EastClintwood

...genau darin liegt ja das Problem: Nur weil es kaum noch gute CC gibt, heißt das doch nicht automatisch, dass die Preise allmählich anziehen werden- irgendwann ist jedes Auto mal auf dem Weg zum Klassiker, aber wo keine Nachfrage, da kein Wertzuwachs.....

Hallo, mir kommt da gerade eine (blöde?) Idee: Wir kaufen den 9000er als Saab-Gemeinschafts-Werbefahrzeug! Dann richten wir den als "Talladega-1"-Replik her- mit all`den schönen Aufklebern von damals und so (OK, für die Gusseisernen hier bekleben wir ihn mit "1b" ....)- und fahren damit gemeinsam bzw wechselweise bei Youngtimer-Veranstaltungen rum... Wir könnten damit sehr gut Werbung für die damalige Saab-Qualität und unser Forum machen. Ich würde 800€ dafür spenden, wenn wir noch 4 weitere Forums-Mitglieder finden, hätten wir schon 4000€ zusammen, damit ließe sich schon einiges machen, vielleicht spendet auch jemand in Naturalien usw usw... Gruss der East

Hallo, habe mir heute den unter http://www.rsautos.de angebotenen roten 9000CS von `96 angesehen und probegefahren. Fahrwerk machte einen guten Eindruck, kein poltern, Lenkung satt. Bremsen ebenfalls in Ordnung, Lack gut, nur hier und da ein paar Kratzer. Leider deutlicher Rost um den Frontscheibenrahmen, hier wurde auch schon per Hand nachgebessert, die Scheibe blieb bei einer Fahrt durch die Waschanlage aber dicht, genauso wie das SD. Innen sehr gut, sehr schönes Armaturenbrett ohne Risse und Wellen, Dachhimmel OK. Der Motor kam mir aber wie ein ganz gewöhnlicher 2,0LPT vor, zog sauber durch, ohne Aussetzer, weicher Lauf, aber kein Vergleich im Durchzug zu meinem 9-3 2,0t mit 185PS. Die Leistungssteigerung per Steuergerät scheint wieder entfernt worden zu sein, von wem auch immer, war auch nicht eingetragen.... Netter Verkäufer, sehr hilfsbereit, beim Preis wollte er aber keinesfalls unter 1500€ gehen... Guss der East