Vizilo

...oder mit CS-Schnauze und dann besonders schön! Vizilo

Da sich nun schon einer traut: Solch Kätzerische - ähem - ketzerische Gedanken hatte ich auch schon...! Vizilo

Noch ein verstecktes Sicherheitsfeature gefunden. Vizilo

Bei mir ist die Steckverbindung zur elektrischen Antenne manchmal etwas wackelig. Vielleicht erstmal dort nachschauen! Vizilo

Vielleicht die Montagefläche nicht richtig entrostet. Platt anliegende Alus können sich da ganz schnell losruckeln. Vizilo P.S. Uuups, mein erster Beitrag im 99, 90, 900 I - Bereich!

Schau mal #71! Vizilo

Ich ernte oft Unverständnis wenn ich meine Beifahrer bitte, doch ihren Rucksack nicht auf dem Schoß zu behalten während der Fahrt. Abgesehen davon, daß in dem Auto WIRKLICH genügend Platz für Gepäck ist möchte ich mir nicht vorstellen was passiert wenn Airbag und Rucksack gleichzeitig um den Platz vor dem Beifahrer kämpfen... Vizilo

Jetzt hört mal auf StRudels Fred zu shreddern! Sonst wird Fridolin schonwieder eifersüchtig! Ich seh´die Fotos halt als künstlerisch beabsichtigt dezent gedeckt an. Vizilo

Miroslaw! Wo warst Du nur all die Jahre?! Vizilo

Ich glaub wenn StRudel sein Geld jetzt für ne Kamera ausgeben würde, dann wäre Fridolin aber echt eifersüchtig! Also ich find den echt Knuffig, den Kleinen! Grüße nach Naumburg! Vizilo

Bist Du sicher, daß Du den richtigen Sensor gewechselt hast? Der für die Temperaturanzeige sitzt seitlich am Motorblock, Richtung Getriebe. Der andere am Ansaugkrümmer ist für die Trionic zuständig. Vizilo

Ja, hab ich auch gerade in Rostock gesehen! *feier!* Wir sind zurück!!! Vizilo

Warum wird hier eigentlich immer auf dem B234 rumgehackt!?

Sieht tatsächlich täuschend ähnlich aus. Bei genauerem Hinsehen erkennt man aber, daß der Berliner keinen Beifahrerairbag hat und ein paar andere Details auch anders sind. Also nicht verdächtig. Aufgrund fehlender Klima kommt auch dieser leider nicht in Frage. Vizilo

Schöne Sichtung gestern in Rostock: Weißer 900I mit Aero-Planken rundum und HRO-Kennzeichen überholte mich im grünen 9k CDE. Hat nett gegrüßt! So ist´s fein! Vizilo

Ooooch; Dann geh ich jetzt und kauf mir selbst eins! Bin ja schließlich im Urlaub! Die Schlauchantwort war mir eh zu einfach... Vizilo

*klarstell* Ich denke hier liegt ein Missverständnis vor: Transalpler meinte mit "roter Bereich" den Ladedruck. J_FOX hat wohl angenommen daß er vom Ende der Drehzahlskala spricht. So wie ich die Sache interpretiere meint J_FOX schon Vollgas mit Ladedruckanzeige im satt roten Bereich aber natürlich bei noch moderater Drehzahl. Wenn´s denn so ist dann handelt es sich wohl doch um den Fuelcut aufgrund nicht funktionierender Ladedruckregelung, wofür wiederum eine klemmende Wastegatestange der erste Verdächtige ist - wie von Transalpler gesagt. Krieg ich´n Eis wenn ich Recht hab? Vizilo

Heute Nachmittag in Kirchdorf auf der insel Poel nen schwarzen 97er 9k gesehen mit NRW-Kennzeichen. Stand vor nem Ferienhaus und wir sind zu zweit einige Minuten drumrum geschlichen in der Hoffnung der Fahrer würde uns "erwischen". Leider nix... Hat vielleicht im Zimmer gehockt und im Forum gesurft...! Vizilo

Hallo rs-webregie und herzlich willkommen im Forum! Zu der Kompressorfrage wirst du bestimmt in Kürze kompetente Antworten erhalten. Die Saunatemperaturen im Fahrzeug könnten eventuell von einem defekten Klimasteuergerät herrühren. Die späten Baujahre hatten da gern mal Probleme mit kalten Lötstellen in der ACC-Steuerung. Zuerst würde ich eine Kalibrierung versuchen, also linke obere und rechte untere Taste GENAU gleichzeitig drücken, das Programm durchfahren lassen und dabei schön hören ob sich alle Klappen bewegen. Das Klackern könnte von einer dieser Klappen kommen und ist kein Grund zur Beunruhigung wenn es relativ leise bleibt. Nach ein Paar Sekunden ist der Check durch und wenn kein Fehler angezeigt wird kannst Du nochmals manuell prüfen, ob sich das Geräusch der Lüftung ändert wenn Du die Temperatur verstellst. Wenn nicht dann gehen die Temperaturklappen nicht. Versuch´s mal und berichte wieder! Vizilo

Nett gemacht! Kennt jemand die Musik, die da läuft? Vizilo

Da tippe ich mal auf ein zäh regelndes APC-Ventil, so daß der Ladedruck kurzzeitig über die zulässige Schwelle pendelt. Das wiederum reicht aus, um die Notbremse in Form des Fuelcut zu aktivieren. Sollte mittels Ladedruckanzeige nachvollziehbar sein. Vizilo

Wenn es sich tatsächlich um Fuelcuts handelt wäre das Rucken schon beängstigend stark! Ein leichtes Ruckeln beim Beschleunigen ist definitiv was anderes. Also wenn es WIRKLICH stark ruckt, dann ist es der fuelcut. In diesem Falle könnte auch die Wastegatestange am Turbo fest sein. Müsste aber dann beim langsameren Beschleunigen bis hin zu Vollgas den gleichen Effekt haben. Vizilo

Mensch StRudel! Jetzt entdecke ich Dich hier erst! Hast also Ernst gemacht mit dem 99er! Feine Geschichten hat er ja zu erzählen, der Kleine. Herzlichen Glückwunsch zu dem tollen Auto!!! Der Fridolin ist aber wirklich ein Guter, und ich glaub der mag Dich! Sieht man ihm gleich an! In den hätte ich mich wohl auch verguckt. Also pass gut auf ihn auf und lass ihn bald wieder rennen! Ein Besichtigungsbesuch meinerseits bei Euch ist hiermit fest versprochen! Vizilo

Suche noch ein Urlaubsquartier für nächste Woche an der Küste! Kennste da wen? Vizilo

So, die beiden genannten sind erstmal passé! Wir haben uns entschieden, doch noch in Ruhe weiterzusuchen bis der "Richtige" vorbeikommt. Danke erstmal für die rege Anteilnahme! Vizilo