Conmar

War nicht als Bashing gemeint, nur meine persönliche Erfahrung. Ich habe mit zwei Jetta (I Gti und II Gti 16v) sowie einem Passat 1.8 schlechte, und mit dem besagten Passat die schlechtesten Erfahrungen gemacht Dann hatte ich über die Jahre hinweg beruflich noch ungefähr 12 weitere VW Passat bewegt, bei denen entweder immer was dran war oder die Qualität einfach wenig berauschend war, dazu kamen noch mehrere Golf I, II und einen Golf III , auch nicht viel besser. Sicher gibt es viele zufriedene und auch überzeugte VW-Fahrer, was ja auch gut ist. Aber eben auch andere Erfahrungen, und Saabine 71 hat zufälligerweise auch ähnliche Erfahrungen mit ihrem Passat gemacht, daher meine Anmerkung.

Öh, solange Du die noch als Leihwagen akzeptierst wage ich Bedenken anzumelden... Hatte auch schon 3, und zumindest bis Bj. 2005 bin ich geheilt.

IMHO hat das Hirschtuning damit nichts zu tun. Hast Du denn eigentlich nach dem Ölwechsel den Stand kontrolliert oder war das jetzt sozusagen die erste Kontrolle, nach 3000 km? Edit sagt: Onkel Kopp war schneller:hello:

Na denn mal willkommen hier An den DPF glaub ich eher weniger, bei unserem 1.9 wird beim Freibrennen das Motorgeräusch rauher, er fühlt sich zäher an und hinten nebelt es etwas, leichte Ruckler habe ich da nicht gespürt. Und das Freibrennen erfolgte auch schon bei 120. Und wie Urbaner sagte, Getriebeölwechsel ist definitiv nicht verkehrt, besonders weil Du schon leichte Geräusche hörst. Bei unserem 2006er ist der Wechsel eigentlich Ende diesen Jahres fällig, ich lass das aber morgen machen, weil wir im Schnitt über 3000 KM im Monat fahren, Tendenz steigend.

Was lange wärt wird dann endlich gut . Gute Nachrichten, prima.

Gut gesagt, Michel, geht mir ähnlich. Alles Gute nachträglich. Ups, einen schönen guten allerseits.

Wollte Ich eigentlich auch nicht...muss ich aber noch.

Tönt gut! Also alles richtig gemacht Mit den 17ern sollte es schon spürbar besser werden.

Nicht aufregen, DS, lohnt sich nicht , wir ahnen bzw. wissen doch von wem das wieder kommt...

Schwieriger ja, aber nicht unbedingt schwierig und definitiv nicht unmöglich. Aber wenn Du diesen eigentlich einfachen Vorgang schon Operation nennst, ich weiss nicht... Ist aber jetzt eher was für den Stammtisch..., daher lasse ich es jetzt gut sein. Schönen Abend noch.

Obwohl mich das mun echt sekundär tangiert:biggrin:, vor 4 Monaten hätte ich Dir das noch demonstrieren können:hello:

Und wie viele LHD-Fahrer schaffen es nicht, nah genug ranzufahren, öffnen dann die Tür, stellen fest, ups, Sicherheitsgurt im Weg oder Tür geht wegen falschem Winkel nicht weit genug auf und wollen dann zurücksetzen-was wegen der Schlange dahinter auch nicht mehr geht? Oft genug erlebt. Aber genug OT nun, aber das musste noch raus.

Danke für das Kompliment

Hi Marcus ich würde ihn nicht umbauen, sondern als RHD hier fahren. Da gewöhnt man sich schneller dran als man glaubt. Die Einschränkungen sind auch nicht so massiv , meiner Erfahrung nach kommt das nur im Parkhaus zum tragen, zur Not einmal aussteigen. Ich kam meistens mit kräftig strecken hin, obwohl ich auch nur knappe Durchschnittsgrösse habe. Auch das Überholen auf der Landstrasse ist problemlos möglich, wenn man sein eigenes Verhalten anpasst und bei LKWs, Traktoren etc. etwas länger warten kann oder vorausschauender fährt. Ich würd jederzeit wieder einen RHD hier in Kontinentaleuropa fahren. Falls Du die Möglichkeit hast, probier es vor dem Umbau einfach mal aus.

Viel Erfolg und viel Glück.

Da gibt es sicher Whatsapp-Gruppen.

Moin moin, Mittags gehts auf die AB nach NRW, Abfahrt wohl bei 32 munteren Grädli:smile: Ankunft wohl bei nur 16-18. Gibt wohl Hatschie zur Begrüssung. Naja, wenigstens geht da die Gartenarbeit besser von der Hand. Bleibt die Hoffnung auf ein paar Saabsichtungen.

@ gendzora: Absolut gesehen, ja. Aber hinzu kommt dass sich das gesteigerte Drehmoment deutlich bemerkbar macht, in meinem Fall zumindest möchte ich das nicht mehr missen. Der Saab fährt viel souveräner und entspannter, und auch die Schaltpunkte der Automatik passen besser. So wird er schon zum Cruiser, trotz des kleinen Hubraums. Da hat Hirsch in meinen Augen richtig gute Arbeit geleistet. Wenn wir beim 2.3 T gelandet wären, hätte ich mich auch für das Upgrade entschieden.

Guten Morgen und gut schwitz allerseits!

Wie auch, er fährt ja noch nicht selbst. Guten Morgen allerseits:hello:

Alles Gute auch von mir, bring ihr nen leckeren warmen Kakao an die Couch, ist gut zur Beruhigung. Und vorbildlicher Einsatz des Saabs.Gottseidank ist Deiner Frau ja nichts schlimmes passiert.

Hat die ausklappbaren Scheinwerfer, müsste demnach ein S2 sein. Ist erst der dritte überhaupt, den ich im Strassenverkehr gesehen habe.

Den hatte ich schon ganz vergessen, schon beeindruckend im Lebensgrösse

Vorschlag zur Güte: die erzielten und die erzielbaren Verbrauchswerte sind mehr als angemessen.

Hm, Schönheit liegt ja immer im Auge des Betrachters. Und das ist ja auch gut so. Mein Fall wäre das jetzt nicht.