kauftnix

Hallo Philipp, dann lass doch den Saab Termin noch auf der Internet-Seite des Museums unter "Veranstaltungen" eintragen! Dort ist auch schon ein Treffen der IG Oldtimer Osnabrück für den 17.04. erwähnt. http://www.industriekultur-museumos.de/programme/veranstaltungen.html

Ich denke schon dass das Z-Schloss in die Ausgangsposition zurück springt (ich gucke morgen früh mal in die Garage). Gibt's da einen Zusammenhang? Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Hallo, bei meinem 9-3er CV von 2003 leuchtet die Alarmanlagen LED auf dem Armaturenbrett gar nicht. Es ist zwar keine Alarmanlage verbaut, trotzdem sollte sie doch lt. WIS allein wegen der Wegfahrsperre blinken (lt. WIS doppeltes Blinksignal alle 3 Sekunden). So macht's zumindest mein 9-5er. Hat da der Vorbesitzer das Blinken über TWICE deaktivieren lassen? Wie ist das bei Euch, Blinken trotz nicht vorhandener Alarmanlage ist doch Standard, oder?

Ich drück dir auch die Daumen, dass es klappt. Schade, ich fand die Location dort wirklich nett, klein aber fein. Da haben die Damen vom Cafe wohl zuviel €€€ im Auge gehabt... Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Brrr... Schwarze Felgen sehen m. E. immer so aus wie meine Silbernen wenn sie 3 Monate nicht geputzt wurden. Ausserdem erinnert mich das zu sehr an tiefstgelegte Golfse... Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Ich habe schon häufig bei Aliexpress bestellt, siehe meine Empfehlung für Original Nabenkappen für knapp 6€ für 4 Stück. Allerdings kommen bei Importen über 20€ noch Zoll und MwSt drauf. Aber so einen 5er Versuchsballon könnte ich gerne mal starten. Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Mein 2002er hat letztes Jahr bei Carglass eine neue Scheibe bekommen und da wurde ich vor die Auswahl gestellt: Ohne Grünkeil? Mit Grünkeil? Mit Regensensor? Mit Regensensor und Grünkeil? Ich habe mich dann für "Mit Grünkeil" entschieden, aber naja, der ist gerade mal 5-6cm schmal. Von "Keil" würde ich da nicht reden, eher von "Strich"

Statt "Pariser runter etc." habe ich eine grüne LED mit der passenden Steckfassung gekauft und hoffe das jetzt die nächsten Jahre Ruhe ist. Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Zum Ausbessern von kleinen Macken funktioniert auch "BMW Felgensilber" als Lackstift. Gibt's für kleines Geld im bekannten Auktionshaus.

Ich war 1987 auch im CRX Club International! Go-Kart und das mit nur 100 PS aber auch nur 810kg Leergewicht. Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Ich kenne den Verkäufer ganz gut, hab schon ne Menge Teile dort gekauft, Gutes und Schlechtes. Er lässt normlerweise mit sich reden, also frag Ihn doch einfach, ob er dir das Kabel aus dem 9-5er ausbauen kann und mitliefert!

Ich hatte wenigstens vorher noch die Fehlermeldung FCOD 5730 => P1662 im OpenSID Alles gut, Ersatz ist ja schnell und preisgünstig zu besorgen: http://www.ebay.de/itm/141722876433?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Ich bin aus eigener Erfahrung eher beim Pulvern. Ist wesentlich stabiler und unempfindlicher als lackieren. Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Ich bin da eher bei den "Original"-Emblemen aus China: https://de.aliexpress.com/item/2pcs-68mm-New-Car-Styling-SAAB-Black-Carbon-Blue-Scania-Front-Bonnet-Rear-Boot-Badge-Emblem/32506214622.html?spm=2114.010208.3.29.lPpjbe&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10037_10054_10059_10032_10099_10078_10079_10077_10073_10100_10096_10070_10052_423_10050_424_10051,searchweb201603_8&btsid=88fb1029-4a1d-4891-bdce-503e22106ffa Halber Preis aber dafür mit Führungsstiften, 3M Klebeband und eingeprägter SAAB-Teilenummer! Man muss halt nur 4 Wochen drauf warten. Ich fahre ähnliche China-Dinger als Nabenkappen und bisher halten sie prima!

Naja, die bei Ebay verlinkten Leisten sehen teilweise deutlich schlechter aus als meine Eigenen und damit ist nix gewonnen. Mich würden die Aluleisten interessieren, kann mal jemand ein Bild davon einstellen?

Danke dir! Die Leisten sind sogar gerade bei "partacus.de" im Angebot: Statt 109,18€ jetzt nur 102,64€ pro Stück... Ähm, wie war das mit den 20mm Aluleisten?

Hallo, was mache ich mit diesen vermackelten Einstiegsleisten? 1. Saubermachen, is klar. 2. Wenn der Sand dann weg ist, wie bekommt man das wieder hin, dass es nicht mehr so abgewetzt aussieht? 270.000km haben leider ihre Spuren hinterlassen. Setze ich mich da neben das Auto und versuche die Schrift wieder silbern zu pinseln? Das sieht doch sicher sehr unprofessionell aus. Stempelkissen? Ich habe noch keine Idee, außer dass ich Aftermarket Edelstahl-Bleche vermeiden möchte.

Da gibt Google keine Antwort drauf? Es gibt doch sicher einige Seiten mit den eingescannten Prospekten von damals. Aber: Coole Sache ein 20 Jahre altes Auto als Dienstwagen laufen zu lassen! [emoji106] Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Bilder hätte ich auch gerne gesehen, denn die oben verlinkten sehen doch sehr nach Photoshop aus. Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Nimm einfach die VW Ersatzteil Nummer aus dem Beitrag #33 und wirf sie ins allseits bekannte Auktionshaus. Wird dort reichlich angeboten und das zum gleichen Preis wie beim VW Händler vor Ort. Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Hier hat wohl jemand an einem Modell gebastelt: http://www.ebay.de/itm/1-43-Saab-96-Cabrio-weis-Umbau-in-Schmuckbox-/282239544148?hash=item41b6c9ab54:g:940AAOSwXeJYFzJO Ein 96er als Cabrio! Gab's das mal in echt?

Naja, Glück gehabt, ich habe mal 2 NoName-Gummis nachgekauft, die waren aber nach ein paar Monaten hart wie Plastik und ratterten nur noch über die Scheibe. Deshalb mein Tipp mit den VW-Original Gummis.

So hab ich es gemacht (nach einem uraltenTipp aus dem motortalk Forum): "Holt bei VW die Aerotwin Ersatzwischergummis mit der Art. Nr.: 1K0 955 429 B, 650 mm lang für € 5,59 pro Stk. Schneidet diese auf Länge und setzt diese Wischergummis einfach ein. Vorher links die Kappe abziehen, Halterungsnase hoch biegen, alte raus, neue rein, Nase zurück biegen, Kappe wieder drauf, fertig und ca. € 39.- gespart..." Hier ist außerdem das passende Video:

Dadurch gibt's einen Reset beim Steuergerät! Der Engländer, der mein Steuergerät programmiert hat, hat es wie folgt erklärt: Das ist die von SAAB nie zu Ende programmierte Funktion eines Geschwindigkeit-Limiters, ähnlich wie Mercedes Benz es hat. In diesem Fall versucht das System den km/h Wert an eine nicht definierte Speicher-Adresse im ECU zu schreiben, daraufhin stürzt das gesamte System ab. Dieses Problem ist aber mittlerweile durch eine einfache Speicherplatz-Zuweisung gelöst, die neu programmierten ECUs haben jetzt den Limiter verfügbar. Ich muss es einfach mal überspielen lassen, nur muss dazu die ECU raus und einmal auf dem Postweg nach UK und wieder zurück. Das ist beim 9-5 leider etwas aufwändiger als beim 9-3er Ich werde berichten... Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Nach grottigen Erfahrungen mit MAC Autogas in Münster bin ich zu den Spezialisten von "Gas4You" nach Osnabrück gefahren. Einer der Mitarbeiter hat vorher bei Saab in OS gearbeitet, der wusste bei meinem 9-5er Aero mit Uralt Öcotec Anlage ganz gut Bescheid und hat auf Anhieb einige Kleinigkeiten behoben. Ich kann "Gas4You" nur empfehlen.