schwarzwitti

Na Malzeit, es war seehr schön auch das Wetter hat doch mitgespielt :-) meiner Frau u mir hat es sehr viel Spaß gemacht, wir freuen uns schon aufs nächste mal, bzw auch auf andere Treffen @ Rosi: dann hoffe ich mal das du danach immer angepaste freie Sicht hast ;-) @ Stammtisch Koblenz u Wolef : vielen Dank für eure Organisation. Viele Grüße aus Haan Eva u. Ulf

@ adrian900-I PS Du erkennst mich an der Binde mit den drei gelben Punkten. Genau deshalb fährt man doch unter anderem einen 900er der Serie I. Sehenden Auges kauft so was niemand. Grins Und dein Namensvetter weist dir dann den Weg zum GM Saab Parkplatz. ;-)http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS_AKqCvR-Tkg_BavfkIvKLV_8xNXL-uf5nPmJwXBXxMX-5jUVZBg Ich glaube ich bringe doch den großen Bruder mit ! - dann klapps auch garantiert mit dem rückwärs Parken ! -

Einen Saab zu fahren kann manchmal so ausarten wie im richtigen Leben: manchmal zickt er, manchmal verlangt er nach Aufmerksamkeit und es gibt auch Zeiten, da ist er bockig wie eine Diva. Aber in den meisten Fällen bringt er seinen Fahrer immer ans Ziel. Viele trennen sich erst dann von ihrem Saab, wenn sie entweder kein Geld oder keine Zeit haben - oder wenn das Auto partout nicht mehr fahren kann. Einen Saab zu fahren ist etwas Besonderes - aber eben nicht für jeden. Entweder es passt oder es passt nicht. Das Trifft es auch aus meinem Herzen - Vielen Dank

Hallo an alle, wie wäre es mit einer Gemeinschaft von Saabfahrer u. auch Schraubern im der Nähe von D´dorf ,Wuppertal u.s.w. alle Saab Modele ! Ulf

Kanst auch Du, es sei denn du bist blind - was Saab fahren schwierig macht - schwarzwitti = 100 kg bei 1.69 cm höhe eund glatz! u. nicht auf den mund gefallen MFg Ulf - - - Aktualisiert - - - außerdem Wir heißen ULF unf nicht Uff´s Sonst Beisen wir Wulf´s bzw Wolf´s Dich in den hintern ! Also für mich gesprochen ICH bin Ulf und nicht in einem Dialekt Uff `s ;-)) Danke mfg Ulf

Wer ein Auto klauen will, klaut ob 902, 9-3 II Cabrio o andere Autos. Außerdem kann eine Alarmanlage von Saab nicht erweitert werden, die überwachungspunkte ( haubenkontakte ab werk ) sind denn langfingern bekannt, - im Zubehör gibt es verschiedene Hersteller die im gegensatz zu Saab das z.b. nicht bieten können : - Radarüberwachung innenraum ( für cabrios ) - Schocksensor ( parkrämpler, Abschleppen ) - Neigungsensor ( felgen demontieren, abschleppen ) - Handymelde funktion ( meldet auch welcher Alarm ausgelöst wurde ) - GPS ortung - zwar in Deutschland nicht erlaubt - Umfeldschutzsensor ( beim unterschreiten eines bestimmten abstandes zum Fahrzeug, warnt das Auto mit einem gesprochenem Text, blinkenden Blinkern und eistellbaren Signaltönen ) so das die Person/en in der regel zurückweichen u. Passanten aufmerksam werden. Was sich in der Vergangenheit bei dem ein o anderen bezahlt gemacht hat ( keine Unfallflucht, keine versehendlichen lackkratzer und die sorge, das die neuen 18zoller von z.b. O.Z auf dem Auto bleiben ) Außerdem ein 902 ist ein schönes Auto u. Ersatzteile werden demnächt seltener werden, viel später auch bei einem 9-3 II Cabrio ! - Wäre nicht die erste Automarke! ( 911, NSU TT usw ) desweiteren kaufe ich lieber ein Auto was nicht voll ausgestattet ist, aber von der Substanz her u. von Motor/ getriebe tadellos ist als einen mit Vollausstattung ( ausgenommen Sondermodelle ) der schlecht gepflegt wurde o. Gammelt. mfg Ulf

Die firma Scanimport in Wuppertal kann bestimmt weiterhelfen. Oder noch der ein oder andere Saabhändler. MFG Ulf

Hallo Wolef, danke für die Info - sicht ja total klasse aus, könnte mir spaß machen - mein Beifahrer ( meine Frau ) hat da ein problem " Höhenangst " ,na gut wie werden sehen wie viele Klettern u viele sonstiges machen. grüße aus Haan Ulf

Das mit dem klettern! - habe mal ein bisschen im Internet gesucht, wo wäre dem die Kletterhalle die dann angesteuert wird? Oder etwa freiluft die Festung hinauf Ulf

Also die Lautsprecher in meinem, sind alle durch deutlich besser ausgetauscht worden, auch in der Fahrertür habe sie eingebaut ( mit kabel bis in die Tür legen ) - auch das Radio ist raus (war aber auch keins drin ab werk ) - den Tempomat hätte ich noch gerne nachgerüstet, aber ich habe warscheinlich kein Kabelbaum darfür im motorraum liegen - die verchromten Türgriffe würden aber passen, ich habe mit den auch schon geliebeugelt. - Alarmanlage würde ich mal im Netz schauen o. beim Händler sind besser kosten wenige u. sind erweiterbar ! - habe meine Funkfernbedienung auch selber nachgerüstet.

Wir ( meine Frau u. Ich ) würden ja auch gerne kommen - ABER wir fahren einen 900 II 94`da steht fast überall SAAB / Scania auf den Emblemen! - Dürfen Wir den dann überhaubt kommen? - Oder Asyl beantragen ! - kommen auch in normaler Kleidung - weil ich der master of Brust bzw ganzkörperbehaarung bin, ausgenommmen Haupthaar ! - Ist unser Sohn schuld :-0

Hallo an alle; mal eine Bescheidene Frage : Ist es möglich das Poti auszutauschen, ohne einen Saabhändler dafür aufzusuchen ! - Wäre ein 2.0 sauger 131 PS Danke Ulf

Moin, da gibt es viele möglichkeiten: - rückleuchten , die schaumstoffdichtung ist meist über die Jahre nicht mehr gut - abhilfe wäre da karoseriedichtmasse um die schraublöcher zu verteilen - hinten beifahrerseite im seitenteil ist eine zwangsentlüftung, die ist meistens über die Jahre verdreckt - säubern o. neue kaufen - elek. Antenne , der wasserablauf ist nicht nach aussen geführt - domlager hinten beidseitig ich würde den ganzen kofferraum leerräumen - bodenmatte raus - die beiden seitenteile vorsichtig herraus nehmen - Wasser hinterlässt laufspuren ! deshalb vorsichtig die seiten und Heckblende herraus oder bei den seiten die LS abdeckungen entfernen . Mit viel glück kann man die lauf spuren mit blossem Auge sehn - ansonsten mit einer Lichtquelle leuchten, klappt eigentlich ganz gut Erst mal viel Glück! Ulf

Also was ich sagen wollte damit : die 0,5 zoll breiteren orig. Alu´s machen nichts aus bei 195/60/15 bereifung - kannst sie also ruhig montieren lassen bzw erst vieleicht noch Kaufen Ulf P.S. ein 195/65/15 reifen würde den Radumfangverändern, was gegf. auch Tachoangeleichung bedeuten könnte

Hallo, habe einen 900 II mit 195/60/ 15 auch auf stahlfelgen gehabt - habe mir von/für ein 9-3 Cabrio 4 Alu´s ( three spoke delta ) gekauft, auch 6,5x15 ist überhaupt kein problem. Außer man fährt mit normalen Reifen ohne flankenschutz ( die bösen Gehwegkanten ) - also original felgen von Saab Mfg Ulf

Hallo, Suche das Steuergerät vom Verdeck - wo sitz es Danke Ulf

Also Gewalt ist nicht gut!! soweit ich das von meiner Antenne weiß hast Du einmal das Antennenkabel u. ein Stromstecker, das wars mit den Kabeln. Dann die Mutter oben am Antennenstab u Karosse lösen u. die in der seitenwand. Dann sind da am Antennenstab selber Kreuzschlizschrauben die losschrauben - dann muste die Antennestab eigentlich herraus gezogen werden können Mfg Ulf

Sicherung o.K, wenn ja mit einem Multimeter mal messen ob an dem Anschlußstecker an der dritten Bremsleuchte Strom ankommt ( am besten gehts zu zweit - der eine bremst vorne der andere mist hinten ob Strom ankommt. einmal gegen Masse - schwarzes Kabel an geeigneter Stelle der karoserie, meist am Klappenschloß halten. - rotes Kabe an jeweils eins der beiden belegungen am stecker abwechseln halten, wären vorne gebremst wird. normal - das rote u. das schwarze Messkabel an jeweils ein der beiden belegungen am stecker halten - wären vorne gebremst wird wenn Sicherung o.k. ist u. am Messgerät keine ca.12 V anliegen bei beiten Messdurchgängen wirds vieleicht ein kabelbruch sein - oder im besten fall alle Glühlampen defekt ( vieleicht aber auch nur kontakt schwierigkeiten an den glühlampen Mfg Ulf

Also sowei ich das mitbekommen habe, kann man da wohl auch teile bestellen per Tel. Nee eigentlich sehen die Saab´s eigentlich sehr ordentlich aus, es gibt da auch noch einen bereich wo ca 10 - 15 saab 9-5 im regal sitzen die noch nicht frei gegeben sind welche modele da im einzelnen noch rumschwirren, ob sonder edition oder so kann ich nicht sagen - weil ich nicht so viel Zeit hätte u. auch noch nicht so lange Saab fahre u. meiner ein 900 II ist und ich eigentlich nur auf der suche nach einer einzelnen " three spoke delta " alufege war, die ich da letzendlich in den USA gefunden habe u. sie schon in wenigen Tagen bei mir ist. Dashalb so lange Ihr noch Teile braucht, auch Alu´s gab es noch einige in zb 17 zoll

Hallo an alle, ich war vor ein paar Tagen in Leverkusen bei dem Autoverwerter Bender auf der Suche nach teilen für einen 900 II. Dort sind ca. 30 bis 40 9-5 combis in den regalen in verschieden Farben Also wer teile brauch! Ulf

Wenn es hilft - ich hoffe! Wir sind auch Dabei Mfg Ulf P.S. Bitte noch die genauen Daten: Treffpunkt, Gegf. Teilnehmergebühr u.s.w.

Das Gewinde an der Mutter ( messing) - immer schön mit dem passenden Offenen Ringschlüssel ( Bremsleitungsschlüssel ) lösen o. Festziehen ! ABER ACHTUNG!! - Eingriffe an der Bremsanlage, nur von Fachleuten!! Mfg Ulf

Ich habe meine AHK selber angebaut habe und zwar Komplett - zeit ca. 4,5 std. mit einer 2,5 Dauerstromleitung bis zur Batterie - Weil wir damit einen Wohnwagen ziehen. Die kupplung habe ich bei Ebay ersteigert ( ist von Rameda ) Die AHK ist von einem Bekannten Automobilzulieferer ( name fällt mir gerage nicht ein ) @ rosablume möchtet Ihr das gerne privat montiert haben! gruß Ulf

Heute habe mir auf dem Friedhof für Autos einen Scheinwerferwischermotor, von dem ich ausging das er noch Funktion war mitgenommen ( gegen 15€ tausch ) :mad: Leider mußte ich zuhause feststellen, das er ist leider auch hin ist . Da im Vorfeld Sicherungen u. Kabelbaum geprüft worden waren:smile: WAR ICH ES LEID - ich zerlegte meinen kaputten motor u getriebe in seine einzelteile:mad::mad: Die erste gute nachricht der motor ist in ordnung! Das Getriebe ist auch soweit in ordnung:biggrin: Da das gehäuse jetzt leer ist, konnte ich die Kabel auf durchgang messen - siehe da kein Durchgang:confused: Da habe ich mir die mühe gemacht von außen das gießharz weg zu porkeln:cool: - siehe DA was für eine Überraschung:eek: im Gießharz taucht eine Diode auf die nartürlich kaputt war. morgen werde ich sie Auslöten und eine neue kaufen Also Fortsetzung folgt mit grüßen Ulf

Diese probleme hatte ich mit meinem auch , die lösung bei mir waren: 1. neue dichtung an der kurbelwellen entlüftung 2. die dünnen schwarzen ca. 4mm dicken gummischleuche die von der Entluftung zum Vergasser und von da zu einer unterdruckdose verlaufen. diese schleuche sahen auf dem ersten blick ok aus - beim zweiten waren sie porös und lösten sich dei der demontage auf gruß Ulf