Vizilo

Hast ihn also vom Wastegate abgezogen und zum APC-Ventil hin verschlossen? Dann hast Du Recht, obwohl es eigentlich auch so gehen sollte mit der Anzeige. Denke aber jetzt auch fast, daß da irgendwo was undicht ist. Naja, probier mal weiter! Vizilo

Überprüfe nochmals die Wastegate-Geschichte und berichte dann weiter! Gruß Vizilo

Ich auch!

Meine eigentlich auch einen der sieben(!) Stecker an der Tachoeinheit. Ist zwar sehr unwahrscheinlich, da die alle eine Sperre gegen Abrutschen haben, aber wie war das mit dem Pferd vor der Apotheke...? Vizilo

ABE gesucht Also : ABE für Saab 9000 CD(E) ab MJ95 bezügl. Rad/Reifenkombi gesucht! Vizilo

Danke Speznas, aber die Liste gilt für den CS. Hier geht es aber um den CD! Daß die Radhäuser gleich sind wissen zwar wir, aber nicht die Gutachter und Rechtsanwälte der Versicherungsgesellschaften... Vizilo

65,1 mm Zentrierung Vizilo

Den Gummi kannst Du sofort beilegen mit den 19er Stabigummis. Normalerweise ist die Beschichtung der Stabistange an der Stelle eh abgeblättert. Sparst Dir so die doppelte Arbeit. Vizilo

Dann hat mir der TÜV-Mann Mist erzählt. Glaub ich jetzt dem Forum oder dem zuständigen Sach(un)verständigen?! Und woher bekomme ich eine ABE für den CDE, um nachzusehen was da eingetragen ist? Würde gern wissen was hier nun "Quatsch" ist! Vizilo

Wenn die Umluftklappe offen ist dann ist das normal. Ich glaube die geht auch immer auf wenn die Klima ausgeschaltet wird. Vizilo

Vielleicht hat sich bei der Umsteckaktion einfach ein Stecker am EDU gelockert? Vizilo

Habe bei mir noch etwas Gummi untergelegt, weil auch die neuen Stabigummis auf der eingelaufenen Stabistange wieder etwas Spiel hatten. Jetzt sitzt es fest wie´s sein soll. Vizilo

205/55/16 91V oder 87W oder höher. Eingetragen ist das -wie bei mir- möglicherweise bei Dir nicht. Muß also noch eingetragen werden. Habe mit dem TÜV-Mann gesprochen und der hat mir gesagt, daß 91V als Last-und Geschwindigkeitsindex für 15" eingetragen ist und somit auch für 16" gilt. Allerdings ist es möglich, einen niedrigeren Lastindex bei höherem Geschwindigkeitsindex zu fahren. Das wird quasi gegeineinander aufgewogen. 87W ist also genauso möglich und ist auch bei vielen 9000ern so eingetragen. Vizilo

Das stimmt so, wenn überhaupt, nur für den CC! Beim CS bzw AERO ist 205/55/16 vorgeschrieben. Vizilo

So isses! Ab MJ 95 paßt das. Du kannst die Einheit Temp., Tank, Ladedruck einfach austauschen. Wenn Du eine findest... Suche nämlich auch schon lange eine Solche! Alles was vor MJ95 ist ist leider aufgrund anderer elektrischer Anschlüsse auch mit Basteln nicht recht passend zu machen. Vizilo

Na das hört sich doch gut an. WE 11./12.Oktober. Da kann ich! Wäre ja schön wenn´s diesmal klappt. Wie wäre es denn mit ner kleinen Ausfahrt irgendwohin wo man dann schön essen und plauschen kann? Vielleicht mit Blick auf die Sääbe in schöner Umgebung? Vizilo

@rakso Hast Du gerade die Bosch- oder Saab-Nummer bereit, die auf Deinem Anlasser steht? Die Angaben in dem eBay-Shop sind nicht ganz eindeutig und stimmen leider nicht mit der Teilenummernliste auf saab9000.com überein. Deshalb die Frage nach der tatsächlichen Nummer. Danke! Vizilo

Das Wetter lähmt uns Alle! Aber vielleicht bekommt man ja am zweiten oder dritten Oktoberwochenende nochmal ´ne herbstliche Ausfahrt hin? Müßte sich nur Einer finden, der´s in die Hand nimmt...! Vizilo

APC-Ventil prüfen Zum prüfen des APC-Ventils schau mal hier! Vizilo

Schau mal hier: Getriebe Vizilo

Na dann ist doch jetzt alles fein! Viel Spaß damit! Vizilo

Fahre GoodYear Ultragrip 7 in 195/65/15 91V und bin sehr zufrieden damit. Gut, auf Schnee konnte ich sie noch nicht testen, war keiner da letztes Jahr. Vizilo

Festgegangener Bremssattel? Mal fühlen ob die Felge heiß ist! Nicht die Bremsscheibe anfassen, die IST heiß!!! Vizilo Uuups, da warste eine Minute schneller!

Das bezieht sich glaub ich eher auf die Revision. Sieht gut aus. Die wichtigen Sachen sind gemacht, ist ne schöne (fast)Vollausstattung und das 95er Modell mit gutem Rostschutz (Türen verzinkt). Frage wäre allerdings in welchem Zustand die Automatik ist. (Mal Öl anschauen bzw. gleich wechseln wenn noch nicht gemacht.) Sauger vs. Vollturbo: Naja was soll man sagen? Geht halt richtig zur Sache. Vizilo

So: http://www.saab-cars.de/Saab-9000-f49/ein-gehirschter-lpt-will-nicht-recht-marschieren-t21810/post274504.html