Nandonando

Kann dann wohl nur noch hier eingegrenzt werden. Da er "alle 5 Schläuche" gewechselt hat = ABS Variante.

Bei der Umlenkrolle müsste man das Lager wechseln können. Jan - j1sende im Forum hat das meine ich mal gemacht - musst ihm mal eine PN schicken.

Egal, so oder so sollte man sich das im Normalfall nicht mehr allein antun. Es kommt auch daruaf an wieviel so etwas "gefühlt wiegt" - jeder hat eine andere Schmergrenze. Was für den einen locker von der Hand geht, mag für den einen nicht handelbar erscheinen.

Männers, danke für die aufbauenden Worte. Mir geht es hier schlicht darum das Ganze so entspannt wie möglich und adäquat abzuwickeln.

Aus traurigem Anlass: Gestern war ich unverschuldet an einer kleinen Massenkarambolage mit meinem CV beteiligt. Keinem ist was passiert - nur der CV hat leider vorne und hinten nun seine Probleme. So wie ich das einschätze dürfte es ein wirtschatlicher Totalschaden sein - obwohl man es ihm nicht ansieht und er auch uneingeschränkt fahrbereit ist (waren auf dem Weg nach Hamburg - wo wir jetzt auch für ca. eine Woche sind). Betroffen: Schlossträger krumm, Haube hat minimal etwas abbekommen, beide Stossstangen, Heckklappe geringfügig, Heckabschlussblech UND das linke Seitenteil ist über dem Radlauf radial verformt :-(( Kann mir einer einen guten Gutachter im Grossraum Wuppertal nennen, der sich der Sache entsprechend annimmt? Mein letzter Unfall ist nun sicherlich 25 Jahre her und stecke da zum Glück nicht in der Materie - bitte per PN.

Die restlichen 11 wissen nicht um die Funktion und benötigen dringend Nachhilfe. Ab Samstag kann ich für ein paar Tage CV-Workshops vor Ort anbieten.

Wo willst du da noch einen erreichen? Für Geld ist alles nachrüstbar.

Am 15. September wissen wir warum wir das Geschäft nicht gemacht haben.

Allerdings nur für das ab Werk dann fahrbereite Modell. Der gezeigte Bausatz wird bei Bedarf mit einem Pedalantrieb nachgerüstet werden müssen.

Besorg dir zwei Fotos. Eins Vom Motorraum Beifahrerseite -> Abgasanlage am Übergang Motorraum/Wagenboden. Und Nr. 2 von der Abgasanlage Bereich Vordertür. Dann sollte etwas erkennbar sein.

Etwas durchgeknallt, zu schade für den Zusammenbau: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/legendaerer-le-mans-rennwagen-von-aston-martin-als-modellbausatz-a-849723.html

Unter dem Kofferraumdeckel soll sich angeblich auch Stauraum befinden (habe ich gehört).

HFT fragen wie die Testreihe mit der Elring-Variante verläuft/verlaufen ist.

Die Abläufe sind nur für die Schweller. Was sich im Fussraum angesammelt hat, dürfte aus dem Überlauf der Schweller resultieren (meine Vermutung). Da musst du mit Schwamm usw. ran. Dann den Teppich und die darunter befindlichen Matten trocken legen. Erst mal soweit wie möglich alles mit saugfähigem Material rausholen und dann mit reichlich Zeitung auskleiden und regelmässig wechseln. Den Teppich hintenrum vielleicht etwas angehoben lassen (Rücksitzbank sollte raus).

In den Schwellern kurz hinter den Türen befinden sich die Gummiabläufe. Du könntest mal mit etwas geeignetem reinstochern. Das sollte zumindest den Wasserablauf ermöglichen (sofern die Abläufe dicht sind). Zum reinschauen müssen die hinteren Seitenverkleidungen raus.

Siehste - immer positiv denken. Hat alles seinen Vorteil. Allerdings hätte ich nicht unbedingt die Klimaleitungen zum halten der Abgasanlage zweckentfremdet.

Wir haben auch einen kurzen Blitzbesuch abgehalten: http://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99589-internationales-treffen-2012-belgien-spa1.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99590-internationales-treffen-2012-belgien-spa2.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99591-internationales-treffen-2012-belgien-spa3.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99592-internationales-treffen-2012-belgien-spa4.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99593-internationales-treffen-2012-belgien-spa5.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99594-internationales-treffen-2012-belgien-spa6.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99595-internationales-treffen-2012-belgien-spa7.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99596-internationales-treffen-2012-belgien-spa8.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99597-internationales-treffen-2012-belgien-spa9.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99598-internationales-treffen-2012-belgien-spa10.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99599-internationales-treffen-2012-belgien-spa11.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99600-internationales-treffen-2012-belgien-spa12.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99601-internationales-treffen-2012-belgien-spa13.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99602-internationales-treffen-2012-belgien-spa14.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99603-internationales-treffen-2012-belgien-spa15.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99604-internationales-treffen-2012-belgien-spa16.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99605-internationales-treffen-2012-belgien-spa17.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99606-internationales-treffen-2012-belgien-spa18.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99607-internationales-treffen-2012-belgien-spa19.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99608-internationales-treffen-2012-belgien-spa20.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99609-internationales-treffen-2012-belgien-spa21.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99610-internationales-treffen-2012-belgien-spa22.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99611-internationales-treffen-2012-belgien-spa23.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99612-internationales-treffen-2012-belgien-spa24.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99613-internationales-treffen-2012-belgien-spa25.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99614-internationales-treffen-2012-belgien-spa26.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99615-internationales-treffen-2012-belgien-spa27.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99616-internationales-treffen-2012-belgien-spa28.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99617-internationales-treffen-2012-belgien-spa29.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99618-internationales-treffen-2012-belgien-spa30.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99619-internationales-treffen-2012-belgien-spa31.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99620-internationales-treffen-2012-belgien-spa32.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99621-internationales-treffen-2012-belgien-spa33.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99622-internationales-treffen-2012-belgien-spa34.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99624-internationales-treffen-2012-belgien-spa36.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99625-internationales-treffen-2012-belgien-spa37.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99626-internationales-treffen-2012-belgien-spa39.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99627-internationales-treffen-2012-belgien-spa40.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99628-internationales-treffen-2012-belgien-spa41.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99629-internationales-treffen-2012-belgien-spa42.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99630-internationales-treffen-2012-belgien-spa43.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99631-internationales-treffen-2012-belgien-spa44.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99632-internationales-treffen-2012-belgien-spa45.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/saab-bilder-und-berichte/99633-internationales-treffen-2012-belgien-spa46.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/s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Die Schläuche kosten 'n Appel und 'n Ei. Die wären bei mir, gerade bei so einer Aktion, direkt rausgeflogen - erst recht aufgrund des Alters - egal wie sie aussehen, riechen oder schmecken.

Habe jetzt keine Lust den alten Thread durchzulesen. Sind die Bremsschläuche auch erneuert worden? Wenn diese von innen aufgrund des Alters aufquellen, lassen sie (je nach Zustand) die Bremsflüssigkeit unter Druck zum Sattel durch und halten den Druck nach Lösen des Bremspedals teilweise. Du würdest dann immer mit anliegenden Bremsklötzen rumfahren, was zur beschriebenen Wärmeentwicklung führt.

Wer gerade in N.Y. ist kann mal rd. 40 Meilen rausfahren um sich ihn hier anzuschauen: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300751560956&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en#v4-41

Dieser Passus in der Beschreibung ist meine Nr. 1: "Es handelt sich um den unzerstörbaren Softturbo" - wow, nie mehr den Kopf um den Maschinenraum machen.

Das kann sich ja bei Bedarf und Zeiten ändern.

Dito!

http://www.saab-cars.de/images/icons/icon14.pnghttp://www.saab-cars.de/images/icons/icon14.pnghttp://www.saab-cars.de/images/icons/icon14.png + Viel Spass!!!

Ich bin jetzt nicht der Fachmann, finde aber € 9,99 für 100MB nicht gerade der Bringer - zumal man sich meist für Zeit X in einem Land aufhält. Für Portugal bietet Vodafone.pt z.B. 1GB für 30 Tage für € 14,90 an.