syncromat

Wir müssen ja jetzt rausfinden wo er undicht ist.Jetzt sagt mein Kollege dafür gibt es Spezialwerkzeug,so eine Art Konusse.Gibt es da was Universelles oder hat jemand zufällig sowas und würde es mir ausborgen?

Oder der hier,aber ein Troll wird es sicher nicht sein: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-95-hirsch-troll-250-ps-zylinderkopfdichtung-defekt/280222505-216-8121?ref=search

Zwar geht auch beim 9-5 das Licht bei eingeschalteter Zündung an,aber wenn man den Schlüssel gleich weiterdreht und sofort startet,geht das Licht erst an,wenn er läuft.

Mit 17 Zöllern fährt es sich einfach besser.

Grundladedruck hat er wohl doch nicht.Also mal die Undichtigkeit suchen.

Danke sehr.

LMM wurde ja als erstes erneuert,Originalteil,ein APC zum testen hab ich nicht.Wir haben in der Mitte Luft eingeblasen,und es kam immer was oben oder unten raus,wärend einer oben am APC Strom gegeben hat.Jetzt nagelt mich nicht drauf fest ob wir auch oben oder unten Luft eingeleitet haben,wir haben soviel probiert,da macht mein schlechtes Kurzzeitgedächtnis nicht mit. Die Drosselklappe steht wieder so wie sie soll,das Limp Home ging nicht raus,war eine Feder zu weit übergesprungen,das hat gedauert bis wir das gesehen haben.Ist aber wieder behoben,nur der Stecker vom Limp ist erstmal noch ab.

Ich mache das Licht auch erst nach abstellen des Motors aus,aber vor dem starten an.Bei mir Blitzt nix,habe aber scheinbar auch keine Follow me Home funktion.

Schade,nur 16".

Zumindest läßt sich noch einiges verwerten,um dem ganzen wenigstens etwas Positives abzugewinnen.

Also der Lader ist definitv gängig.Ich meine er hat nur Grundladedruck.

3 Wegeventil hat mein Kumpel getestet,das scheint okay zu sein. Wie sieht es mit dem APC aus,darf das immer durchlass haben?Gibt es keinen Unterdruckplan für den 9-5?Danke für alle Hinweise.

Evtl.ist der ja von Interesse: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9-5-aero-kombi-vollaustattung-motorschaden!/278902214-216-8126?ref=search

:top:

Ich habe Phillips drin,aus ebay das paar für 25€.Seit 2 Jahren ohne Probleme.

Fehler ausgelesen.Hat das APC immer durchlaß,oder muß das auch Dicht machen?Haben vorhin festgestellt,das er im Limp Home war,ohne CE Leuchte.Das hatte sich verklemmt,um das gelöst zu bekommen mußte die Drokla ab.Jetzt geht er sofort ins Limp sobald er gestartet ist.Damit er überhaupt erstmal fahrbar ist,haben wir den Limpstecker abgezogen.Ohne läuft er schon mal besser,logisch. Wo genau sitzt das 3 Wege Ventil,und wie prüft man das. Schläuche sind alle okay.

Wie in einem anderen Fred bereits beschrieben,sollte mein Turbo ja fest sein.Absolute Fehldiagnose des Saabmeisters,der Turbo ist intakt,hatten ihn Gestern raus.Lediglich im Abgastrakt ist er etwas Hell.Aber er setzt nicht ein.Was kann es sein?Gibt es einen Unterdruckplan für den 9-5? Das fahren fühlt sich ungefähr so an,als würde bei einem Vergaser beim Beschleunigen die 2te Stufe nicht aufgehen.Wir sind absolut Ratlos,das Problem trat von Gestern auf Heute auf.Abends war alles Gut,Auto abgestellt,nächsten Morgen die Leistung weg.Es wäre super wenn einer den Entscheidenden Tipp parat hätte.Ich möchte endlich wieder vernünftig Saab fahren. Auchja,LMM wurde getauscht,Schraubentest gemacht,Bypassventil geprüft.

Ich tippe mal wegen der Heckstoßstange.Das ist wohl wer draufgerutscht,der Schaden wurde beglichen,und damit er nicht ein zweites mal unrepariert abgerechnet wird,ist es ein Unfallwagen.Seitens der Versicherung.

Wow,mit Furzabsaugung,dann schlag zu.Dieses Must have fehlt mir leider.

Wer sein Aerofahrwerk aus dem Kombi für kleines Geld loswerden möchte,darf sich gerne an mich wenden.

Fundiertes Fachwissen ist eben durch nichts zu ersetzen.

Längere Arme wird es sicher geben,nur welche passen?Längeres Gummi?Macht ja wenig Sinn wenn es länger als der Wischer ist,und längere Wischer passen nicht.

Für den 9-5I geht nur der Originale via Skandix.Alles andere ist Käse mit entsprechendem Wischergebnis.

Den Bremsscheiben nach hat er aber in letzter Zeit wenig zu tun gehabt.

Vor allem Privatanbieter,sehr Glaubwürdig bei den Bildern.