Eber

Doch.

Das ist sicher eine sehr gute Sache und nimmt hoffentlich auch etwas Druck aus den Praxen raus.

Wenn das ein Benziner ist, dann kann das schon sein, daß der abgesoffen ist. Beim Kaltstart fettet der massiv an und wenn man den gleich wieder ausmacht, dann ist es schon denkbar, daß die Kerzen naß sind. Deswegen macht man sowas ja auch nicht. Daß ausgerechnet gleichzeitig Batterie und Benzinpumpe kaputt gehen, ist doch sehr unwahrscheinlich. Also entweder orgeln, bis die Schwarte kracht oder Kerzen raus und ggf. trocknen.

Das wäre auch das allererste, was ich prüfen würde.

Das macht man vielleicht so, wenn man sich eine Rohkarosserie aus den USA holt und nach eigenen Wünschen neu aufbauen läßt. Dann ist das auch in der Tat nachher ein anderes/neues Auto. Aber niemand würde seinen Flügeltürer zum Kleissl bringen und sagen: Mach mal neu. Man hat schon gelernt, daß gerade bei besonderen Autos die Vorgeschichte und Patina ein wesentlicher Bestandteil des Charakters sind. Dazu gehört für mich auch die Laufleistung.

Ein weiterer Punkt ist, daß Apple so gut wie gar keine Ersatzteile an freie Händler oder Reparaturbetriebe verkauft. Diese sind somit gezwungen, Altgeräte zum Ausschlachten anzukaufen. Das hält auch die Preise stabil. Selbst für den ranzigsten Altapfel kriegt man noch Geld, ein (Standard-)PC ist spätestens nach zwei Jahren wertlos.

Das ist doch überhaupt nicht der Vorwurf. Das gelieferte Produkt erfüllt nicht die geforderte Spezifikation. Man hat sich über den Tisch ziehen lassen.

Ich hab auch noch eines der allerersten, müßte von 2009 oder 2010 sein. Hat ein SSD und ist noch völlig ok zum Surfen und sogar für kleinere Bildbearbeitungen und alltäglichen Kram.

Genau das Gegenteil ist doch der Fall. Sogar die Allergiker sind begeistert, weil sie seit der Maskenpflicht viel weniger Beschwerden haben.

Ich finde es ehrlich gesagt nicht in Ordnung (und es ist m. E. auch nicht üblich), wenn bei einer Restauration der Kilometerzähler genullt wird. Die Karosserie hat ihre Laufleistung, die kann man nicht wegdiskutieren.

Cooler E30!

Der Typ hieß Hippokrates. Und von wegen Geldfluß: https://www.aerztezeitung.de/Politik/Betriebsaerzte-zufrieden-mit-Menge-der-gelieferten-Corona-Impfdosen-420101.html Zitat: "Wahl-Wachendorf kritisierte allerdings „die geringe Vergütung – 20 Euro für eine aufsuchende Impfung sind nicht kostendeckend für den Aufwand des Impfprozederes. Da legen Ärzte faktisch drauf“, monierte sie in der Zeitung." Sinngemäß gilt das auch für niedergelassene Ärzte. Im folgenden Paragraphen des verlinkten Artikels findest Du auch eine Einordnung Deiner eigenen Fallzahleinschätzung.

Nachdem sich das hier eher zu einem allgemeinen Versicherungsthread entwickelt hat, möchte ich auch mal was positives über die böse HUK sagen: das Versprechen, daß man im coronabedingt schadenärmeren Jahr 2020 Beiträge anteilig zurückerstattet, wurde gehalten. Reicht auch für einmal Essen gehen, immerhin.

Es gibt auch von Apple selber Netzteile mit unterschiedlicher Ladeleistung. Wenn Du so ein altes, flaches hast, das vielleicht zu einem iPhone gehört hat, dann lädt das wirklich den halben Tag. Nimm einfach eines mit einer höheren Ladeleistung, gern auch aus dem Zubehör.

Solche Zentren sind auch an der Grenze sehr beliebt. Ergebnis nach einer Minute schon fertig. Und tut auch nicht weh in der Nase.

Das ist sogar ein sehr lukratives Geschäftsmodell. https://www.tagesschau.de/investigativ/wdr/corona-schnelltest-zentren-101.html

Das kann ich so nicht bestätigen. Mein 2008er 9-3 II(I) ist wesentlich besser verarbeitet als es mein 2005er 9-3 II war. Ich finde das frühere Interieur zwar subjektiv viel schöner, aber die Verarbeitung ist beim späteren Modell um Welten besser. Bei dem Auto klappert auch heute nach >150 tkm gar nichts, weder geschlossen noch offen. Der Vorgänger war schon etwas windiger zusammengefrickelt. ;-)

Mein Fuhrpark enthält ja derzeit einen Golf VII GTI Performance, weil VW diese Zwiebel für lachhafte 107 Euro pro Monat verkloppt hat. Ich bin kein wirklicher Fan von diesem Auto - oder gar dem VAG-Konzern. Aber fahrdynamisch ist das schon sehr sehr gut. Da gibt es wenig von Saab, was da mitkommt. Die Qualität ist wieder eine andere Geschichte.

Der Investitionsbedarf, wenn man die Arbeiten vergibt, wird den Kaufpreis übersteigen.

Oder TLFSDB - oder was heißt ACAB auf Französisch?

Sympathischer Bericht über einen der letzten Mohikaner. https://www.caranddriver.com/features/columns/a36453267/dyer-salvaging-saab/

Immer neu. Das Lehrgeld mit dem angeblich rekonditionierten Gebrauchten habe ich auch bezahlt.

Du findest die beiden ähnlich? Ernsthaft?

Und nach 50 Jahren kauft es eine Harley...

Auf Schotter und Schnee driftet auch mein Aufsitzmäher.