schwedenteile.de

au weia

JET-Tanke von ANA Richtung Werk nähe Hauptpost..

ist in jeder e-klasse auch nicht besser. taxi mit 3 leuten hinten? forget it, die taxizentrale hat dann nen touran geschickt. durchschnittsbesetzung jedes pkw: im schnitt 1,4 personen...

dann kauf dir keinen vw, der parkt selbst ein ;)

mercedes rühmt sich auch der zuverlässigkeit. taxifahrer berichten da andere dinge..

ich finde das saab-cockpit schön. aufgeräumt, skandinavisch, saab. für einen kleinen schwedischen hersteller beachtlich. was der deutsche staatskonzern da zusammenklöppelt ist mir gelinde gesagt sch... egal. das coc kpit des CC ist sicher nicht häßlich aber was will man mit einem gechoppten passat. alles geschmackssache, ich weiß, aber die neuen vw, audi, bmw und mercedes sind wie immer einheitsbrei, schöne autos bauen saab, alfa und citroen - also alles wie gehabt. das insignia-cockpit ist auch nicht häßlich aber wer es gerne aufgeräumt, kühl und skandinavisch mag, wird das saab-cockpit mögen. und sollte ich es mir leisten können, trage ich mein geld weiterhin lieber nach schweden als nach schwaben. saab ist die borussia (mönchengladbach) der autowelt - david probt den aufstand gegen goliath und überzeugt durch innovationen bis goliath der kragen platz und durch aufkäufe gegensteuert, bevor david zur ernsthaften konkurrenz wird. bayern war noch nie mein verein. solange der schwedische david den ein oder anderen goliath der autobranche ärgern kann, unterstütze ich ihn gerne dabei. konzerne die die umwelt mit a-klassen, b-klassen, gölfen und ähnlich häßlichen oder nichtssagenden gebilden verschandeln, benötigen meiner meinung nach nicht auch noch sie dabei tatkräftig unterstützende fangruppen...

hatte man dafür nicht seit dem 18.februar zeit? "det kommer att lösa sig"- mentalität, lycka till med det

ich finde die fotos des 9-5 schön. leisten kann ich mir den wagen nicht aber die saab-klientel bestand mal aus ärzten, anwälten und architekten und an die richtet sich das fahrzeug. über den preis kann man gegen großserienhersteller wie vw eh nicht anstinken, wozu soll man das also versuchen? skoda octavia kombi und saab 900 cabrio sind ja auch kein schlechter fuhrpark (nicht falsch verstehen: das ist nicht MEIN fuhrpark aber das wäre eine alternative). hätte ich das geld, würde ich mir blanko nen 9-5 aero sportkombi mit allem bestellen, wäre mir völlig egal was der kostet, hauptsache schön und individuell

early this summer sitzen sicher wieder viele hochstapler in der karibik in der sonne und schlürfen cocktails. mal schauen wo mr m sich dann rumtreibt...

"early this summer"? gott natt

ein seriöses geschäftsmodell

hat was vom kartbahn-betreiber, der sich zur geschäftseröffnung erstmal nen x5 least. "passt schon" wenn der neue 9-5 im märz/april nicht beim händler steht, sehe ich schwarz vk-zahlen momentan in d quasi inexistent, in schweden in einem wieder wachsenden markt um 70% rückläufig. wirft die frage auf: womit will man die kredite tilgen? es stinkt nach subventionsbetrug (hat zumindest eventuell jemand den ich nicht genauer kenne möglicherweise vermutet). und das alles auf dem rücken der saab-mitarbeiter, ihrer familien und vieler saab-fans. ich irre mich gerne, warten wir mal ab..

war alles schwer vorhersehbar..

treffen sich 2 kranke... http://www.e24.se/business/verkstadsindustri/det-gar-inte-ihop-muller_1832591.e24

naja vielleicht kann saab so neue zielgruppen erschließen. das darth-vader-face zielt ja auch schon in die richtung ;)

http://www.youtube.com/watch?v=abZlWqVeLzg

ja, nach dem ganzen theater um saab hab ich mir mit den dortmundern ja auch ein erleichterungsbierchen gezischt aber ich befürchte von "saab-rettung" kann man wohl leider wirklich erst in 12 monaten sprechen, wenn der neue 9-5 gut angenommen wurde und der neue 9-5 kombi beim händler steht..

ups, hatte eure postings oben nicht gesehen, sorry

und der abend bringt diese meldung hier: http://ttela.se/ekonomi/saab/1.718795 fragt sich jetzt nur, wer den anspruch auf den titel "gangster motors" hat...

http://ttela.se/ekonomi/saab/1.718795 au weia. hmm, man fragt sich: wer ist denn nun gangster motors?

i want one

ich wünsche dem 9-5 II ein gutes getriebe

ach die werden die nächsten jahre schon überleben, too big to fail und so

marke gestärkt oder geschwächt? http://ttela.se/ekonomi/saab/1.717184 interessanter artikel. was meint ihr: hat das image von saab gelitten oder steht der greif wie phoenix aus der asche auf vom kampf david (greif) gegen goliath (pleitegeier GM)? wird irgendwo eine diplomarbeit, wetten? ;) ansonsten: könnten hier wirklich ein "stängt"-schild reinhängen. die zukunft von saab steht zwar auf wackligen beinen aber es ist ja jetzt erstmal klar wie es mit opel und saab weitergeht. ich glaube wir müssen uns ein anderes hobby suchen - empfehle jedem nen VHS-kurs schwedisch. macht spaß und erleichtert die kommunikation falls 9-5 II und 9-4X floppen.