900SI

Schlaf erst mal noch mal ne Nacht darüber ;-)

Ohh, guter Einwand Klaus, den Mindestpreis hab ich natürlich übersehen. Der wird dann wohl bei 949Euro liegen.

Was heisst nicht fahrbar?

""Allerdings weiß ich vom VW T3 Syncro, daß die sich nicht immer auskennen. Wenn ich nicht grundsätzlich aufpassen würde, hätte ich bei denen schon mehrmals falsche Teile bekommen."" Mit Vorlage des Fahrzeugscheins dürfte es eigentlich keine Probleme geben. Ich hab dort bisher immer alles tadellos und einwandfrei bekommen.

Sind die 53 bzw 63 Euro der Preis für eine oder für 2 Scheiben?? Check doch hier mal ob die einen Laden in deiner Nähe haben (klicke Verkaufshäuser) und frag da mal nach dem Preis für die Bremsenteile (ATE): http://www.henke-autoteile.de/staticsite/staticsite.php?menuid=3&topmenu=3 Bei den Preisen ist je nach Verhandlungsgeschick auch noch was drin. Kaufe bei denen alle Verschleissteile für meinen Saab.

Dann kauf da mal Ausstattungs oder Karosserieteile.

Das hier wird bestimmt en Schnappen. Kultiger Zustand, sollte man genauso lassen wie er ist: (aber auch schon zum wiederholten Mal drin) http://cgi.ebay.de/Saab-900-Bj-1987-mit-TUV-AU-geregelter-Katalysator_W0QQitemZ4645437587QQcategoryZ9801QQrdZ1QQcmdZViewItem

Aha, Im "anderen Forum" hab ich grad gelesen das hft schreib ATE wär nur Erstausrüster für die hinteren Beläge. Und das die Originalteile besser und billiger wären. Das billiger kann ich nicht bestätigen... Ich bleib bei ATE.

Worin liegt denn der Unterschied ob ich Flenner/Skandix Teile (Bremsscheiben und Beläge) verwende oder welche von ATE??

Der hier ist etwas unzufrieden mit den Autos die wir so gut finden: http://www.keme.co.uk/~stowupland/saab/ Last updated 1998!

Muss man sich da so gedanken machen, wenn man Scheiben und Beläge wechseln lässt?? Da sind doch keine Besonderen Fähigkeiten in Bezug auf Saab nötig. Das macht einem doch jeder Hinterhofschrauber für kleines Geld in kürzester Zeit?! Was meinst du denn mit Skandix oder Flennerteile? Nachtrag meinerseits: Der VW Meister der immer an meinem Saab arbeitet hat das in kurzer Zeit ohne weitere Probleme erledigt

Da haste dich ja nicht grade beliebt gemacht ziehmy :-) So verschieden sind auch die Dekra Buden, bei mir war der Prüfer in Sachen Saab gut bewandert. Wusste wo das Zündschloss war, wie die Haube aufgeht, auch das Thema Achwellentunnel war ihm nicht unbekannt...usw.

Sieht jetzt finde ich viel schöner aus als ohne die Leisten. Kompliment! Womit habt ihr die denn geklebt? Und warum war das ne Sau Arbeit? Ich muss die hinteren bei meinem auch demnächst wegen Lackierarbeiten runtermachen (und folglich auch wieder dran). Axel

das ist ja fast schon spamming.....;-)

""Ersatzteile holst du am besten bei http://www.skandix.de oder bei http://www.flenner.de oder ggf. bei http://www.schwedenteile.de, sonst gibts noch www.elkparts.com..."" Oder bei http://www.saab-ersatzteile.de, sollte man vielleicht dann gerechterweise auch mal erwähnen.

Muss mich natürlich berichtigen: Die Felgen stehen nicht im Fahrzeugschein, wohl aber die 195/60R15 Die 6jX15 waren bei meinem 900 schon beim Kauf drauf und bein kürzlichen TÜV Termin gabs keine Probleme damit.

Die Felgen Größe ist laut Fahrzeugschein erlaubt.

Gestern abend bei Kultur Pur auf dem Giller: Auf dem Backstage Parkplatz hinter dem grossen Zelt stand den ganzen abend ein dunkler 9000CS Kennzeichen M-? 3032

Ich fahre auf meinem 8v auch 6x15 ET 33 (Stahlfelgen) habe auch keine Federwegbegrenzer drin und noch nie Probleme gehabt.

Doch eher Kongo oder nicht?

Cremefarben?? Gib mal einen Link auf die schwedische Seite.

Schöne Farbe! Wenn du sie unbedingt dranmachen willst (matt) schwarz. P.S.: Lass ihn lieber so wie er jetzt ist:-)

Meine Meinung Vent Covers weg lassen. Was mich aber wirklich interessieren würde ist die Farbe des Autos, könntest du nicht mal ein schönes Foto posten?!

Respekt, saubere Arbeit! (<= ernst gemeint!)

Der Radlauf Rost sieht natürlich unschön aus und verspricht wirklich Arbeit. Wie ist denn die Innenausstattung erhalten und wie ist es um das restliche Blech bestellt: Aschwellentunnel, Kofferraumboden von innen, unter der Rückbank, restliche Radläufe.....??!! Hast du dir den Wagen schon mal persönlich angesehen? Gibts eine Wartungshistorie?