hansalfred

Ich melde hiermit, meine Xenon machen es auch wieder. Bin gestern nur ein paar Meter auf dem Firmengelände gefahren (von Parkplatz in die Werkstatt um die Winterreifen aufzustecken) ohne Licht und es ging beim Abstellen sofort an. (Bei Xenon hört man es ja immer, da die Regulierung ziemlich lautstark hoch und runter fährt)

Das mache ich selbstverständlich und bin sehr gespannt. Ich hatte mir im Sommer auch ein Angebot bei der VGH für unser Golf 1 Cabrio eingeholt. Dieser wird am 20.12. 30 Jahre alt. Sf17 Garage, Saison 4-9, 9000KM, Typenklasse 10, bisher ohne das Kind für 60€ Haftpflicht für die Saison bei der DA Direkt. Die VGH hat mit dem jungen Fahrer satte 275€ veranschlagt. Aber was meinst du, wird anders sein? Der "alte" Vertrag besteht so in der Form ja auch erst seit Februar, mit dem Erwerb des Scheins für begleitendes Fahren. Bin da, wie gesagt, sehr gespannt was sich da geändert haben wird....

Melde Vollzug! Heute mit der netten Dame hier im VGH Büro um die Ecke telefoniert. Die Gute war selbst erstaunt warum ich 35% mehr zahlen soll und hat in meinem Beisein alles durchforstet und nichts gefunden was den Preisanstieg verursacht haben könnte. Weder der Junge Fahrer, noch das Auto selber (sie hatte die Idee, es könne am Alter des Aero liegen). Alles ist so geblieben und die Typenklasse ja sogar besser geworden. Lange Rede kurzer Sinn, ich zahle jetzt ab 2021 nur 10€ mehr...... GEHT DOCH! Sie wolle sich melden, wenn sie den Fehler gefunden hat...... Wird wohl ein Geheimniss bleiben. Ein Schelm wer Böses denkt. (Wer sich nicht meldet, zahlt halt mehr)

Dann blieben mir noch 9000 KM/Jahr übrig, das ist mir zu knapp. Bin bei 12000 und das kommt gut hin.

Da gucke ich mal in meine Unterlagen, habe es jetzt echt nicht in Zahlen im Kopf. Morgen habe ich dann hoffentlich auch mal Zeit während der Öffnungszeiten in meiner VGH Vertretung anzurufen.... Angeblich, so sagten sie mir dort, gibt es den Fahren mit 17 "Bonus" bis zum 21. Lebensjahr. Also auch einen "Bonus" wenn der Bengel sein erstes eigens Auto anmeldet. Dann dürfte der Beitrag deshalb ja nicht um 35% ansteigen.

ja, aber mit sehr, sehr geringem Aufschlag

Mein Aero = BJ. 2006, 260 PS Laternenparker, Mietwohnung, Rabattretter, Keine Werkstattwahl, Schutzbrief, Insassen Unfall, Zubehör, 12000 Km. Region, SF unverändert siehe Foto. Kein Berufsrabatt o Ähnliches

Im Titel hatte ich es Falsch geschrieben, die Typenklasse vom Aero ist ja sogar besser geworden. Von 15 auf 14 gesunken..... Ich zahle 1/4 jährlich... Das heißt [mention=19]Marbo[/mention] von 560€ auf knapp 750€, finde ich schon heftig. Gut ist mit Rabattretter etc. da mein Sohn (fahren mit 17, ist jetzt aber schon 18) auch fahren darf. Was eigentlich bei der VGH nichts extra gekostet hat. Werde auf jeden Fall erstmal mit dem Versicherungsberater sprechen, keine Frage.

Heute war ein Brief von der VGH im Kasten. Die neue Beitragsrechnung für 2021. Was sich geändert hat ist die Typenklassen von meinem Aero. Gesunken von 15 auf 14 und die Versicherung möchte ab nächstem Jahr dafür 35% mehr Beitrag. Ist das bei euch auch so? Werde mir jetzt wohl einen neuen Versicherer suchen, mag aber keinen Onlineverein sondern schon Menschen vor mir haben.

Sieht doch ganz gut aus.... Schön das du der Linie bis zum hinteren Fenster gefolgt bist!!! Ich wäre jetzt der Versuchung nahe, die Spiegel doch noch zu folieren.

Da würde ich persönlich zu Variante 2 greifen und das "natürliche" Ende wählen.

Genau, hatte damals ein 1x1cm großes Stück unter der Rücksitzbank herausgeschnitten und es ist perfekt geworden.

doch garnicht so schlecht die Brille komplett in Schwarz..... jetzt bekomme ich schon wieder Lust zu basteln. Aber da brauche ich die Teile erstmal. Die Originalen würde ich aufheben. Nicht das mir in 16 Jahren das H Kennzeichen verweigert wird....

Lichtrelais ist ein guter Ansatz und wohl auch bei Xenonlicht und Halogenlampen gleich?! Da meiner aber mit neuen Brennern kein Eigenleben mehr führt, passt es zumindest bei Xenon nicht ganz. Es trat nur bei feucht/kaltem Wetter auf. Mein Lenkstockschalter war und ist "steif", Follow me bis zur nächsten Ecke hat auch immer funktioniert. P.S. Du meinst aber nicht das orangene Relais? Wenn ich nicht ganz irre, hat das die Chrombrille nicht mehr.

Gibt es für so Zierstreifen im Grill etc. nicht so Folien Sprühfarbe, welche man bei Nichtgefallen einfach abziehen kann?

Was ich immer mal suche wenn ich Schweden bin, sind die matten Brillenteile, in Verbindung mit der matt gebürsteten Dachreling. Das persönlich fände ich an meinem Schwarzen deutlich schicker als die schwarze Reling und die Chrombrille der Front.

Wenn du Halogenlampen hast, was ich wohl überlesen habe, wird es nicht an den Brennern liegen und wir sollten nach anderen Gemeinsamkeiten suchen..... Tritt es bei dir auch nur bei feucht/kaltem Wetter auf? Hast du die Leuchtmittel schonmal getauscht? Bis wohin gleichen die Systeme? (Ist bis zum Xenonlicht Steuergerät welches auf der Unterseite der Scheinwerfer verbaut ist, alles Gleich?)

Nun, ich habe dann letztes Jahr letztlich neue Osram (Nightbreaker) Brenner verbaut, die Alten waren schon leicht rose Farben, seit dem ist (bisher) Ruhe. Kein Flackern, weder während noch nach der Fahrt, kein Flackern beim ausschalten beim laufenden Motor und kein Nachleuchten bzw anbleiben. Auch seit dem schon feucht/kalte Jahreszeiten durchlebt, was bei meinen beiden (Mj 2002 und 2006) immer zu den Problemen geführt hatte. Evtl. Ziehen alte Brenner doch irgendwie Feuchtigkeit, dann sollte es aber eigentlich markenunabhängig sein.....

Aber nicht direkt hintereinander, wurde die Scheinwerferreinigung ausgelöst und man reinigt die Scheibe sofort wieder, kommen die Düsen nicht jedes Mal wieder mit hoch.

1. Licht war aber an, Ja? Also Schalter richtig auf ON Sowas passiert ja mal, dann düsen keine Düsen raus. 2. Mein 2002er mit Xenonlicht hat bei "Scheibenwasser nachfüllen" nicht mehr die Scheinwerfer benetzt, meine Chrombrille hingegen hochdruckt gnadenlos den letzten Tropfen aus dem Wassertank. (Da muss mal was geändert worden sein, evtl. sogar weil die Dinger ja Pflicht sind)

Bestimmt Inkontinenz....

Nimm davon gleich 2! Einen von innen, so wie vorgesehen und den 2. von außen einkleben ..... seit dem ist mein Ventildeckel endlich richtig dicht. Die Idee ist nicht auf meinem Mist gewachsen, funktioniert aber super.

Also mein 2002er 9-5 hieß "Kurt" war eine Idee meiner Frau, wo wir wieder beim Thema wären. Die Chrombrille hat nicht wirklich einen Namen, die Gattin ruft sie manchmal mit "Saabine" aber, was ein Wunder, das Auto reagiert nicht drauf! Einzig unser Golf 1 Cabrio welches nun schon fast 20 Jahre bei uns ist und 30 wird, wird einheitlich "Dornröschen" genannt. Jeden 01.04. tritt der Prinz mit einer frisch geladenen Batterie vor die Garage, befreit das königliche Schlafgemach von Unkraut und küsst Dornröschen mit sanften 12 Volt wach.

https://www.google.de/amp/s/www.caravaning.de/tipp/das-abreissseil-im-caravan-erfuellt-lebenswichtige-aufgaben/amp/ Bei der abnehmbaren AHK meines 9-5 ist dafür extra eine Öse vorhanden. In der Schweiz und den Niederlanden ist dies in der Tat auch Pflicht, in D nicht. Zu empfehlen aber allemal! Es gibt auch Nachrüstmöglichkeiten.... siehe Artikel.