cit1966

dann war es wohl kein Aero. Die "normalen" Sitze sind gut - nicht mehr aber auch nicht weniger. Ein Grund, warum ich mich beim aktuellen 9-5 für die Vector (Aero) Innenausstattung entschieden habe.

Wieso sollte die Herstellung des Mittels dann zu einer solchen Gesamtlänge des Konservierungsprozesses führen? Wie lange sollte denn Deiner Meinung nach eine Komplettkur (Unterboden, Anbauteile, Hohlräume) dauern?

Nennt sich eher "Gliedermaßstab", auch für Laien - wenn wir schon dabei sind (und jetzt ganz schnell weg)

Keine Sorge - ich habe ja verkürzt. Auf 17000 KM Fahre aber auch so gut wie gar keinen Stadtverkehr.

Nö - alle 20000KM oder 1x im Jahr, so steht's im Serviceheft und so sagt das auch das SZ. Steht zwar im krassen Gegensatz zu der hier im Forum gelehrten Meinung, nach jeder Stadtfahrt einen Ölwechsel bei den "neuen" Saab Motoren durchführen lassen zu müssen, ist aber so.

Einspruch! Der Begriff "Vectra Plattform" ist meines Erachtens nach eindeutig negativ besetzt im Zusammenhang mit dem 9-5. Fakt ist: meiner hat nach 1 Jahr und 26000 KM (ich weiß, ist für Saab Verhältnisse einfach wenig) nur einen Ölwechsel bekommen, ist sehr leise und saubequem. Er klappert nicht und federt und fährt sehr gut. Ich will das zwar alles einem Vectra nicht abstreiten, der den ich gefahren bin (fahren musste) war weit, sehr weit von dem Fahrgefühl eines Saab 9-5 entfernt! Von der (gefühlten und tatsächlich erlebten) Qualität gar nicht zu sprechen! Eher ist unser 9-3I mit dem Fahrgefühl eines Vectra vergleichbar. Qualitativ liegt der 9-3I auch (subjektiv) über dem Vectra! Übrigens hatte ich mit dem 901 mehr Mallässen als mit dem 9-5! Beurteilungen im Bezug zu einem 9k kann ich mangels Erfahrungen mit selbigen allerdings nicht abgeben möchte nur zu bedenken geben, dass diese noch älter ist als die "Vectra Plattform" - im positiven wie im negativen Sinn... Nicht unerwähnt lassen möchte ich, dass auch ich den 9k reizvoll finde!

Getriebeöl?

Seit wann gehören Pannen Fahrzeug huckepack zurückgelegte Wegstrecken zur Gesamt Laufleistung des KFZ? Jetzt wird mir einiges klar(rer). (ja, ich troll mich ja schon)

Die Antriebswellen?

Da ich den Aschenbecher in der Mittelkonsole gar nicht benötige könnte ich mir an der Stelle auch ein Ablagefach vorstellen. Gab's sowas?

Die Idee mit dem Netz an der Mittelkonsolenseite im Beifahrer Fußraum finde ich interessant. Gibt es fertige Lösungen von Saab?

Ersatz-Ventil-Nr. 3???

Daniel: hab ich. In der Tat! Für eine Brille finde ich das aber recht unpraktisch.

So gerne ich den 9-5 fahre - eines vermisse ich doch sehr: vernünftige Ablageflächen um - das Mobiltelefon, Brille und/oder sonstige Kleinigkeiten schnell abzulegen. Wie löst Ihr das "Problem"?

Nettes Nummernschild Willkommen!

ZB gegen 9-5?

der erste dürfte ein Sapporo oder Galant sein. Sehr schick! Kann ich nachvollziehen. 9-5I Preis ziemlich versaut? Was meinst Du damit ? Würde meinen guten SC auch gegen einen guten 5d Alltags 901 einlösen...

... das ist das Verhalten bei Defekt?

Kann die korrekte Funktion des Relais getestet werden, wenn ja wie?

erster Link beschreibt, wenn ich das korrekt gelesen habe - ein Problem mit dem Innenraumlüfter. Lösung dabei war wohl ein defekter bzw. zunächst verdreckter Innenraumluftsensor. Link Nr.2 das hier beschriebene Phänomen. Da gehen die Meinungen auseinander. Von Klima an = Lüfter an bis zu einem (vermuteten) Defekt am Relais, welches gerne mal defekt ist. Eine abschliessende Lösung sehe ich in diesem Fall nicht. Mich würde nur interessieren, ob es wirklich so ist, dass der Kühlerlüfter dann mitläuft, wenn die Klimaanlage an ist (dann müsste ich mir eher Gedanken um einen Defekt an unserem 9-5I machen, bei dem das nicht so digital gelöst ist) oder ob es das Relais ist (wo sitzt das überhaupt?).

Macht sonst kein anderes Auto was ich kenne. Auch unser 9-5 nicht. Deshalb Zweifel ich daran, dass es "normal" sei.

Ich klinke mich hier mal ein. Auch bei unserem 9-3I Aero geht vom Start weg der Kühlerlüfter an. Ist wohl der von der Klimaanlage. sz sagt auch, dass das normal sei - ich zweifele...

Sowas kenne ich nur vom Vectra A

Denke ich auch - wenn Du vernünftige aus Stahlflex brauchen solltest - PN an mich!

Können solche Sitze (nach 2006) in einen 9-5 BJ 2002 Nachgerüstet werden? Gab es die Belüftungsfunktion auch für die Fondsitze?