Alle Beiträge von Kurti
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25.7. - Ausfahrt des Rostocker Stammtisches
Moin, ich würde mal ganz vorsichtig Interesse bekunden. Meine Partnerin und Ich hätten an diesem Wochenende Zeit und würden dann von SA auf SO in Rostock übernachten. Wenn ihr nähere Details kennt und wisst wie viele Teilnehmer es werden, freuen wir uns darüber. Vielleicht haben ja auch ein paar Hamburger Zeit, [mention=3528]fly[/mention] [mention=1966]hansetroll[/mention] [mention=11209]Jan_HH[/mention] usw.
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Hallo von einem 9-5 Aero Neuling aus der Nähe von Heidelberg...
Willkommen im Forum, gerne mehr Bilder
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Verbrauch zu hoch?
Mein Vater vergleicht den Verbrauch seines (Ex-)Tiguan auch immer krampfhaft mit seinem jetzigen Saab 9-3, das funktioniert einfach nicht. Moderne Diesel schaffen einfach noch geringere Verbräuche, vor allem wenn es mit DSG gekoppelt ist. Hatte 3 Tage einen 9-5I TiD als Leihwagen, bin auch nicht unter 7l gekommen. Finde bei deinem Fahrprofil den Verbrauch angemessen.
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Low mileage Saab 900
Und dafür extra wieder einen eigenen Thread?
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Totalausfall SAAB 9-5 TTiD XWD AERO
Schau mal bei Opel, da sind die Motoren zum Teil deutlich günstiger. [mention=4704]schlich[/mention] hat ebenfalls bei Opel einen neuen Motor bekommen und es scheint gut funktioniert zu haben.
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I won't feed the troll no more, I won't feed the troll no more, I won't feed...
Richtig, dafür kann man auch mehr Energie auf sich nehmen als für das hier. Wenn manche Technik- und Hallothreads so viel Aufmerksamkeit bekommen würden wären manche User bestimmt besser zufrieden.
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Antenne zerbröselt
Nicht nur angeblich. Ich habe an zwei Saab schon eine in Schwarz lackierte Antenne vom Golf verbaut - sieht hochwertiger aus und ist nicht schwer. Bei Ebay und Co. gibt es zahlreiche Angebote. Vor allem beim Kombi kommt man relativ einfach an die Befestigung der Antenne. Wichtig ist, dass man die Passende Mutter mitbestellt. Die Saab/GM-Antennen finde ich optisch nicht wirklich ansehnlich und sind m.M. nach zu teuer.
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Der Buchhalter ist zurück!
Warum sind denn Felgen vom Opel Zafira drauf statt der Saab-Felgen?
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Leerlaufprobleme bei warmem Motor
Bei mir hat der Einbau eines (angeblich funktionierenden) gebrauchten LMM keine Besserung gebracht.
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Wer fährt einen 9-4X?
der Link funktioniert bei mir nicht aber wenn es der von Bartling ist, steht weiter untem im Text dass der Wagen im europ.Ausland steht und nach dem Kauf transportiert wird. Wer kauft bitte blind einen solchen Saab und dann noch für diese Summe?
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Nach über 30 Jahren wieder Saab!
Es tauchen immer mal wieder sehr interessante Autos auf, da juckt es schon in den Fingern. Wenn man ungefähr weiß, was man möchte findet man auch irgendwann einen passenden Wagen. Schwierig ist eher, wenn man zwar passende Motorisierung und Farbe gefunden hat aber die Ausstattung einfach zu mager ist.
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9-3 SportCombi Aero oder TurboX oder TTiD
Hast Du [mention=701]Ziehmy[/mention] mal die Kaufberatung in der Knowledgebase gelesen? Da stehen schon einige nützliche Infos, z.T. aber hier schon genannt. Wenn es ein reines Sommerauto sein soll wäre der TTiD für mich schon raus. Kurzstrecken sind nicht unbedigt ideal mit diesen Motoren, da würde ich eher auf B207 oder B284 gehen. Für den Diesel spricht nur der Verbrauch - mein Vater fährt 2.0T mit Allrad, der nimmt fast immer über 10 Liter wenn es nicht gerade Autobahnetappen sind. Kenne jemanden mit TurboX Combi, der Kollege sprach zum Teil von 14 Liter innerorts - kann durchaus realistisch sein. Bezüglich XWD hätte ich im Zweifel keine Angst. Wir haben zwei Saab mit Allrad und diese arbeiten bisher problemlos und unauffällig. Von großem Vorteil wäre eine Saab-Werkstatt die das Haldexsystem warten kann, denn die Überprüfung ist hier wichtig für die Lebensdauer. Von einem Auto mit unklarer Historie würde ich die Finger lassen, kann kostspielig werden. Das Meiste an ET-Teilen sollte beschaffbar sein, der 9-3II war lange in Produktion und in den Kernländern von Saab fahren noch viele davon.
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Nach über 30 Jahren wieder Saab!
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Leerlaufprobleme bei warmem Motor
Nö, leider nicht. Mache morgen einen Werkstatttermin, komme selber nicht mehr wirklich weiter.
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Totalausfall SAAB 9-5 TTiD XWD AERO
Auf das die Leidenszeit mit dem Auto jetzt langsam vorbei ist
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Nach über 30 Jahren wieder Saab!
Mit dem 9-5II bin ich so langsam auch auf der Zielgeraden was den optimalen Zustand angeht. Letzte Woche wurden beide hinteren Seitenteile wegen diverser Dellen und kleinerer Macken lackiert. Auch eine Delle in der Fahrertür wurde schonend entfernt. Gestern zum Saab Zentrum Paderborn gebracht um den Hirsch-Diffusor montieren zu lassen. Durch die fertige BAB A33 von uns jetzt gut zu erreichen. Ein Bild mit montiertem Diffusor folgt noch
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Ausflugsziele mit Restaurant und Biergarten - Ziele im Rhein/Main Gebiet
Den Bezug gibt es im Bereich "Stammtisch" des Öfteren nicht.
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Mobile & Autoscout - 9-5II NG schon besichtigt?
Im Internet habe ich schon diverse V6 ohne Drive Sense gefunden, einer z.B. steht aktuell in Schweden.
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Mobile & Autoscout - 9-5II NG schon besichtigt?
Sehr schönes Auto Der Preis ist auf jeden Fall fair und der Zustand scheint wirklich gut zu sein.
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Saab 900 IMSA Concept
So ähnlich... https://www.thesaabfarm.com/saab-900-turbo-super-saloon-1985-autocult-143
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Kofferraum bei Cabrio - was da so hinein bekommt.....
Wie kommst Du jetzt auf Saab 900? Also meine Freundin hat keinen... Absolut gruselig, ich leide mit Dir...
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Kofferraum bei Cabrio - was da so hinein bekommt.....
Sind zwei Lütte bei dir Güter? Sobald Kinder im Anmarsch sind gibt es für Frau sowieso ein kindgerechtes Auto, dann bin ich fein raus.
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Kofferraum bei Cabrio - was da so hinein bekommt.....
Das sage ich meiner Freundin auch immer :biggrin: Die Rücksitze sind nicht zum Transport von Gütern gemacht, im Fußraum kann man maximal noch ein paar Kleinigkeiten abstellen.
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Restaurierung Saab 900i Sedan "Steili"
Klasse Sieht nach guter Arbeit aus. Das Konservieren geht ohne Motor auch noch einfacher, sollte man später ausnutzen. Hoffentlich kannst du mit dem Sedan in 2020 noch ein paar Runden drehen.
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Motorradfahrer unter Euch?
Damit sind eigentlich nur die Vollverkleideten gemeint