Cameo

Habe drum gebeten mirvden alten Messingkopf zurück zu senden, das dürfte die einfachste Lösung sein

Guten Morgen, liege krank mit Männergrippe (kein Corina) im Bett. Habe aber jetzt Zeit zum Lesen. Super empfehlenswerte Literatur mit einem Saab 900 in der Hauptrolle.

adas wird gemacht, löst allerdings.nicht das Problem. Was nicht passt, passt nicht. Mit Adaptern lässt sich aufgrund der Enge unter dem HBZ nicht arbeiten und ein Umbau der Leitungsanschlüsse ist ein sehr grosser Aufwand, weil man einfach nicht ran kommt. Welche Dimension bzw.. welches Gewinde haben denn die üblichem Anschlüsse Gruss Uwe

Ja ich nehme nur 1 bar oder ganz wenig drüber

Danke aber du kennst ja auch den Platz da unten, mir graust es schon!

Musst nur auf dem iPad tippen, das schluckt ständig irgendwelche Buchstaben, hoffe aber, dass eine Fachwerkstatt sorgfältiger arbeitet als ich beim Tippen auf dem iPad.

Danke ihr seit klasse! Ist aber irgendwie enttäuschend, da gibt man das Teil in eine Fachwerkstatt und dann steht man vor einem Problem wie diesem! Genau das wollte ich ja vetmeiden! Schade

Was 3/8 BSF ist das?

Danke, aber ich hoffe, er hat noch meinen originalen Kopf. Für Adapter wird es vor allen bei der untersten Leitung keinen Platz geben, aber ich glaube ich besorge mir einen zum testen. Was bedeutet 3/8 BSF (zöllig oder metrisch) Uwe

Gibt es bei Bremsleitungen überhaupt unterschiedliche Gewinde für die Anschlüsse. Ich hatte ja mein Altteil eingeschickt. Schöner Mist jetzt, aber mit der Lehre überprüfe ich das auch noch mal. Passt aber einfach nicht!

Sehr schade, aber ich halte die Entscheidung auch für vernünftig.

So jetzt stehe ich vor einem echten Problem! HBZ hatte ich eingebaut und dann versucht den Bremsleitungsanschluss wieder in den Messingkopf einzuschrauben. Hat bei keiner funktioniert. Entweder sie griff nicht oder das Gewinde blockierte nach einer knappen halben Umdrehung, war von Hand nicht mehr weiter zu bewegen und mit Gewalt sollte man da nichts machen. Habe dann einen Kumpel dazu geholt, der Kfz-Mechanik ist, aber der kam auch nicht weiter. Auch nachdem wir den Messingkopf gelöst hatten und versuchten den von Hand aufzudrehen an den Bremsleitungen ging immer noch nichts. Auch eine aktuelle, neue Schraube blieb nach einer knappen halben Umdrehung hängen, wie die Bremsleitungsanschlüsse. Onno gibt mir nur zur Antwort, dass er nichts anderes habe und das seiner Meinung nach 3/8 BSF Gewinde seien. Ich habe ihn jetzt gebeten, mir meinen alten Kopf des HBZ zurück zu senden! Was meint ihr, was könnte das Problem sein?

Guten Morgen

Lecker. hat bestimmt geschmeckt

Stimmt aber was ich wiedergebe

Hilfe, bei den Felgen läuft es mir kalt der Rücken runter - frei nach dem Spruch: Geschmack macht einsam!

Bongiorna amici

Ich kann euch das Fahrzeug gerne vermitteln. Das mit dem Emblem ist wie mit den Rauchern. Hier gibt es den Spruch: Nicht jeder Raucher ist ein Asozialer, aber jeder Asoziale raucht! Von daher habe ich das nicht mit Absolutheitsanspruch geschrieben sondern eher als Indiz gemeint. Wollte niemanden damit persönlich treffen! Sorry, wenn das so rüber kam.

Guten Morgen aus Villingen-Schwenningen am Rande des Hochschwarzwalds in die Bundesrepublik. Bin immer noch genervt von der Corona-Sache, spinnen die eigentlich Reisebeschränkungen bis Mitte Juni zu verlängern. Irgendwann hieß es doch, dass wir in der Krise auf Sicht fahren und die Maßnahmen spätestens alle zwei Wochen geprüft werden. So langsam drehen alle durch. Und noch ein Hinweis aus Schweden, weil in den Sozialen Medien immer wieder kolportiert wird, der schwedische Weg wäre ein Irrweg. Habe eine sehr gute Freundin dort, die für einen Krankenhausverbund im Süd-Osten des Landes zuständig ist und mit-verantwortlich für den Aufbau von Corona-Aufnahmezentren bei allen dortigen Krankenhäusern war. Sie beschreibt nach wie vor die Situation dort als entspannt und meint immer, ich solle doch nach Schweden reisen, dort sei das Leben nach wie vor nahezu uneingeschränkt und alle Cafes und Restaurants offen.

Sehe ich auch so, immer wenn ich einen Saab mit verblichenen oder fehlenden Emblemen sehe, dann denke ich, dass das für ein nachlässig gepflegtes Auto spricht.

Danke euch, Projekt ist abgeblasen. Auto ist nichts für mich - aber nur für mich, weil ich keine Zeit für weitere Baustellen habe. Ein schweizer Saab-Freund hat das Auto für mich gründlich gecheckt. Ist ein Anni (1998) mit ca. 220.000 km. Ich zitiere: Haubendämpfer defekt, Batterie defekt, Code Autoradio fehlt, Zentralverriegelung funktioniert nur teilweise, Klimaservice notwendig, Reifen knapp fahrbar, Felgen sind schlecht lackiert, Sonnenblende Fahrerseite hängt, Abdeckung AHK fehlt, Hagenschaden hinten rechts, diverse kleine Beulen und Kratzer, Emblems vorne und hinten abgelöst, drittes Bremslicht verblichen, evtl. Sitzheizung die nicht funktioniert, leichter Marderschaden im Motorraum, kein Schiebedach. Aber: Kein Rost sichtbar, praktisch neue Bremsen, Reflektoren der Scheinwerfer sehr gut. Aus unserer Sicht eine gute Substanz für den Aufbau. Aufgerufen waren initial 1500 Franken (da ist aber bestimmt noch Luft drin). Bei Interesse, kann ich gerne den Kontakt vermitteln. Aber ich habe derzeit zu viele Autos an denen etwas zu machen ist und lauere gerade noch auf eine Renault Goelette 4x4 aus 1954, die ganz bestimmt auch Arbeit mit sich bringen wird.

Guten Morgen, hat kräftig geregnet heut Nacht, hat mich ausnahmsweise gefreut. Nach meinem Wetterbericht kommt nächste Woche bzw. ab Sonntag schon wieder besser Wetter. Hoffen wir, dass es bis dahin kräftig regnet.

Zum Druckentlüften habe ich mir auch schon was gebaut

Bei uns tröpfelt es auch schon den ganzen Morgen, heute Nachmittag und in den nächsten Tagen soll aber mehr kommen

Mache ich am WE muss leider schaffen und bin auswärts