klaus

Kennt Jemand das hier?

Im Hinblick auf Deine bisherigen Schilderungen zum Schadensumfanng wären 1.. 2. und 3 vollkommen unverhältnismässig. Zeige doch mal ein paar Bilder der bisher freigelegten Stellen.

Toll dass es das Teil noch gibt! Ich habe mir vor Jahren mal ein Gebrauchtteil in ungewissem Zustand gekauft, das hätte ich mir sparen können, Hatte damals wohl nicht ordentlich recherchiert...

Ich vermute, der Dampf stammt einfach von der Restfeuchtigkeit AUSSEN am Kühler. Aber es ist sicher nicht verkehrt, dass der Zustand des Kühlers mal untersucht wird. Ein noch einfacheres Vorgehen: Falls der Kühler älter als 10 Jahre ist -oder sogar noch Blackstone draufsteht- durch ein Neuteil von Nissens ersetzen.

Genau, und auch das ist seit Jahren immer mal wieder nachzulesen.

Richtig.

Genau. Und dann noch mit weissem Lack ein Pünktchen bei 16° anbringen.

MY 90 sollte gehen.

Ein spritzer Ballistol o.ä, hilft.

Ja, aber nur mit der passenden Schwungscheibe eines späten 900ers.

Nicht besichtigt. Aber bei 100%-Rostfreiheit lohnt sich der Hinweis vielleicht: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-s-turbo-coup-tuev-neu-1-hand/1750067603-216-5553

Als Klebeband empfehle ich das blaue von 3M

Richtig.

Das hat nun wirklich Zeit bis die Fuhre mal wieder läuft...

Nix Genaues weiss man nicht...? Natürlich muss die Trionic auf den MHI abgestimmt werden.

Die HU hat er trotz des ABS-Fehler geschafft? Und: Kann der "Freundliche " die Fehler auslesen...?

..und zudem noch das Ersatzrad falsch herum eingesetzt.

Vielleicht genügt die: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-90-classic-cabrio-seiten-teile-hinten-links-nos-neu/753674311-223-1699

Eine solche Sicherheit wird es kaum geben. Aber in D muss natürlich auch das durchdiskutiert werden...

Immerhin ein Anfang:smile:

Dazu wird es zweifelsfrei kommen...

Die "Investition" in eine Edelstahlanlage lohnt in jedem Fall, im Hinblick auf die Qualität des sonst Verfügbaren gibt es keine Alternative mehr...

Ich fürchte mehr als ein paar "Renn"einsätze wird das nicht halten.

Zum Anschleifen genügt 2000er oder entsprechende Schleifpaste.

Ganz ehrlich? Die Arbeit hätte ich mir auch bei teureren Teilen erspart.