siehe Kommentar von wvn) Falls es anders sein sollte, dann laß es uns wissen...!!