hansalfred

Hallo Mike, auch an dich der Tip mal das Forenmitglied dijkvr per PN anzuschreiben. Bei ihm gibt es (für kleines Geld) Navi DVD‘s. Er hat 2 im Angebot. Einmal West- und einmal Osteuropa. Ich kann dir gerade nicht genau sagen, welche Länder auf welcher DVD sind, im Idealfall brauchst du nur eine, im schlimmsten halt 2, aber keine 3. Bei mir hat auch immer eine gereicht. Natürlich Unsinn, wenn du so oder so auf DAB umrüsten magst, kannst es ja scheiden lassen und in der Bucht mal versuchen.

Im SID? Ich dachte, aber da lag ich dann wohl falsch, es betrifft nur die Chrombrillen, welche ja kein SID in dem Sinne mehr haben, bei den Chrombrillen mit Navi wird die Uhrzeit ja nur noch in diesem angezeigt. Genau dort haut dann das Rolover zu, ich dachte immer die älteren, mit "echtem" SID über der Radioeinheit betrifft es nicht.

Ich fand diese ganz angenehm, hat verschiedene Befestigungsmöglichkeiten. Ich hätte wohl sowas genommen. Dadurch das ein iPad mein Autoradio jetzt aber ersetzt hat, ist es hinfällig. https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F133150435670

Dann, selbst wenn alle 3 Leuchtmittel durch sind, sollte das Signal "Heckklappe offen" aber wenigstens anzeigen.... Oder?

Bei meiner 2006er Brille auch keine Uhr mehr PG2 scheint wohl der einzig Glückliche zu sein.... Oder hast du die Batterie zu letzt vor dem 19.4. abgeklemmt? By the Way, auch meiner läuft mit einer DVD von dijkvr welche ich nur empfehlen kann. Auch hatte ich dijkvr wegen dem Uhrenproblem angeschrieben, er hat das selbe Problem und keine Lösung.......

Ok, also 2006 haben die sich mit Philips zusammengesetzt und einen Brenner entwickelt welcher das Flackern verhindern soll..... Habe ich das richtig übersetzt? Gut, und wie heißt dieser Xenon Brenner dann? "Saab Special"? Oder hat Philips seine ganze Produktreihe an Saab, bzw. den Valeo Steuergeräten angepasst? Wirft irgendwie neue Fragen auf, geil wäre wenn bekannt wäre welche Philips Brenner das sein sollen.

Stimmt, mein Zahnarzt zum Beispiel Schraubt in seiner Freizeit an seinen ALTEN Autos, hat sogar Freitags „Ruhetag“...... Fährt übrigens keine Oldtimer besonderer Art, sondern einfach nur in die Jahre gekommene VW Butzen.....

Danke dir.... Du hast mich gerade nochmal auf die LZ Seite getrieben.... Wie gesagt alle Videos geguckt, Anleitungen gelesen und gekauft was sie zu meinem Projekt empfohlen haben..... Was ich aber nicht gelesen hatte, jetzt ist es mir aber ins Auge gestoßen.... Zitat Lederzentrum: Bei weiterhin starkem Gebrauch tragen Sie im Einstiegsbereich noch die COLOURLOCK Leder Versiegelung auf. Diese wird einige Tage nach dem Leder Protector aufgetragen, damit dieser Zeit hat, in das Leder einzuziehen. Die Reibung wird dann dort gemindert (Einstiegswangen von Sportsitzen und hohe Unterstützungspolster). Natürlich weiterhin starker Gebrauch, was denken die denn? Hat doch erst 212000Km gelaufenasdf

Das ist meine Hoffnung ATAQE, das ich da was falsch gemacht habe, trocknen ja.... habe mir auch schön alle Videos vom LZ angeguckt, und den Protektor dann 24h später drauf. Da meine Sitze aber schon dolle runter waren (zumindest Fahrerseite) habe ich bei der Behandlung viel „Farbstoff“ und Flüssigleder benötigt. Daher evtl. Dann nicht nur genug Protektor.

Nun nach etwa 6 Wochen.... die herbe Enttäuschung Das teure Zeug verfärbt sich bei Berührung (es färbt aber nicht an Kleidung ab) Da wo Reibung entsteht färbt es sich dunkel, dies geht aber mit dem Lederreiniger wieder ab. Habe dann heute nochmal alles gereinigt und ordentlich mit Lederprotektor behandelt. Meine Hoffnung besteht darin, das ich dies letztes Mal nicht ordentlich genug gemacht habe. Ansonsten, wenn ich das jetzt alle 4-6 Wochen intensiv reinigen muss, für helles Leder Daumen runter

ok, jeder wie er mag, ist ja gehupft wie gesprungen! Aber erlaube mir die Frage: Erstes Apple Produkt? mit einem Finger von unten nach oben schieben, BT Symbol drücken, fertig!

Genau so, nur das ich BT dann einfach am iPad deaktiviere und nichts rausziehe. Dann kann ich mir mit den Lenkradtasten einen UKW Sender suchen, wie gehabt.

Dann wird es so sein, ich habe auch nur das Foto (deutlich schärfer, habe es zum Hochladen verkleinert), denn ich war bei der Montage nicht dabei, hatte aber um Fotos gebeten. Danke für die Aufklärung!

Ich haben den Kettenwechsel vermutet, da auf dem Bild ein „Kettenschloß“ (mM nach) zu sehen ist und doch wohl Erstauslieferung mir einer ganzen Kette war, oder Der Deckel war wegen siffender Ventildeckeldichtung runter. Ja sieht gut und sauber aus da drinnen. Die Führung im Deckel habe ich mit tauschen lassen. Die alte hatte kratzspuren und zebröselte sofort in Einzelteile.

Sehr gut gemacht, gefällt mir! Ich hatte auch erst an ein iPad mini LTE gedacht, denn dieses würde von der Größe genau über das vorhandene Radio passen. Mir war es im Gegensatz zu dir wichtig es NICHT extra zu platzieren sondern vor dem Radio zu haben. Bei mir war halt zusätzlich zur SIM auch noch das iPad 4 LTE als Abfallprodukt (wie du es genannt hast) vorhanden. Daher ist es (noch) kein iPad Mini geworden. Auch bei mir ist es eine Magnethalterung und das iPad wird beim Abstellen einfach abgenommen. Alles verbindet sich wieder beim Starten wie bei dir. Allerdings verbindet sich mein iPhone immernoch mit der „alten“ Freisprecheinrichtung und das iPad extra mit dem Radio. Allerdings muss ich sagen, ich bin so der Radiohörer, wenn ich also navigiere und auch über das iPad Radiosender streame höre ich alles über die Harman Kardon Anlage. Der Haken ist aber die Internetverbindung über Land. Da setzen die Streamingdienste schon mal aus, Dann schalte ich wieder das Radio zu und die Naviansagen kommen dann direkt aus dem iPad..... das ist nicht so schön! Mit eigenen Playlisten etc. Geht es natürlich wunderbar.

Vor einigen Tagen.... Sieht soweit ganz sauber aus: Und anscheinend hat es schonmal eine neue Kette bekommen. Eine Rechnung kann ich dazu allerdings nicht finden. Gekauft habe ich ihn mit ~160K

Zumindest hatte er vor nicht allzu langer Zeit mal die Batterie ab und somit keine Uhr mehr im Navi:cool:

Ahh, ok so sieht sowas von innen aus:biggrin:, dann viel Erfolg!

Ja, die Stoßstange muss runter, da die Schrauben für die Scheinwerfer darunter sitzen. Hier gut zu sehen... Aber was hast du denn dann genau vor? Du wirst die Gläser nicht ab oder raus bekommen, ist ja alles verklebte Plaste. Wenn ich es richtig verstanden habe, möchtest du die Reflektoren reinigen. Aber genau da stutze ich jetzt gerade gedanklich, denn die Chrombrille hat doch garkeine Reflektoren in dem Sinne, es ist doch im Scheinwerfer alles aus schwarzem Plastik. Es gibt nur die Linse selbst, die du ja wohl schon von innen versucht hast zu reinigen.

Vielen Dank für die Rückmeldung.... Ja, Ballistol reicht meistens.

Bei meinem auch, ist mir aber nicht aufgefallen:biggrin:

Nur als Idee.... meiner ging neulich auch nicht per Funk abzuschließen, habe ihn dann manuell abgeschlossen. Aber auch ließ er sich nicht per Funk öffnen, also wieder händisch geöffnet. Der Rätsels Lösung: Das Zündschloß war nicht ganz wieder hochgeflutscht (bekanntes Problem, das dies irgendwann passiert). Wenn das Zündschloß nicht ganz hoch kommt, beim Abziehen des Schlüssels, geht keine Funkverriegelung.

Super, danke für die Rückmeldung. Dann war mein Ansatz ja doch richtig.

Das mit dem Hörer habe ich bei selben Navi auch teilweise. Bei mir ist es aber eine andere Bauart. Sprich mein Handy verbindet sich mit Bluetooth über die FSE mit dem Radio. Manchmal denkt es halt kurz nach dem Start ich würde telefonieren, demnach wird der Hörer angezeigt und das Radio bleibt natürlich stumm. Meine Lösungswege sind dann wahlweise kurz mehrmals auf den FSE Button drücken, Siri wird dann aktiviert, wenn ich nichts sage schaltet Siri ab und die die Verbindung beendet so das das Radio angeht oder Lösung 2 einfach am Handy kurz BT ausschalten. Beide Wege sind natürlich nicht für deinen Festeinbau gemacht, ich würde aber trotzdem mal versuchen am Telefon einfach "aufzulegen" oder andere Tasten Spielereien. Wenn das nicht hilft, du das Telefon nicht nutzt, es einfach Kabelseitig vom Radio trennen. ACHTUNG: Wenn du das Telefon von der Headunit trennst und dazu das Radio stromlos machst. (Selbes gillt wenn du die Batterie aus irgend einem Grund lösst) wird dir keine Uhrzeit mehr angezeigt!!!!