biel

Einen orig. Saab, mit dem vormontierten Stecker. Dose: 7-polig.

Hi, habe meine nachträglich eingebaute Anhängerkupplung verkabelt und folgendes Problem. Alles funktioniert außer der Blinkerkontrolle im Tacho, wobei ich mir nicht sicher bin, ob die überhaupt zwingend notwendig ist. Also, im Anhängerbetrieb blinkt die Kontrolle weder langsamer noch schneller, noch leuchtet ein separates Lämpchen. Hat einer einen Rat. Danke

Guten Morgen, ich möchte eine AHK nachrüsten, bei der Suche nach einem Steckerfertigen E-Satz stoße ich auf preislich unterirdische Angebote (kostet fast soviel wie die Anhängerkupplung selbst) meine Frage: hat schon mal jemand einen universellen E-Satz auch ohne check control verdrahtet? Von Prinzip müpsste doch auch das funktionieren und es wäre unschlagbar preiswert. Vielen Dank

Hi, finde in den Türen einen Stecker mit 2 Anschüssen: gelb/weiss und orange/weiss, die Farben finde ich jedoch nicht am Radio. Blöde Frage, aber kann es sein , dass es garkeine Lautsprecherkabel sind?

Das Rohr war relativ sauber, nur trockener, leicht anhaftender Russ, aber das AGR war total versifft!

Hallo Saabgemeinde, meine Engine Control leuchtet und der Diesel läuft nur noch im Notprogramm. Heute war ich beim Boschdienst um den Fehlerspeicher auszulesen. Der Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes läßt sich nicht auslesen, beide Bosch-Rechner stürzen jedesmal ab. Das ABS Steuergerät läßt sich z.b. problemlos auslesen und auch die Zentralelektronik. Der Boschmensch meinte sowas hätte er noch nie gehabt. Habt ihr einen Rat für mich? 9-3, 2.2 Diesel, 125 PS. Problem gelöst, habe heute Nachmitag auf Verdacht das AGR Ventil ausgebaut und darin fingerdicken , schwarzen Schlamm vorgefunden. Alles gereinigt, auch den kleinen Sensor, zusammen gebaut und die Kiste läuft wieder normal, kein Störsymbol mehr. Trotzdem danke für die Hinweise.

Hallo Saabgemeinde, meine Engine Control leuchtet und der Diesel läuft nur noch im Notprogramm. Heute war ich beim Boschdienst um den Fehlerspeicher auszulesen. Der Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes läßt sich nicht auslesen, beide Bosch-Rechner stürzen jedesmal ab. Das ABS Steuergerät läßt sich z.b. problemlos auslesen und auch die Zentralelektronik. Der Boschmensch meinte sowas hätte er noch nie gehabt. Habt ihr einen Rat für mich? 9-3, 2.2 Diesel, 125 PS.

Hallo zusammen, nach nunmehr 1 1/2 Wochen mit meinem ersten Saab (2.2 TID Bauj.05/2002) war ich zum ersten mal Tanken. Für mich sehr erfreulich: 1041 Km gefahren und 60,7 Liter verbraucht. Aber jetzt zu meiner Frage. Im Tankdeckel befindet sich der Hinweis: Vor dem Betanken Zusatzheizung abstellen! Ist dieser Hinweis obligatorisch, oder ist bei meinem Auto evtl. der Zusatzheizer ungebaut? Über die Suche habe ich erfahren, dass ein Relais an der Spritzwand im Motorraum vorhanden sein muss, dies ist bei mir der Fall, aber über das SID komme ich in keinen Heizmodus. Klärt mich bitte auf.

Hallo Saabgemeinde, bin neu hier und mein erster Saab ist ein 2.2 TID SE Anniversery Bauj. 05/2002. Ich möchte eine Anhängerkupplung nachrüsten und habe eine Frage dazu. Irgendwo habe ich gelesen, dass in die Heckschürze vom Anniversery eine Aussparung für den Kugelkopf gesägt werden muss. Stimmt das? Viele Grüße aus dem Westerwald