syncromat

Was Du natürlich sofort verneint hast.

Evtl.auch der Kat im Eimer?Löse den mal vom Turbo,es reicht wenn es einen kleinen Spalt zwischen Kat und Turbo gibt.Den Unterschied merkst Du sofort.

Vorne im Motorraum hast Du einen Kasten,da sind die Relais drin,und ein paar Sicherungen.Müßte in Höhe des Kühlwasserbehälters sein.

Nö,aber einer muß ja erstmal Schuld sein Danke.

Ja,hab vor lauter Bäumen den Wald nicht gesehen.Hab ja schon öfter in den Kasten geschaut,aber irgendwie hab ich das übersehen.

Das werden dir hier sicher noch die Spezialisten mitteilen.Kommt drauf an was alles in mitleidenschaft gezogen wurde.Aber Du solltest Ihn auf keinen Fall mehr starten.

Lagerschaden würde ich sagen.

War hier nicht mal jemand,der noch einen Mercedes 814 als Womo in der Ecke stehen hatte?Wäre ich evtl.dran interessiert.

Problem gelöst,wenn auch nur durch zufall: Ich bin ja damals liegen geblieben,weil die Sicherung der Spritpumpe durchknallte.Da ich keine Sicherungen im Auto hatte,hab ich die von der Sitzheizung genommen.Nachdem das Auto wieder flott war,steckte ich daheim eine Neue Sicherung in die Sitzheizungsbelegung.Nun fiel mir Morgens auf,das die Sitzheizung nichts tut.Vermutete schon wieder was größeres,warf aber erstmal einen Blick in den Sicherungskasten.Mhmmm,keine Sicherung drin,hab doch aber eine reingemacht.Egal,wieder eine Sicherung plaziert,und fertig.Abends im Bett ließ mir das aber keine Ruhe,da ich wußte das ich eine Neue Sicherung reingesteckt habe.Da meine Sicherungen Optisch ganz anders aussehen als die,die drin sind,fand ich meine auch wieder.Ich muß wohl in der Reihe verrutscht sein,und steckte sie in 35:Running Daylights!!!asdfasdfasdfasdfSicherung rausgezogen und das Licht schaltet wieder wie gewohnt:biggrin: Dennoch Vielen vielen Dank an alle Unterstützer jeglicher Form hier.

Hast Du das Problem auch auf Benzin?Dann liegt es wohl nicht am LPG.Versuch mal ob es weg ist wenn Du die Sicherung 17 einen Moment rausnimmst.

Bestimmt das Komma verrutscht und ne 0 zuviel getippt.

Und 220.000km,der Tacho zeigt aber 238.929km.Man kann sich ja mal um schlappe 18.000 verhauen.

Danke, dann will ich mal schauen wann einer mit Tech2 aus der Umgebung Zeit dafür hat.

Ach das kriegst Du schon hin.

Danke sehr.Übrigens flackern die Xenons mittlerweile ab und an,aber nicht so wie die alten.Die gingen an und aus,jetzt sieht man nur ein leichtes kurzes Dunkler und gleich wieder Heller werden.Aber nur Sporadisch.

Ja Flemming, sollst Du.Nur weil ich da nicht durchsteige,heißt das nicht das man mir nicht helfen soll Eure Tipps gebe ich meinem Kumpel weiter,der versteht sowas ganz Gut. Danke.

Und mein Problem liegt jetzt wo?Komme nicht mehr so ganz mit,Elektrik ist nicht so meins.

Danke Marc.Ich konnte es aber auch sehen.

Hier mal ein Bild von meinem Kasten im Motorraum,da ich so ein großes Orangenes Relais nicht habe. http://www.saab-cars.de/attachments/20150830_170549-1-jpg.98168/

Hab zwar keine Chrombrille,aber bei mir war es der KAT.Löse den mal,so das eine kleine Lücke entsteht zwischen Turbo und Kat.Das reicht aus um es zu merken.

Schön schön,aber die Spoilerecke vorne links mußte noch richtig einfädeln

Ob Benny + Sophia jemals an den Ort zurückgekehrt,und noch zusammen sind? Schöne Bilder,eigentlich auch sehr schade,denn einige Schätzchen hätte man beizeiten noch Retten können.

Oh,das wäre ja wirklich Klasse.Danke.