ralftorsten

Hm, die "24-spoker" Felge ist wohl die eine, die ich meine. Aber die, die ich auf meinem GLE hatte, also Stahlfelge mit Edelstahl-Radkappe ähnlich dieser 24-spoker ist nicht dabei... :sad Buuuuhhhh! :lol

Immerhin darf er Aero fahren... :lol

Am besten zum Steilschnauzer 900 Sedan passen finde ich die Viel-Speichen-Turbo Alu-Felgen, keine Ahung wie die heißen oder die Stahlfelgen mit Edelstahlkappen, die es Anfang der 80er soweit ich weiß nur auf dem GLE gab.

Aha, schön das du das klargestellst... :icon_wink

Eine solide Öse (z.B. Schäkel aus dem Bootszubehör) am Schloß befestigen, indem du mit einem Schraubenzieher das Schloss bei offener Heckklappe zuschnappen lässt. Durch diese Öse und die beiden hinteren Befestigungsösen am Kofferraumboden unterhalb der Rückleuchten den Spanngurt ziehen.

Tja, so einen in 4-türig und 5 Jahre älter war mein erster... :lol und ich hätte töten können für einen Heckspoiler... und einen Turbo. Sieht doch ganz passabel aus... :icon_wink

Weiß jemand, was die 9 in (fast) allen Modellbezeichnungen zu bedeuten hat?

:lol Mal sehen, ob Daniel auch so einen Mesh-Kühlergrill haben will... er hat ihn noch nicht live gesehen, aber Dienstag wohl... :icon_wink

Nana, da fällt mir aber noch viel mehr ein... :lol

Glückwunsch zu deinen Felgen... und willkommen im Club der Super-Aeros... :lol Mein CSE-Aero-Mutant hat genau den gleichen Auspuff drunter, ist tatsächlich alles Edelstahl, auch die Schellen (bei Ferrita sind die wohl aus normalem Stahl). Die Rohre sind halt nicht poliert. :icon_wink Über die Zusammensetzung des Edelstahls kann ich leider nichts sagen. Ferrita hat nur den Vorteil, dass man dort unterschiedliche Endrohre wählen kann. Zum 9000er (oder wahrscheinlich allen Saabs) passt nun mal ein ovaler besser, finde ich.

Urlaub? Was ist das? :lol Bis Dienstag!

Besser als heute soll es morgen wohl werden. Wenigstens habe ich heute schon meinen Rasen fertiggemäht... muss den Sch...ß nur noch wegräumen... :lol Und wie jetzt, irgendwer will mein Auto waschen? :lol Nee, nicht nötig. Wenn sich aber mal jemand freiwillig zum Lackieren meldet, DANN bin ich sofort dabei... :lol

Gab es dann eine Preisänderung seit Juni 2004???

Danke ohne MwSt, nehme ich an, oder?

Hm? :confused Du kennst offenbar meinen Spruch noch nicht: nur ein schmutziger Saab ist ein schöner Saab... :lol meine glänzen auch nur ganz ganz selten... :icon_wink

... die Aero-Frontschürze (4435178), die Aero-Heckschürze (8285413) und den Aero-Frontspoiler (4484739). Und zwar soll es da vor ein paar Monaten eine ordentliche Preisänderung gegeben haben - mich interessiert der Preis nach, aber besonders VOR der Erhöhung. Ich traue meiner Rechnung nicht so ganz - passt nicht zu den Verhandlungen im Vorfeld. Mit den genauen Preisen könnte ich kontern.

Also, Dienstag geht doch vorher bei mir... :lol dass auch François kommen kann... :icon_wink Von mir aus jetzt also auch ab 18:00... sorry, aber die Kinder sind jetzt bis 19:45 beim Turnen versorgt und dann kann Effie sie abholen... :00000465 :frust Firmennamen sind Schall und Rauch... :icon_wink

Natürlich hängt das von der Fahrweise ab, aber Sinn macht deine Aussage "Belagverschleiß höher und Scheibenverschleiß gleich" nur, wenn man VERGLEICHBARE Fahrweise mit und ohne Hirschbremse voraussetzt. Also, verstehe ich das richtig, bei gleicher Fahrweise ist der Belagverschleiß höher mit den Hirschbremsen?

Würde ja gerne einen 9000er Motor einbauen... :lol oder größere Ölwanne für mehr Ölinhalt... :icon_wink

@Schnitzl Wer hat denn die Ölwechsel gemacht? Dieselbe Werkstatt etwa, die dir jetzt sagt, du hättest das falsche Öl verwendet? :schock Wie wurde der Wagen genutzt? Viel Kurzstrecke? Meist in der Garage geparkt, oder draußen? Hat man dir diese "bessere" Ölfalle eingebaut?

Aber klar doch... :icon_wink

Ähm, also Dienstag passt ja, aber dann bitte nicht schon 18:30. Dann müsste ich passen. Kurz nach 20:00 könnte ich da sein. Himmel richten bzw neu beziehen müsste jeder Sattler machen. Meine einzige und gleichzeitig gute Erfahrung mit einem dieses Berufsstandes hier in Luxemburg ist in der Route de Longwy, Kreuzung rue de Merl. Keine Ahnung mehr, wie der hieß. Hat mir meine Armlehne bezogen, sehr saubere Arbeit. Der machte ganze Autoausstattungen, kann aber nicht sagen, ob und wie er Reparaturen macht. Der Himmel sollte aber am besten raus, und wenn du erst mal so weit bist, dann kannst du auch gleich neu beziehen. :icon_wink

Wie jetzt, Deckel Ausgleichsbehälter auf oder zu? :confused

Dienstag ist also erstmal notiert. @marilou nee, das klingt wirklich nicht so schlimm. Bevor dich der Himmel ganz einlullt, ist sicher Tackern eine Alternative. Bechädigt halt die Pappe drunter. Reparieren mit Sprühkleber ist mir damals nicht gut genug gelungen. Erst Himmel ab, Stoff runter und neu Beziehen hat's gebracht. Alles andere funktioniert, wird aber nie perfekt. Ist dann natürlich eine Frage, wie perfekt es werden soll. Um den Himmel oben zu halten, tut's auch Sprühkleber, aber tropfenfrei nur an ein paar Stellen ist mir damals nicht gelungen... der Stoff, den ich gefunden hatte, war nur leider nicht so toll.

Genau so einen hatte ich auch mal als GLE, also mit dem gleichen Grill meine ich. Müsste ich mir zwar noch mal den Original-Grill genau ansehen, ist ja schon ein Weilchen her, aber ich denke, das dürfte machbar sein. Das anpassen der Lamellen ist das geringere Problem, das bekommt man in jedem Fall hin, die Frage ist, ob man den Grill gut und ohne Schäden auseinander bekommt. Beim 9000er Grill geht's ganz gut.