Kurti

Orio stellt sowieso selber gar nichts her, sondern bekommt es zugeliefert. Arbeite ebenfalls in der Industrie, die Eigenfertigungsquote bei Elektronikbauteilen ist sehr gering in Deutschland. Wenn das Ganze so einfach ist, kannst Du doch deine Dienste für alle hier anbieten Ich hätte @kaigers Stelle nicht anders reagiert und den Wagen zu Saab gebracht. Auch wenn es in deinem Augen Kinderkram ist, die meisten User hier stoßen wohl an ihre Grenzen wenn es um Steuergeräte geht. Nicht alle Werkstätten wollen einem das Schlechteste.

Einfach mal bei „Aliexpress“ nach Cover Chevrolet etc. suchen, die Blende ist auch passend bei anderen Fahrzeugen. Habe gerade keinen Link.

Meiner ist auch gestern angekommen, wird aber erst am 24.12. ausgepackt

ja genau, wegen der unterschiedlichen Einpresstiefen. Es fahren aber viele mit 9-3 Felgen auf 9-5 und umgekehrt und die Meisten davon sind nicht eingetragen. Im Forum gibt es dazu unzählige Beiträge. Ich glaube der Großteil hofft auf die Unwissenheit der Prüfstelle...

Leichtgläubigkeit und Naivität erlebt man in Koexistenz in der Autobranche nach wie vor in geballter Form. So wie in der Anzeige beschrieben, kann man es kaum glauben aber natürlich hoffe ich mit dem Eigner.

Das ist mein Problem mit dem TurboX, alle langweilig Schwarz Habe den viggenblauen TurboX auch gesehen, finde ich richtig interessant. Bei Vollfolierungen wäre ich vorsichtig. Mittlerweile kann man so etwas richtig professionell machen und sogar in den Türeinstiegen, aber bei den anfallenden Kosten würde ich mich richtig ärgern wenn die Folie Blasen wirft oder an den Ecken hochkommt. Gut, dass der 9000 und 900 da echte Farbtupfer sind :)

Schönes Projekt, viel Spaß und Erfolg damit 9000CD sind einfach richtig cool! Ich habe auch mal einen 900 ohne Papiere gehabt, war nicht ganz einfach aber machbar.

Weit gefehlt.

Ist ein 9-3I...

Tatsächlich habe ich dadurch auch schon 2-3 Mal gewisse Fehler "heilen" können. Stromlos machen ist offiziell auch ein Reset, also alles kein Problem.

Wurde mittlerweile der Drosselklappensensor geprüft? Bei mir hat ein Defekt hier schwerste Probleme mit dem Leerlauf verursacht, jetzt bin ich froh dass ein Neuteil eingebaut wurde

Bis MY2007 gab es den 9-3 2.8V6 gar nicht mit XWD, das kam erst 2008 zum 9-3III Facelift!

Diese Uni-Töne sind ziemlich dankbar was polieren angeht, man sieht am Ende auf jeden Fall deutliche Unterschiede. Viel Freude mit dem Wagen!

Den kenne ich! Der Herr versucht das Auto seit Monaten für ca. 13k zu verkaufen.

Das heißt manchmal nichts

An dem Aero ist ja nun nicht wenig zu tun und die Optik bedarf auch noch Arbeit. Ich hätte den Silberschnauzer lieber behalten, aber das ist deine Entscheidung

Mittlerweile sollte es nicht mehr so dramatisch sein, von aktuellen Modellen hört man wenig Schlechtes. Ich bin mir noch nicht sicher ob V7 oder V9. Bin eher Genussfahrer als Schnellfahrer und mag es bequem, die Leistung ist da eher zweitrangig

Zur nächsten Saison gibt's aller Wahrscheinlichkeit nach ein neues Mopped. Bin mit meiner Honda nicht mehr so ganz zufrieden und möchte tiefer sitzen. War am Samstag bei einem lokalen Moto-Guzzi Händler, da habe ich was nettes gefunden

Rein vom Zustand her, hätte ich den Silbernen nicht dafür abgestoßen

Sieht dann meistens leider aber auch so aus, wenn man es nicht professionell macht

Ich glaube ein wirkliches Saab-Felgensilber gibt es nicht. Das einfachste wäre, ein Lackierer liest dir die Farbzusammensetzung aus. Vor wenigen Tagen habe ich die Erfahrung beim Ausbessern der Winterfelgen am 9-3I gemacht, dass ein standard-Felgensilber aus der Dose+Klarlack dem Originalfarbton sehr nahe kommt.

Ich hatte vor Jahren an einem 900i 16V (126 PS) eine Simmons-Anlage. Vom Klang her hat der Umbau nicht wirklich viel gebracht. da darf man nicht zu viel erwarten. Nach einem Winter hat man bereits Rostansatz gesehen. Ich würde im Nachhinein die Anlage vor dem Einbau mehrmals zusätzlich mit Auspufflack behandeln. Mit dem TÜV hatte ich bisher immer glück, da wurde nie etwas gesagt. Kenne jemanden mit Turbo-Auspuffanlage an einem 900i 8V, das hört sich nicht schlecht an :)

APK ist so gut wie nichts wert. Die schauen ob der Wagen blinkt und hupt, ansonsten ist das eher albern was geprüft wird. In NL sind leider die größten Rostschleudern mit gültiger APK unterwegs. Ich hoffe dein Auto zählt nicht dazu. Viel Freude damit!

Mein Onkel hat einen 2018er XF 25t AWD und ist sehr gut zufrieden

Hier die VIN eingeben und schon weißt du ob es ein Biopower ist oder nicht. https://shop.speedparts.se/sv/sidor/vin-tolken.html Die anderen Erkennungsmerkmale sind größtenteils für Laien bestimmt nicht nachzuvollziehen.