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Kurti

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Alle Beiträge von Kurti

  1. Kurti hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Gegen 21:55 an der Krug Tankstelle in Westerkappeln: 9000, konnte das Kennzeichen nicht erkennen... war aber ortsfremd
  2. Kurti hat auf Lindexx's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Gute Sachen brauchen keine Werbung...
  3. Kurti hat auf 96er's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    Die Felgen hab ich auch bald ;)
  4. Kurti hat auf Lindexx's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Wenn es schon um Werbung geht... König Pilsener ist extrem ätzend! Und wenn ich schon "Wenn aus Herrn Weber Sebastian wird" höre, könnte ich den Fernseher aus dem Fenster schmeißen...
  5. Hmm :D Also bei mir auf dem 9-3 sind Winteralus von Saab, sind zwar nicht die Schönsten aber besser als Stahl 96? Hab zwar bald einen Satz Felgen über, aber näää.. 900? Bekommt seine Sommerschuhe wohl als letzter... ^
  6. Kurti hat auf Lindexx's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    In The Air Tonight von P.Collins ist doch mit das Beste an der CLS Shooting Brake Werbung
  7. Kurti hat auf c77's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Nicht immer Schiss haben mit den englischen Autos...
  8. Habe am Montag den 96 wach gemacht. Brauchte keine neue Batterie, denn mit der Alten ist er problemlos sofort angesprungen. Gestern vom Service abgeholt. Elektrik geht (inbes. Rücklicht und Kennzeichenleuchten) gehen wieder ohne Probleme. Auf eine gute Saison!
  9. Hast du vor komplett selber zu schrauben? Bei Bedarf gibt es einen Schweden-Kundigen Schrauber in OS
  10. Kurti hat auf Kurti's Thema geantwortet in Hallo !
    Was war da los? Nach fast 5 Monaten Standzeit springt der 96 nach einem Versuch mit der alten Batterie an! Was will man mehr?
  11. Und der Spass kostet dann mit Einfuhr nach Deutschland??
  12. Kurti hat auf Kurti's Thema geantwortet in Hallo !
    Freitag, 01.03 war mal ein "Saab-Teile-Shopping" dran... Bei einem Bekannten von mir habe ich mir Bezüge und eine Rückbank geholt um im 900I alles auf Velours-Grau umzurüsten. Bezahlt habe ich für alles nur 50€. Mein Leder ist einfach zu abgeranzt. Leder-Rückbank + Kopfstützen würden jedoch mit etwas Liebe wieder sehr gut aussehen, jemand Interesse? Weiterhin gab es noch einen gebrauchten, originalen Windabweiser. Fehlt zum vollen Glück nur noch die Scheibe... Für die anstehende Wartung des 96ers habe ich bestellt: Castrol GTX 10W40 alle Sicherungen neu Ölfilter/Luftfilter Ölablassschraube+Dichtung
  13. Kurti hat auf Hannes14's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Gibt es nicht eine Einstellmöglichkeit über den Bordcomputer? Bei mir steht die ACC einfach auf "Auto"
  14. Habe ich nicht bestellt. War ja auch nur ein Zitat aus der Herstellerbeschreibung. ...und noch sind die Sachen nicht angekommen
  15. OT-Suchtis...
  16. Kurti hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    900I Sedan in Schwarz auf einem Anhänger (Halle Westf.) 900I 5-T, Turbofelgen, blau (Gütersloh) Diverse 9-3I und 9-3II (Gütersloh) 9-3III Griffin SC (Osnabrück)
  17. Alle Saab ab 1979 dürfen E10, ob du es machst ist deine Sache. Super Plus ist denke ich rausgeworfenes Geld. Schau mal in das Serviceheft bzgl. des Öls. Gute Fahrt & viel Spa§
  18. Joa, logisch... Vor Ort geht das auch schlecht. Der Weg zur Werkstatt ist ja auch so lang
  19. Kurti hat auf lisaab96's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    Daihatsu und Saab sind aber eine merkwürdige Kombi
  20. Alles klar! In meiner 72er Anleitung steht auch 10W40. Hab die Plakette im Motorraum total vergessen, sorry! Sind meine sonstigen Ausführungen denn okay?
  21. Saab 96 V4 EZ 04/1972 65PS, weiß In den nächsten Wochen möchte ich meinen 96 aus dem Winterschlaf "erwecken". Im Moment steht er noch abgedeckt und vollgetankt in einer Scheune. Vor dem Einwintern habe ich den Reifendruck erhöht und einen Luftentfeuchter in den Innenraum gelegt sowie die Batterie abgeklemmt. Die Batterie ist schätzungsweise nicht mehr zu gebrauchen und wird am besten getauscht. Gibt es Empfehlungen zu einer vernünftigen Oldtimerbatterie Saab 96 geeignet? Welche Arbeiten sollte ich nun durchführen? - Ölwechsel (hatte an "Erwinol Classic Line 20W50 gedacht - "(...)mit einem besonders hohem Verschleiß- und Korrosionsschutz. ist ein mildlegiertes, mineralisches Mehrbereichsmotorenöl speziell formuliert für den Ganzjahreseinsatz in Oldtimer Fahrzeugen mit Ölfilter ab Baujahr 1950. Ein sehr gute Kaltfliesverhältnis erleichtert den Startvorgang und führt zu einer optimalen Schmierung in der kritischen Aufwärmphase") - neue Ölablassschraube + Dichtung - Kühlwasser - Luftfilter/Ölfilter - Bremsenüberprüfung - Abschmieren nach Abschmierplan Was habe ich vergessen? Muss ich außer bei der Batterie noch etwas berücksichtigen, wenn ich den Wagen nach einer Standzeit von etwa 4,5 Monaten wieder anlassen möchte? Welchen Farbcode hat eigentlich das Weiß von meinem Wagen? Eine Sicherung vom Licht wird wenn das Licht an ist heiß, was könnte der Grund sein? Wie genau gehe ich vor, wenn ich Kontakte "blank" machen möchte? http://www.saab-cars.de/attachments/95-96-sonett/111888-96-erwachen-aus-dem-winterschlaf-mysaab.jpg DANKE!!
  22. Kurti hat auf Nightwalker's Thema geantwortet in Hallo !
    Passiert. Ist wohl kein Einzelfall... Sicherlich nicht der letzte Saab auf dieser Welt...
  23. 1800? Hmm ne... für das Geld lieber dort Urlaub machen wo die Möhre her kommt

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