Alle Beiträge von Cameo
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Radbremszylinder?
Danke Problem ist nur zum Teil gelöst (verdammte Kiste) - HBZ ist montiert, system ist befüllt und entlüftet. Aber das Bremspedal spricht erst sehr spät an, zu spät für mein Gefühl. Beim Entlüften kommt keine Luft mehr (es sei denn, es steckt noch irgendwo Luft, die ich konventionell nicht raus kriege) und ob es die Möglichkeit gibt das Bremspedal nachzustellen muss ich erst erforschen.????
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Guten Morgen - nach vier Wochen wieder bei der Arbeit und hier ist Maskenpflicht auf dem kompletten Campus - Uff!
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Stromverlust
Habe am Sicherungskasten - links aussen am Amaturenbrett - die Sicherungen einzeln gezogen und dann mit Multimeter (Volt) gemessen. Mit Ah sind die Stärken der jeweiligen Sicherungen gemeint. Was soll daran falsch sein? Habe noch nie behauptet, dass ich elektrisch kompetent bin!
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Stromverlust
Und noch eine ergänzende Frage: Mein Kumpel sagt, dass ein Diodenschluss an der Lima daran zu erkennen sei, dass diese bei kaltem Motor warm sei?
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Stromverlust
So nach dem Urlaub habe ich mir die Zeit genommen alle Stromkreise am Sicherungskasten (bei abgezogenem Zündschlüssel aber geöffneter Fahrertür durchzumessen. Zunächst wat ich richtig happy, denn Sicherung A (Trailer) hatte Strom, also Sicherung raus, denn ich habe ja keinen Anhänger dran. Zwei Tage später die grosse Enttäuschung - Batterie wieder ganz leer. Also weiter gemessen mit folgendem Ergebnis: Alle Stromkreise stromlos bis auf: - 16 Direction Indicator DICE (20 Ah) - 14 Engine Ignition - nur ca. 2 Volt (30 Ah) - 11 Electric operated pass. seat/central locking (30 Ah) - 9 Radio CD (15 Ah) - 8 Trunk lock/Conv. lights/Circ. pump/Park ass. (15 Ah) - 17 Engine managment system (20 Ah) - 20 ACC/Rear fog lights/Interior lights - ganz schwach ca. 2 Volt) (15 Ah) - 22 Interior fan (40 Ah) - 23 Sun roof - 25 Electric operated driver seat/Fuel lid lock (30 Ah) - 39 Limp home selenoid/telematics Ist das normal? Kann man daraus was ableiten? Danke im Voraus Uwe
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900er geht zum Karosseriebauer/Lackierer
Sind eigentlich alle Dichtungen auf den Falzen der vier Türen und karosserieseitig - aber insbesondere hinten karosserieseitig
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900er geht zum Karosseriebauer/Lackierer
Sind aber zum Teil kaputt
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900er geht zum Karosseriebauer/Lackierer
Hallo zusammen, nachdem mich mein 900i mit Rost an zwei Radläufen und Türunterkanten sowie übel lackierter Motorhaube und einigen anderen Makeln geärgert hat, habe ich vom Lackierer meines Vertrauens ein unwiderstehliches Angebot zur Sanierung und Komplettlackierung bekommen, wenn ich ihm das Auto im Winter zwei Monate hinstelle. Mir stellt sich aber jetzt die Frage, ob die Gummidichtungen der Türen, die raus müssen, neu zu beschaffen sind bzw. wo ich sie ggf. herkriege. Habt ihr mir einen Tipp? Danke Uwe
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Ne nix gehört
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Guten Morgen aus Husum
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Mahlzeit aus Dänemark
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IntSaab 2020 Dänemark
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IntSaab 2020 Dänemark
Wir sind da, gerne ab 14.00 Uhr auf dem Vejle City Camping. Platz 10 ein altes Hymermobil mit H bzw.BL-Kennzeichen
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IntSaab 2020 Dänemark
Schade
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IntSaab 2020 Dänemark
Kommt überhaupt noch jemand? In diesem Fall würden wir weiter in den Norden fahren, wenn wir alleine bleiben!?
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IntSaab 2020 Dänemark
Wir sind schon hier, sehr schade
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Stammtisch Allgäu-Bodensee-Oberschwaben
Viel Erfolg damit
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IntSaab 2020 Dänemark
Wir sind noch in Eckernförde (genialer Stellplatz beim Grünen Jäger), ja Samstag kleines Saab-Treffen auf dem Vejle City Camping für alle Interessierten
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Guten Morgen, nur noch heute, dann kommt der Urlaub (4 Wochen) und schon ab Samstag gehts los mit dem Oldtimer WoMo in Richtung Dänemark
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Auch wenn euch der frühe Vogel mal kann - ich habe den Wurm! ;-) Guten Morgen.
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Guten Morgen - der frühe Vogel fängt den Wurm!
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Danke dir
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Danke dir Auto und Fahrer sind gesund geblieben.
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Guten Morgen, grade Riesendusel gehabt, zittere noch am ganzen Leib. Auf der Fahrt zur Arbeit aufwärts in einer Rechtskurve mit ca. 70 km/h. Plötzlich volle Sonnenblendung und noch leichten Dunst auf der Scheibe meines 900 CV. Als ich wieder was sah, war ich auf dem Grasstreifen zwischen Fahrbahn und Radweg und sah einen Leitpfosten auf mich zukommen. Bin zum Glück daran vorbei gekommen. Kein Radfahrer gefährdet und Auto ohne Schaden. Glück muss man haben. Schöne und unfallfreie Woche!
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Stromverlust
Ja habe alles abgearbeitet, zusätzlich eingebaut ist nichts