Cameo

Hallo zusammen, könnr k........, dieses Wochenende Dämpfer Motorhaube und Heckklappe getauscht und Lamelle um den Automatikschalthebel ebenfalls. Dann mit Produkten vom Lederzentrum die Wange des Fahrersitz fast perfekt restauriert. Morgen soll das Auto zum Lackierer um endlich mal den Rost an den hinteren Radlaufenden und Heckklappe dauerhaft in den Griff zu kriegen. Hoch motiviert putze ich also das Auto innen und fahre u.a. mit einem ganz leicht feuchten Lumpen u.a. auch über das obere Display (Temperatur, Radio, Datum...). Als ich fertig bin und wegfahren will fällt mir auf, dass das Display “tot” ist. Im Schatten sehe ich dann, dass es noch tut aber ganz schwach leuchtet und die Farbe der Anzeige nicht mehr orange sondern grün ist. Was ist da passiert? Will die Kiste in TOP-Zustand bringen und dann so ein Sch.... Kann mir nur vorstellen, dass ich trotz vorsichtigem Putzen das Display beschädigt habe. Mit den Steckverbindungen (S und W) am Automatikwählhebel hängt das doch nicht zusammen (beides funktioniert und wird im Armaturenbrett angezeigt)? Danke für jeden Tipp - ist ein 2002er Aero Sportkombi. Uwe

Guten Morgen, da ich Strohwitwer bin (Frau und Hund in Reha) gehts jetzt gleich ins Schrauberwochenende

Bin noch nicht dazu gekommem, gebe euch Bescheid, wenn ich weiter bin

Guten Morgen, ich muss erst um 07.30 auf die Piste aber dann drei Stunden Autobahn und heute Nachmittag zurück - und vor allem mit langweiligem Dienstwagen mit Stern.

Nach zweifacher Entrostung und Lackierung der unteren hinteren Radläufe und des Kofferraumdeckeleinsatzes hatte ich die Nase voll, dass ich das alle drei Jahre erneut machen muss, weil ich es offensichtlich nicht dauerhaft hinkriege den Rost zu bekämpfen. Letzte Woche also zu meinem Lieblingslackierer hier in VS - Preis 650 Euro für alles. Das nenne ich preiswert und Garantie gibt es auch drauf. Hoffe, dass das dann länger hält.

Guten Morgen - gerade die Corona Warn App geladen und aktiviert - bin mal gespannt ob die mich auch von Saab-infizierten Autofahrern warnt!

Guten Morgen - auch hier ist es sehr mild und grau ohne Regen

Bislang war ich der Meinung man könne sich immer auf die Aussagen der Saab-Spezialisten verlassen, aber da habe ich mich wohl - zumindest in diesem Fall - getäuscht

Guten Morgen - gerade auf der Terasse gefrühstückt: bewölkt, trocken und warm

Bin gestern noch mal auf die Seite von Onno gegangen um zu schauen was der Bremslichtschalter für ein Gewinde hat, denn der steckt ja im gleichen Teil. Siehe da 24 UNC - ich glaube das ist des Rätsels Lösung: 3/8 24 UNC - bestelle gleich ein passendes Schneideisen

Zitieren ist aber 3/8 Durchmesser - blicke bald nicht mehr durch

Alles immer noch nicht einfach. Habe jetzt mehrfach gemessen auch mit Kumpels zusammen - die Gewindelehre zeit Withworth mit 24er-Steigung an. Diese Steigung gibt es aber nicht bei Withworh sonder nur mit UNF. Habe bei dem Bremsenheinz die Nippel in UNF bestellt vor 10 Tagen und bislang ist leider noch nichts gekommen. Ist echt nervig das Problem. Wenn die Passen würden, dann könnte mich mir ein passendes Schneidwerkzeug kaufen und die Nippel vorsichtig nacharbeiten. Für alle Zweifler - habe mittlerweile von zwei erfahrenden KFZ-Meistern die Rückmeldung bekommen, dass ein derartiges Problem immer dann auftreten kann, wenn man die Leitungen zu fest angezogen hatte. Muss wohl so beim Vorbesitzer gewesen sein.

Guten Morgen, hier wars schon um 07.00 Uhr schön mild. Bin mit meinem 57er Buckelvolvo zur Arbeit gefahren - war auch mal schön.

So ähnlich sieht es bei mir auch aus, habe auch Ledertönung und Spachtelmasse im richtigen Farbton bestellt. Arbeite auch schon lange mit dem Lederzentrum zusammen (war sogar schon mal vor Ort und habe mir Farbe mischen lassen). Hat immer gut geklappt mit Muster einsenden und mischen lassen. Anderes würde ich das nicht machen. Uwe

Bei unserem MY ist alles ordentlich im Fahrzeugschein (Anlageblatt) ab Erstzulassung eingetragen! Bei Bedarf kann ich dir gerne eine Kopie schicken. Farbe für Felgen ist Porsche LM 75 und Klarlack.

Nochmal Danke

Werde ich gleich morgen versuchen zu finden - Danke

Hallo zusammen, bevor ich was kaputt mache, frage ich lieber hiernach: Will bei meinem Saab 9-5 Aero Sportkombi von 2002 die mittlere hintere Kopfstütze ausbauen, damit ich sie ans Lederzentrum als Muster für die Lederfarbe schicken kann. Mir hat sich aber noch nicht erschlossen, wie ich die raus kriege. Auf und Ab bewegen ist klar mit Eindrücken des Kunststoffteils am Ring unten auf der Rücksitzlehne - aber wie kann ich das Teil ganz lösen (ohne was kaputt zu machen). Dürfte doch eigentlich kein grosses Problem sein wenn man weiss wie! Danke im Voraus Uwe

Den Lackcode für die Felgen kann ich dir geben - habe die Anteras unseres MY vor zwei Jahren erfolgreich restauriert. Bin aber erst am Wochenende wieder in meiner Werkstatt.

Guten Morgen heute soll in BW der ganze Tag grau bleiben - aber besser Wetter naht hier ab Donnerstag

Kommst auch dazu Heinz?

Ist doch toll, dann machen wir ein kleines Treffen in der Zeit von Fr. - So. in Vejile. Soll ich was organisieren. Uwe

Wir sind von Do - So auf dem Vjele City Camping

Verstehe ich nicht, wenn ich was rausziehe dann ist doch die Verbindung weg. Wo sitzt der Schalter?

Guten Morgen aus dem Süden, habe das Problem jetzt erst entdeckt und bin genervt. Nach erfolgreichem Tausch des Kupplungsseils geht der Tempomat nicht mehr. Cruise Lämpchen geht an aber es fehlt die Funktion. Kann der Tempomat durch einen Fehler meinerseits “denken” dass die Kupplung getreten ist. Wie hängt die “Signalisierung” zusammen? Danke im Voraus Uwe