syncromat

Heute den Sensor vom imaxx mal eingebaut,keine veränderung.Nach dem löschen der Fehler ist eine minimalste verbesserung spürbar.Aber fahrbar ist etwas anderes.

Ich sollte mir vielleicht einen Überrollbügel einbauen,falls das Auto mal auf den Kopf fällt.

Ohne Bühne ist das echt schwer.Hab auf der Bühne schon einen Kackreiz bekommen,so bescheiden verlegt sind die Leitungen.Welche ich genau geweschselt habe weiß ich schon nicht mehr.Aber die verlief unter anderem auf dem Rahmen/Achskörper.Und da geht noch einiges mehr lang,sehr fummelig.Für 600 Flocken sollten alle Leitungen im Angebot beinhaltet sein,inkl.Neubefüllen.Für einen Saabkenner sollte das schneller machbar sein als für einen Laien wie mich.Da finde ich den Preis schon hoch.

Vermutlich weil der Filius noch nicht sooo lange die Fleppe hat.

Nein,ist ja ein Neuer Turbo drin,geht alles frei.

Würde alles stimmen,würedest den Unterschied im Sportmodus merken.Die Schaltwippen sind allerdings wirklich ein absoluter Witz.

Wir sind dann mit unseren Ideen am ende.Heute haben wir den Ladeluftkühler ausgebaut, alles okay, , Schläuche auch.schläuche dran und verschlossen und Druck drauf gegeben. Nix, Druck blieb drin. Ja woran soll es denn dann liegen?

Mhmm,als Laie würde ich mal vermuten,das sich in dieser Zeit irgendwas erwärmt,und ab dann nicht mehr funktioniert.Läuft er denn danach sofort wieder?

Aber derzeit auch Out of Stock.Aber eine echte Preisalternative.

Das tue ich ja auch.Aber schon enttäuschend,das er mir mitteilen kann das die olle Wischanlage leer ist,aber das Lebenswichtige Öl eben nicht.Umgekehrt wäre mir lieber.

Na dann isses doch schon zu spät,oder?

Gibts beim 9-5 echt einen Hinweis auf zu wenig Motoröl?Bei mir kommt keine Meldung/Gong,selbst wenn er bei der Kugel am Peilstab ist,der Ölstand.

Mhmm,ein 99?

Ein Studebaker.

Das wird aber nicht passieren,weil völlig Beratungsresistent.

Für eine Limo ganz Nett,und die haste bestimmt für max.700€ irgendwo geschossen.Mehr sind solche Autos ja nicht Wert.

Ja,mir auch.

Naja,die Differenz zwischen 1300 und 3190 finde ich jetzt nicht grad unwesentlich.

Beim Kombi würde das anders aussehen,Limos sind noch eine Ecke günstiger.

Bau ihn aus und repariere Ihn,ist nich sooo schwer.Gibt reichlich Tipps hier dazu.

Jetzt bin aber enttäuscht,klappt doch sonst immer.

,....hättest Du deine Hellseherischen Fähigkeiten eingesetzt und ihm gesagt wann der Motorschaden eintritt.Geil.Was für Medikamente wirfst Du dir ein?

Aber der Farbton der Fahrertür ist nicht ganz stimmig mit dem Rest.

Alles was Du nicht brauchen kannst,braucht evtl.jemand anders.Und für die Karosse gibt es auch nochmal Geld,wird nach Kilo bezahlt.Könnte sich lohnen wenn man jemanden findet der ihn holen kann,wenn man selbst nicht kann.

Du solltest ihn regelmäßig Bewegen und Warmfahren,damit vermeidest Du die meisten Standschäden.Er sollte trocken untergebracht werden,alles andere macht wenig Sinn.