Cameo

Guten Morgen in die Runde - so kann das Wetter gerne bleiben!

Das brauche ich hoffentlich nicht - bin übrigens grade am Überlegen ob ich ab Jahresende ein Projekt in Jordanien übernehme - wäre gut, wenn dann alle Autos fit wären ohne Reparaturstau

Kaffe gibts, wenn wir uns mal sehen - aber bitte erinnert mich daran: Ich vergesse solche Sachen schnell, bin schon über 50

Das ist ein alt eingesessener Lackierer zweiter Generation. Habe schon vieles bei ihm machen lassen, hat bei der Reparatur sogar noch schweissen müssen. Alles incl. Garantie. War schon mit dem dritten Projekt bei ihm und demnächst kommt mein 900 wegen Radlauf und zwei Türunterkanten da hin.

Guten Morgen in die Runde, freue mich, dass ich heute meinen 9-5 Kombi vom Lacker holen kann. Noch das Problem mit dem SID lösen, dann habe ich wieder ein neues Auto.

Guten Morgen, Saab beim Lackierer und ich sitze elend an der Bushaltestelle und kein Bus kommt!

Guten Morgen - größtes anzunehmendes Unglück ist eingetreten: Komme wie immer müde ins Büro und will mir einen Kaffee holen. Oh Schreck, Kaffeemaschine ist komplett zerlegt. Hoffe, das bald ein Sachkundiger kommt und versuche mich so lange wach zu halten.

Heute morgen nochmal genau angeschaut (bin leider unter der Woche an meinem Arbeitsplatz weg von zuhause und habe keine Schraubermöglichkeit hier). Tatsächlich verliert das Display bzw. die Elektronik offensichtlich die Spannung, wenn ich das Auto ausmache. Nach dem Start leuchtet das Display ganz schwach mit gründlicher Schrift und Uhrzeit und Datum sind zurückgesetzt. Ansonsten gibt es keinerlei Auffälligkeiten im Auto. Ich kann mir das wirklich nur erklären, dass ich beim Verbinden des W-Knopfes (drei Kabel an der Unterseite) irgendeinen unabsichtlichen Fehler gemacht habe. Ist aber schon seltsam, wenn das Auswirkungen auch ein Display hat und nur auf eins. Seltsam!

Nein, kein Microfaser. Ganz normaler Bauwollputzlumpen

Bin grade gefahren, da muss was mit der Stromversorgung nicht stimmen. Ist das Auto aus und mache ich es an sind Uhrzeit und Datum weg! Gubt es irgendwie eine Verbindung mit dem Anschlüssen am W-Knopf des Automatikschalthebels, vielleicht habe ich da einen Fehler gemacht?

Hallo zusammen, könnr k........, dieses Wochenende Dämpfer Motorhaube und Heckklappe getauscht und Lamelle um den Automatikschalthebel ebenfalls. Dann mit Produkten vom Lederzentrum die Wange des Fahrersitz fast perfekt restauriert. Morgen soll das Auto zum Lackierer um endlich mal den Rost an den hinteren Radlaufenden und Heckklappe dauerhaft in den Griff zu kriegen. Hoch motiviert putze ich also das Auto innen und fahre u.a. mit einem ganz leicht feuchten Lumpen u.a. auch über das obere Display (Temperatur, Radio, Datum...). Als ich fertig bin und wegfahren will fällt mir auf, dass das Display “tot” ist. Im Schatten sehe ich dann, dass es noch tut aber ganz schwach leuchtet und die Farbe der Anzeige nicht mehr orange sondern grün ist. Was ist da passiert? Will die Kiste in TOP-Zustand bringen und dann so ein Sch.... Kann mir nur vorstellen, dass ich trotz vorsichtigem Putzen das Display beschädigt habe. Mit den Steckverbindungen (S und W) am Automatikwählhebel hängt das doch nicht zusammen (beides funktioniert und wird im Armaturenbrett angezeigt)? Danke für jeden Tipp - ist ein 2002er Aero Sportkombi. Uwe

Guten Morgen, da ich Strohwitwer bin (Frau und Hund in Reha) gehts jetzt gleich ins Schrauberwochenende

Bin noch nicht dazu gekommem, gebe euch Bescheid, wenn ich weiter bin

Guten Morgen, ich muss erst um 07.30 auf die Piste aber dann drei Stunden Autobahn und heute Nachmittag zurück - und vor allem mit langweiligem Dienstwagen mit Stern.

Nach zweifacher Entrostung und Lackierung der unteren hinteren Radläufe und des Kofferraumdeckeleinsatzes hatte ich die Nase voll, dass ich das alle drei Jahre erneut machen muss, weil ich es offensichtlich nicht dauerhaft hinkriege den Rost zu bekämpfen. Letzte Woche also zu meinem Lieblingslackierer hier in VS - Preis 650 Euro für alles. Das nenne ich preiswert und Garantie gibt es auch drauf. Hoffe, dass das dann länger hält.

Guten Morgen - gerade die Corona Warn App geladen und aktiviert - bin mal gespannt ob die mich auch von Saab-infizierten Autofahrern warnt!

Guten Morgen - auch hier ist es sehr mild und grau ohne Regen

Bislang war ich der Meinung man könne sich immer auf die Aussagen der Saab-Spezialisten verlassen, aber da habe ich mich wohl - zumindest in diesem Fall - getäuscht

Guten Morgen - gerade auf der Terasse gefrühstückt: bewölkt, trocken und warm

Bin gestern noch mal auf die Seite von Onno gegangen um zu schauen was der Bremslichtschalter für ein Gewinde hat, denn der steckt ja im gleichen Teil. Siehe da 24 UNC - ich glaube das ist des Rätsels Lösung: 3/8 24 UNC - bestelle gleich ein passendes Schneideisen

Zitieren ist aber 3/8 Durchmesser - blicke bald nicht mehr durch

Alles immer noch nicht einfach. Habe jetzt mehrfach gemessen auch mit Kumpels zusammen - die Gewindelehre zeit Withworth mit 24er-Steigung an. Diese Steigung gibt es aber nicht bei Withworh sonder nur mit UNF. Habe bei dem Bremsenheinz die Nippel in UNF bestellt vor 10 Tagen und bislang ist leider noch nichts gekommen. Ist echt nervig das Problem. Wenn die Passen würden, dann könnte mich mir ein passendes Schneidwerkzeug kaufen und die Nippel vorsichtig nacharbeiten. Für alle Zweifler - habe mittlerweile von zwei erfahrenden KFZ-Meistern die Rückmeldung bekommen, dass ein derartiges Problem immer dann auftreten kann, wenn man die Leitungen zu fest angezogen hatte. Muss wohl so beim Vorbesitzer gewesen sein.

Guten Morgen, hier wars schon um 07.00 Uhr schön mild. Bin mit meinem 57er Buckelvolvo zur Arbeit gefahren - war auch mal schön.