Coopereins

etwas preiswerter auch bei saab-parts.eu oder wikingerparts.de.....einfach Ersatzteil-Nr. 4381083 eingeben und los.....

wie sind die Unterdruckschläuche? Alt, porös oder sehr gut? Beim 2000er 9-3 werden wir die 4mm demnächst austauschen....gegen blaue aus Silikon....dann werden wir sehen! Grüßle Coopereins

na denn los....

Liebe H/BS-Saabfreunde, Wie sieht es mit dem Saab-Treffen am 29.4. In Osnabrück aus? Wer kommt ausser Hannes noch mit? Ich würde über die Landstrasse von mir aus in ca. 2 Stunden hinfahren, also so um 900 losfahren mit dem 900er....passt irgendwie... Grüßle Coopereins

Noch ein Nachtrag zu den Terminen: 10. Old- und Youngtimertreffen am 8.4.17 in Hannover 10-16Uhr: FSP Davenstedter Str. 95 30453 Hannover Wir fahren auch wieder hin.... Grüßle Coopereins

Da bin ich auch zu weit weg. Gronau/Leine wäre ein schöner sonniger Cabrioausflug am Sonnabend gewesen...

Hallo HerrBertl, welches Gronau ist denn gemeint? In Niedersachsen oder NRW? Grüßle Coopereins

da gibt es auch was zu holen, meist Rechner, Monitore/Fernseher, deine Saab-Schlüssel und dann deinen Saab, wenn Du bei jemanden mitfährst.....

Hallo MY 93 1 und Helaaf! (der neuen Wortschöpfung aus Osnabrück) Bei unseren zwei Carbios ist alles von einem Vorbesitzer (1x TüV-Prüfer und 1x Motorradwerkstatt) incl. Reifengröße/Felgen/Spurverbreiterung/Tieferlegung eingetragen worden. Bei der Renovierung der Achsschenkel beim 9-3er sind die selben Federn wiederverwendet worden. Durch die Tieferlegung/Spurverbreiterung und breiten Reifen, alles sehr dezent und nicht prollig, fahren sich die Cabrios super gut. Ein Vorbesitzer meinte, er hätte welche ohne diesen Schnickschnack gefahren und er habe sich einfach nicht richtig sicher gefühlt. Grüßle Coopereins Zitat von Ina Müller: Wohnen und leben kann man überall, Hauptsache es gibt keinen Karneval!

hat bei mir nicht geklappt... habe einfach gewartet, so 60x die Anzeige gekommen, dann hat der Wagen es kapiert.

ich glaube 20mm, aber auch auf dem 900 II haben wir 225/45 17 drauf, derzeit Hankook Ventus auch mit Spurverbreiterung. Fährt sich richtig gut, aber im Frühjahr tausche ich vorne gegen die Goodyear aus....

Wir haben 225/45 17 drauf. Mit Goodyear effenty....performance grip....hinten mit Spurverbreiterung. Keinerlei Probleme , alles eingetragen...fahren sich super im Gegensatz zu den Zeetex , die vorher drauf waren... Grüßle Coopereins

Hallo Homo-Saabiens, nach BS komme ich wieder mit, allerdings reicht es noch nicht für einen Innenplatz, erst 20 Jahre alt.... Andere Termine: 18./19.3. Kassel Technorama, 5.5. Oldtimer-Treff in Osnabrück, 13./14.5. Bad Salzuflen.... Grüßle und bis zum 26.! Coopereins

stimmt und die Wagen kommen gleich in die richtigen Hände!

Hallo Hansalfed, schau mal hier: http://www.reifen-verband.de/reifen-technik/felgen-tabelle Es gibt auch andere Tabellen, die das gleiche Ergebnis zeigen.... Grüßle Coopereins

Bei uns waren es die Zündkerzen. Mit E85 nur NGK-Originale fahren und spätestens nach 20tkm wechseln. Mit LPG etwas länger. ...

Liebe Gemeinde, wir haben den Goodyear efficient grip performance 225/45 R 17 auf dem 9-3 I er Cabrio nach Zeetex, die vorher drauf waren, ein Unterschied von Nacht zu Tag. Kurven können sogar nass schneller gefahren werden, als wir uns das mit Zeetex trocken getraut haben.....ich werde die auch auf das 902er Cabrio aufziehen lassen. Grüßle Coopereins

el-se, Du hast PN!

Hallo el-se, denk dran, der Kronsberg hat eine stärkere Steigung als 2%!!! Grüßle Coopereins

Abwarten, es kommt immer mal was....

Für Pioneer gibt es auch welche. Habe dazu mal einen thread geschrieben...

Liebe Gemeinde im neuen Heft Oldtimer-Praxis ist eine Beschreibung des Ford V4 Motors. Frage an die Moderatoren: kann ich hier ein Scan hochladen oder ist das verboten? Grüßle Coopereins

ATW-VOIGT.DE in Ahlem. Meister Fricke ansprechen... Grüßle Coopereins

stimmt!!!

Danke Flemming. Stimmt. Komme schon ganz durcheinander mit den verschiedenen Sääben aus verschiedenen Epochen...und wg meines fortgeschrittenen Alters....