Nandonando

Kommt drauf an wie man(n) es sieht. Links und rechts vom eigentlichen Tunnel(boden) ist nur der untere Querlenker montiert.

In Offenbach liegt noch Schnee?

Alles muss raus - wie Wizard schon geschrieben hat. Die Leitung am Nehmerzylinder muss nicht zwangsläufig ab. Somit bliebe der Kupplungskreislauf geschlossen.

@Jörg: Der Soundtrack - wie immer wieder saugeil. Hatte ich bei der Ausfahrt auch dabei.

Naja, bis auf besagten Stehbolzen ging das ziemlich enstpannt.

An meinem schwarzen habe ich das Vollprogramm mal bei eingebautem Motor gemacht (beide Gleitschienen, Gleiter Ventildeckel, Kurbelwellenrad, beide Nockenwellenräder, Kette + Spanner, Ölpumpenset). Das ganze wurde lediglich durch den Stehbolzen hinten unten (wo die Kettenabdeckung drüber muss) erschwert. In mühsamer Kleinarbeit mit zwei gegeneinander gespannten Muttern rausgedreht (später beim Zusammenbau eine Schraube genommen). Der Kopf muss nicht zwingend runter - es sei denn man nimmt die Baustelle (vorsichtshalber) mit.

Danke Danke!!!

Auch von Anita und mir ein riesen Dankeschön ans Dreigestirn fürs Wochenende. Endlich mal einige Forumsavatare in Persona kennengelernt. Foto 8 in #4 dürfte einer Person (duck und weg) Kopfschmerzen bereitet haben - trotz Happy End.

Ja, Misu's Projekt ist schon herausragend. Den Link zur Entstehung auf elkparts (saabphotos) hatte ich schon einmal vor Jahren gepostet. Das Ganze ist auf Saabcentral unter http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t=91882 z.T. noch detailierter.

Und/oder mal ausbauen und etwas gegen die Korrosion unternehmen (das Röhrchen kann im Bereich quer zur Fahrtrichtung schon mächtig gammelig aussehen.

René, es gibt im Autolack-Fachhandel das für solche Zwecke gedachte/geeignete doppelseitige grau/schwarze etwas dickere Klebeband als Meterware (ich glaube von 3M). Muss natürlich in Kleinarbeit passend geschnitten werden. Hält aber absolut bombig - wie beim Original. Gruß Nando

Steck doch z.B. Nägel geeigneten Durchmessers rein. Es sollen für den Ausbauvorgang ja nur die MetallKlammern "entriegelt" werden.

Macht den Jan nicht noch verrückter als er es ohnehin schonist. Wir arbeiten dran (in 1/2 Stunde kann ich mit meinem Hausadvokaten konferieren). Alles wird gut.

Lt. EPC scheint der kurze Meßstab NLS zu sein.

AUA!!! http://cgi.ebay.co.uk/1989-SAAB-900-TURBO-16-CONV-BLUE-/130390183746?cmd=ViewItem&pt=Automobiles_UK&hash=item1e5bdc4f42

Hi Jan, es wurden "mal" wieder ein paar gebrauchte Bremsscheiben angeboten. Der Abieter hat offensichtlich vor lauter Peinlichkeit sein Angebot komplett überarbeitet und dann gelöscht. Gruß

Geht das schon wieder los: http://cgi.ebay.de/Saab-900i-Bj-1988-Bremsscheiben-vorne-Innenbeluftet-/110527087416?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19bbed8338

Deine neue Errungenschaft scheint eher für einen 9000er zu passen.

Lucas wurde zum MJ 1990 eingeführt - ausser USA - da bis zum Schluss nur BOSCH.

...ohne Einbau...

Kann ich für den Wuppertaler TÜV auch nur so bestätigen. Der Geschäftstellenleiter organisiert mehrmals im Jahr Youngtimer- und sonstige Veranstaltungen. Dementsprechend gehen die mit unseren Schätzen um. Bin letzte Woche mit meinem schwarzen 16S dort gewesen (zuvor konnte ich mit ansehen wie zwei andere Produkte nicht sonderlichen Alters z.T. von drei Prüfern gleichzeitig "zerlegt" wurden). Bei mir: zum ersten mal zog die Handbremse so ziemlich 100%ig gleich (nach erneuern der Scheiben und Beläge). Mängel gab es trotzdem: wie immer leichtes Ölen und der linke Spurstangenendkopf. Meldung vom Prüfer (um 10.30 Uhr) falls ich es bis 13.00 Uhr mit neuem Spurstangenendkopf zur Nachuntersuchung schaffe, entfällt die Nachgebühr. Um 12.30 Uhr war ich wieder da und alles war gut.

So gegen 17:30 Uhr Wuppertal, Kreuzung Otto-Hausmann-Ring: Schwarzes 900CV mit ALTEM D-xxxx Kennzeichen (standen uns auf der Kreuzung gegenüber - du Kippe anflämmend, ich im meinem schwarzen 900T16S).

Wenn am Samstag nichts dazwischen kommt bin ich dabei - spätestens am Sonntag.

Ey, lass das meine bessere Hälfte nicht hören. Aber in der Tat: das Smart-Ding bietet ausreichend viel Platz, wird seit drei Jahren von Ihr bewegt und - macht im Sommer wenn alles offen und runtergerissen auch wirklich Spass.