Ziehmy

Ja, langsam wird's wirklich immer konfuser...... Ich hatte mir online mal Infomaterial angefordert, welches aus prompt versandt wurde. Beiliegend ein Schreiben, datiert mit 05. Januar 2010 (also topaktuell), in dem man sich aber immer noch über den neuen Investor Koenigsegg freute..... . Das ist schon traurig......

Diese Website..... wenn nur die Farbe PINK nicht wäre! Das ist ziemlich grausam!

Wenn ich mal mit Euch eine Prüfungssimulation fahren würde, hätte kaum jemand eine Chance, 45 Minuten zu überleben, ohne einen Fehler zu machen, der zum 3-fachen R führt: 3-faches R? Rechts Ran, Raus! Einfach mal keinen Schulterblick, Nicht geblinkt, durchgezogene Linie überfahren, Radfahrer bedrängt, Schild übersehen, zu schnell, usw., usw., usw......

Den bisherigen Beiträgen habe ich als FAHRLEHRER eigentlich nicht mehr viel hinzuzufügen: a) es wird wirklich immer hektischer, rücksichtsloser, egoistischer b) immer weniger Fahrer halten sich an die Regeln c) Autofahren macht immer noch Spaß d) IGO 55 km/h, AGO 110 km/h sind in Anbetracht einer kleinen Tachoabweichung sehr realistisch (Oh Gott, hoffentlich liest hier gerade keiner meiner Fahrschüler mit:eek:) Mit Punkt d) fährt man glaube ich sehr gut, schwimmt gut mit und wird auch nicht zum Hindernis! @Envall: Schon mal den Tacho überprüfen lassen? Zeigt der vielleicht 30 km/h mehr an, als Du wirklich fährst?

So.... der große Tag rückt immer näher! Am 15.01.2010 gibt's neue Infos, was mit SAAB und GM wird. an diesem Tage wird die große Verkündung erfolgen, dass.... .... die Frist bis zum 22.01.2010 verlängert wurde

Nur wenn GM seine Finger da nicht mehr drin hätte! Solage GM in irgendeiner Weise bei SAAB etwas beisteuert bleibe ich beleidigt in meiner Ecke sitzen, spiele nicht mehr mit! Ich feier bald Einjähriges! Ein Jahr ohne SAAB - ein Jahr AUDI ohne jeglichen Werkstattbesuch! Und mein AUDI-Händler feiert 1 Jahr einen SAAB auf dem Hof..... naja, ob die wirklich feiern....

Genau - vielleicht finden die ja noch genug 901-Teile und die alten Pläne und die alten Pressen und...... Der Run auf neue alte 900er kann beginnen!

In unserer Straße sind sogar 100% der SAAB-Fahrer weiblich! Die oben genannten Zahlen sind also nicht ganz korrekt! (Anm.: es gibt hier nur einen SAAB 900 Turbo 16S und den fährt meine Holde......)

Hoffen wir mal, dass es nocht so kommt, wie bei PONTIAC! Dort werden jetzt die letzten Autos verramscht...... (SIEHE BILD) Man beachte ganz unten in dem Bild: §GM Help Center" - dabei ist denen echt nicht mehr zu helfen! Oder verstehe ich das falsch? Soll man da anrufen, um denen zu helfen? Ist dann ein verzweifelter Aufruf?

Ich verfolge das ewige Hin und Her ja nun schon eine ganze Zeit: Dass GM SAAB weder weiterführen noch verkaufen will, ist wohl allen mittlerweile klar. Mir drängt sich langsam auch so der Versacht auf, dass es vielleicht alles auch kein Zufall ist, dass das ganze gerade jetzt passiert, denn schliesslich sind jetzt auch gerade die 10 Jahre rum, die GM das blaue Logo noch nutzen durfte! Könnte das bei dieser ganzen Geschichte auch eine Rolle spielen?

Wieso hast Du den 2. Link denn nun entfernt? War doch schön schaurig anzuschauen! Ich dachte immer, so etwas Grausiges gäbe es nur für Oppels..... ... oder für japanische Reiszentrifugen

Oh Gott, wie grausig..... besonders der 2. Link.....

Das mit HIRSCH kann ich aus meinen Hirsch-SAAB-Zeiten nur bestätigen! Ich hatte ja einen Hirschen und fragte dort nach einem dezenten Emblem. Ein paar Tage später trudelten diese schon kostenlos per Post bei mir ein, mit einem netten Schreiben! Ein echt toller Service!

Solange ich mich daran erfreue, bleiben sie! Brauchst gar nicht zu versuchen, mir die abzuschnacken

Das ist bei mir anders: Nachdem die 1:1-Sammlung meine Auffahrt und die Garage sprengte (9-3 TiD, 900 Turbo 16S, 900 Turbo 8V, 900i Cabrio, 95V4, 96V4 und sie Sonett III) habe ich ab 2006 den SAAB-Groß-Bestand ausgedünnt. Übrig sind nun die Sonett III und der 900 Turbo 16S. Die Grö0e der kleinen Sammlung änderte sich dazu in reziproker Relation, wuchs also ständig. Mittlerweile dürften es so ca. 400 Modelle auf 4 Vitrinen verteilt sein. Muss mal wieder Inventur machen.... Und auch, wenn ich jeden Tag an den Vitrinen vorbeilaufe, ist es jeden Tag wieder eine Freude, einfach mal im Vorbeigehen auf die beleuchteten Modelle sämtlicher Baureihen zu schauen! Die gebe ich nicht her!

von Tina: Spyker sprícht über die Zukunftspläne = gibt uns Hoffnung Verbindung mit GM soll bleiben ( Plattform, Teile etc ) = das erschreckt Pläne für 9-1 veschwinden in der Schublade = das ist bedauerlich 9-X Aero soll gebaut werden = das ist ja megageil Aber: Noch ist es Zukunftsmusik mit viiiiiiieeeeeel Hoffnung!

Bilder sagen mehr als viele Worte....... Viele haben sich bei der Überschrift bestimmt gefragt, was nun kommen würde, oder?!?!?! Wieder eine Diskussion über Oppel, GM und SAAB?

Trotzdem bekommt man das Gefühl, GM sei nicht wirklich an einer Rettung SAABs interessiert! Und dieses endlose Gerangel um die Existenz der Marke ist schon peinlich, zumal GM nach seinem eigenen Beinahe-Ende wohl schon wieder so weit Oben schwebt, dass man zu keinerlei Kompromissen bereit zu sein scheint. Traurig, traurig, wie man eine Traditionsmarke so kaputtdiskutieren und vernichten kann.....

Das kann ich so nicht ganz nachvollziehen: Ich möchte zwar auch, dass SAAB nicht dichtgemacht wird, ich bin aber dafür, dass GM sich von SAAB trennt! Wie hat mal irgendjemand so trefflich formuliert: GM hat SAAB noch nie verstanden!

Da keimt sicherlich in uns allen zum Jahresende ein wenig Hoffnung auf, ich würde es uns SAAB-Fans, allen SAAB-Mitarbeitern und natürlich der Marke SAAB an sich auch wünschen, dass es weitergeht! Nach den Erfahrungen mit dem Verhalten GMs überwiegen aber leider die Zweifel....

Geile Farbe - endlich mal jemand mit Mut SAABs müssen nicht immer schwarz, silber, grau oder dunkelblau sein!

Wo man bei GM eine große Zahl von Nullen findet, wird mir immer klarer......

Kann denn das Forum nach einem Ende von SAAB überleben, oder müssen "wir" hier auch andere Marken mit aufnehmen? ** Jetzt schnell weg... **

Wenn ich mal ganz ehlich bin: Trotz aller, wenn auch kleinen, Hoffnungen der letzten Tag/Wochen, so ist/war es doch zu erwarten, dass eine Entscheidung seitens GM so enden wird. Oder besser, dass SAAB so enden wird! Traurig, traurig, ein solcher Abgang......

Stimmt! Die Noch-SAAB-Fahrer werden dann kaum bei Oppel & Co. landen, sondern wir bereits jetzt Ex-SAABisti zu den Ingolstädtern, den Münchnern oder den Stuttgartern abwandern. Oder halt gut ausgestattete Wolfsburger.... vielleicht noch mal ein schicker Italliener dazwischen...... Oppel bietet für 9-3 und 9-5 nicht die passenden Alternativen - die sind zwar eh kaum zu finden, dort aber am wenigsten!