Vizilo

Hieß es nicht irgendwo mal, daß er zum Starten kein sein OT-Signal über die Ionenstrommessung bezieht und nicht vom Sensor? Oder ist das Blödsinn? Vizilo

Ist es nicht so, daß das Prozedere nur bei neuen und ungedehnten Schrauben funktioniert? Bei bereits gedehnten Schrauben hätte ich da Bedenken. Vizilo

Gibt´s denn jetzt eine Lösung? Vizilo

Und läuft immer noch nicht?

Noch nicht. Aber wird es dadurch wieder schön dunkel? Sieht einfach total ausgeblichen aus. Vizilo

@Ben Gibt´s schon Neuigkeiten? Vizilo

Häng´ mich mal hier an: Hat jemand "Nubuk fresh" vom Lederzentrum zufällig da? Will es für die Wildledereinlagen vom Anni nehmen, aber beim Lederzentrum gibt's nur die Literflasche für 50,- €. Damit kann man bestimmt 20 Fahrzeuge behandeln... Vizilo

Bei mir auch. Gerade nochmal geprüft. Dafür seit heute CE - Lambdasonde... Vizilo

Der Güldene ist hier schonmal besprochen worden. Frag mal den StRudel, der hat ihn gesehen! Der Blaue ist meinem Eindruck nach nur ein wenig schmutzig innen. "Verwohnt" ist was anderes. Das Leder sieht aber ziemlich gut aus, sogar in dem unvorteilhaften Blitzlicht! Kein SSD wäre für mich Ausschlusskriterium, aber ich hab ja gerade keinen Bedarf an noch einem 9k. Vizilo

Ist ja´n Ding: Suche mir gerade nen Wolf am 9000er (@Ben, der le mans-blaue 2,3 Turbo MJ95) mit genau demselben Schadensbild! -DI -Leerlaufregler -Steuergerät -Benzindruck/Pumpe -Kabelage alles gechekt bzw. getauscht... Bin sehr gespannt auf den Ausgang der zwei Geschichten! Vizilo

*Fredaufwärm* Dieser kleine PTC-Widerstand hat mir nun schon mehrfach Ärger bereitet: Dieser scheint irgendwann einfach zu verschleissen und seine Kennlinie in Richtung hyperempfindlich zu verstellen. D.h. er macht schon bei normaler Belastung durch einen neuen(!), leichtgängigen Motor und bestens geschmierter Mechanik zu. Kann mir jemand sagen was für ein PTC da hinein kommt und wo man ihn beziehen kann? Danke sehr! Vizilo

Weil ein relativ kleiner Verstärker, der auf Vollast läuft bei Übersteuerung plötzlich sehr harte Verzerrungen - ähnlich einem Rechtecksignal produzierten kann. Das ganze nennt man "Clipping" Der Energiegehalt dieser Verzerrungen liegt vor allem im Hochtonbereich mitunter deutlich höher als die nominelle Leistung des Verstärkers und kann somit auch Lautsprecher (vor allem die Hochtöner) zerstören, deren Nennbelastbarkeit sich im Bereich der Nennleistung des Verstärkers oder sogar noch darüber bewegt. Ein leistungsfähiger Verstärker hingegen ist für etwas weniger belastbare Lautsprecher keine große Gefahr wenn man ein klein wenig sensibel agiert. Ein übersteuerter Lautsprecher erzeugt hörbare Verzerrungen, die ihn aber nicht gleich zerstören. Der "große" Verstärker hingegen ist da noch weit von seiner Clipping-Grenze entfernt und somit ungefährlich für die Hochtöner. Das ganze hängt natürlich auch von der Art des Verstärkers ab. MOSFET-Endstufen z.B. verzerren weniger hart als manche Bipolare. Röhren verzerren sehr weich und kennen fast kein Clipping. Vizilo

Richtig! Stichwort: Clipping. Vizilo

Hört sich für mich eher wie ein Defekt im Radio an. Mal testweise ein Anderes reinstecken? Vizilo

Jetzt versteh´ ich: Ihr Zwei macht gemeinsame Sache! Na wartet...!! Vizilo

Jetzt muß ich hier aber mal einschreiten! Lasst mir bloß meinen StRudel in Ruhe! Der hat nix gemacht was ich nicht auch gemacht hätte! Vizilo

Relaiskontakte mal "regeneriert"? Vizilo

Naja, ich hatte ja schon einen halbjährigen Flirt mit nem CSE. Ist keine Liebe draus geworden. Aber jetzt bekommt der Anni ne Chance. Diesmal sogar als 2.0t. Fühlt sich diesmal auch gleich besser an. Irgendwie ist da der Retter-Instinkt in mir wach geworden. Vizilo

Mein Auto!!!

Willkommen auch von mir! Sehen wir Dich dann zum nächsten Treffen? Vizilo

Hallo Hans-Jürgen, bin in letzter Zeit fast nur Langstrecke, also viel Landstraße und gemütliche Autobahn gefahren. SKR ist da wohl nicht so entscheidend. Mit dem normalen FPT Schalter solltest Du das bei ähnlichem Fahrprofil genauso schaffen. Sobald allerdings etwas Stadtverkehr hinzu kommt ist´s vorbei mit der Sieben. Vizilo

Repsatz. Flenner meinte, er hätte jetzt einen neuen Anbieter, und die würden halten. Mal seh´n... Vizilo

Bin gerade dabei, die Walbro-Pumpe mittels Rep-Satz wiederzubeleben. Wie bekommt man denn das abgebildete Schlauchstück von der Pumpe abgezogen? Der Schlauch selbst sitzt ja auf einem Stück Messingrohr oder so. Bewegt sich aber keinen Millimeter...[ATTACH]67278.vB[/ATTACH] Vizilo

Naja, nun parkt er erstmal bei Karpinskis auf dem Hof und wartet auf die neue Pumpe. Vizilo

Im Moment fährt er wieder... ... nicht. :-/ Bränslepump verstorben. Vizilo