Kurti

Geschmackssache...

Willkommen im Forum!

Gelbe Streifen an der Front finde ich ehrlich gesagt etwas "albern" und haben doch nicht wirklich etwas mit "Tuning" zu tun. Für die Chrombrille gab oder gibt es leider keinen anderen Grills wie etwa bei 9-3I, 9-3II und Co. Man könnte die Brille in einem anderen Look folieren oder lackieren lassen und vielleicht mit dem Hirsch-Emblem spielen. Das Auto bietet optisch leider nicht so viel Spielraum für Experimente. Bei meinem ehemaligen SC war ich mit Dachspoiler, Simons-Auspuff und 17-Zöllern in Anthrazit schon ziemlich zufrieden was die Optik anbelangt hat.

Meiner Meinung nach ist eine Achse aus massivem Stahl die so schnell nicht durchrosten kann. Wenn man hier großzügig schleift, Rostumwandler aufträgt und danach mit Brantho Korrux streicht sollte man Ruhe haben.

Danke! Komplett Schwarz wäre nicht mein Fall, lieber mit hellen Nähten.

Hat jemand von Euch einen Tunstyle Automatikwählhebel? Umbau einfach?

Es lohnt sich das Infotainment gegen etwas aktuelles mit neuen Funktionen auszutauschen. Haben wir im 9-3X auch gemacht - mit gutem Ergebnis Über "ACR" gab es auch die passenden Blenden und Kabel. Der Einbau war in 2 Stunden erledigt und wurde vor Ort professionell durchgeführt.

Habe am Freitag Nachmittag bei uns im Dorf einen roten Facel Vega gesehen

Und was sind die Eckdaten? Schönes Auto, Glückwunsch! Rot ist toll, schade dass so viele 9-3 Schwarz sind...wird schon KEIN Eimer werden

Ich war 2010 auf Usedom und fand es ziemlich grausig, aber schön wenn es Euch gefallen hat Ende des Monats möchten wir noch 4-5 Tage raus, eventuell Richtung Bingen/Rhein, das wird sicherlich so schnell kein Hotspot.

Bei mir hat der Drosselklappensensor große Probleme gemacht - sollte man auch in das Fehlerbild aufnehmen wenn der Leerlauf am Saab 900 zu hoch ist und die üblichen Ursachen keinen Erfolg gebracht haben.

Sind ganz normale 17'' vom 9-3II Aero, gab es bis zum Schluss auch als Zubehör für die 9-3III. Für den 9-5 haben sie nicht die richtige Einpresstiefe, trotzdem fahren Einige auch auf dem 9-5 mit der Felge. Von der Montage kein Problem, Lochkreis passt.In Deutschland müsste man die Felgen eintragen lassen, wie die Situation in Belgien ist weiß ich nicht. 280,00€ würde ich für vermackte Felgen dieser Sorte nicht zahlen.

Glückwunsch, gute Fahrt - sieht gut aus!

Stahlwolle macht tiefe Kratzer, man kann es in Alu-matt für kleines Geld folieren lassen!

Ich würde es wieder Schwarz machen, alles Andere sieht in meinen Augen seltsam aus und fällt zu sehr auf. Hast du schon versucht den Kunststoff mit einem Pflegemittel aufzuarbeiten?

Ich bin auch wohlbehalten und gut gesättigt zu Hause angekommen. 207km in 1:55h ist schon in Ordnung bei Geschwindigkeiten um 130-140 km/h :) Super schöner Tag ohne Regen, mit toller Route und genug Möglichkeiten zum Gucken und Pause machen. Großes Lob an die Orga, die Anreise lohnt sich immer zu Euch! Nächstes Jahr gerne wieder.

Abfahrt der ersten Autos um 10? Auf Seite 1 steht 10.30...!!! Hoffe es ist noch jemand da wenn ich kurz nach 10 da bin, ansonsten möge mich die Orga bitte anrufen

Klar, bei 15 Grad + immer sehr empfehlenswert :) Freue mich auf jeden Fall auf Sonntag, egal wie das Wetter wird.

Warum extra einen eigenen Thread? Fundgrube für "alte" SAAB und Teile im Internet

Eine regelmäßige Wartung des Allradantriebs ist ein Muss! Ersatzteile sind teuer. Achte beim Kauf darauf, dass der Service gemacht wurde oder noch gemacht wird. Falls es ein Automatik sein soll, in Zusammenspiel mit dem XWD kein Sparwunder sondern eher Schluckspecht. Man wird selbst bei vorsichtigem Gasfuß die Tankstelle öfter besuchen müssen, vor allem nach Stadtfahrten und Kurzstrecken. Unsere XWD-Saab sind ansonsten sehr unauffällig und haben bisher keine Probleme gemacht.

Ich komme auch aus OS und könnte dir ggf. weiter helfen falls das von Interesse ist. Der Schrauber bei dem das Fahrzeug zuletzt war ist auch am Stammtisch in Osnabrück, zu dem du auch herzlich eingeladen bist.

Darf man dort nicht einmal Leuchtmittel kaufen? Tipp hierzu: https://www.osram.de/apps/gvlrg/de_DE Ich habe gestern einen sehr schönen, roten 9000I Airflow bei mir im Dorf gesehen

Kenne den Roten, du findest im Forum sogar etwas zur Geschichte wenn du beim User [mention=11602]SAAB-SEB[/mention] in der Galerie schaust. Der Kollege hat den Wagen aber längst verkauft an den jetzigen Besitzer. Mittlerweile haben auch 2 Saab-Schrauber unabhängig voneinander Zeit in den Wagen investiert. Man muss auf jeden Fall noch Geld und Liebe in den 90 stecken, aber es wäre schön wenn es einen Eigner gibt der den Wagen endlich "rettet".

Da müssen erstmal andere Felgen drauf und die AHK muss ab... Der Luftfilter geht so auch nicht durch den TÜV.