syncromat

Na ihr macht mir ja Mut.Danke für die Hinweise,mal sehen wie ich vorgehen werde.

Okay,danke Sven,wo bekommt man die ausser bei Saab?Gibt es da eine empfehlung?

Sehr Professionell gearbeitet.

Hallo, muß ich beim Turbowechsel,wenn ich denn mal einen bekomme,die Ölleitungen erneuern?Sind die starr oder flexibel?Danke.

Wird das sein,was Marcus beschreibt.Wenn man da so halb drunter liegt ist das für mich erstmal alles Vorderachse.

Böcke habe ich unter die Vorderachse gestellt,da tat sich nix.

An der Aufnahme vom Hilfsrahmen/Vorderachse,also hinterm Vorderrad.Muß man nur den Wagenheber weiter drunterschieben.Die ersten Hübe sind dann zwar Kurz,aber nach ein paar mal pumpen ist genug Platz.

Also wir setzen die Bühne immer an den Wagenheberaufnahmen an.Da ist nix passiert.Den Wagenheber setze ich allerdings woanders an.

http://www.saab-cars.de/threads/wie-seid-ihr-auf-saab-gekommen.50594/

Nun,eine Empfehlung sollte es von mir nicht sein,nur meine Erfahrung darstellen.Ich zweifel auch nicht an seiner Kompetenz,nur die Vorgehensweise ist nicht mein Ding.Wenn ich als Kunde mit einem Problem die Werkstatt aufsuche,möchte ich doch erstmal wissen was am Fahrzeug nicht stimmt.Nachdem das dann abgeklärt ist,kann man mir gerne Angebote machen,und nicht umgekehrt.So sehe ich das zumindest.

Das ist alles richtig,mein Arbeitskollege hat einen Speedster.Der ist da Preislich im Thema,er meint auch das dieses Überbleibsel jetzt schon deutlich überbezahlt ist.Brief und VIN gehen schon für 15-20.000€ je nach Modell über den Tisch,mit ein wenig Rost dabei wie hier,ein paar Euros mehr.

Das ist doch Krank.30 Riesen für viel Rost und kaum Auto.Zu Retten ist der eh nicht mehr.Auch eine FIN mit Brief kann nicht soviel Wert sein.

Schade,am Touchscreen hätte ich sonst evtl.interesse gehabt.

Schade,am Touchscreen hätte ich sonst evtl.interesse gehabt.

Ich ebenfalls,mein Vector nimmt zwischen 12 und 13 ltr.und ich komme ca.400-450 km mit einer Füllung.Allerdings hat die LPG Anlage derzeit auch Probleme die wir noch lösen müssen.Aber erst muß ein neuer Turbo rein,vorher gehts nicht.

Hast Du das alte Radio vorher scheiden lassen?

Mir bot er mehrere Dinge an,bevor er überhaupt mal an Diagnose dachte.Alles Sachen über die man im nachhinein hätte reden können.Das ist nicht so mein Ding diese vorgehensweise.

Jetzt wirds interessant. Warum hats hier keinen Popcornsmily?

In Dortmund gibt es noch ein Sabbzentrum,aber den Namen weiß ich nicht.Sollte sich im Web finden lassen.Bei Arne war ich auch schon einmal,da muß man genau wissen was man will und was nicht.Er versucht einem alles möglich anzudrehen.

Vernünftig,er ist ja nicht weg.Bilder kannste immer noch machen.

Naja,wers braucht,Bitteschön.Kann ja jeder mit seinem Auto machen was er will.

@Matze_muc:Kann ich nicht teilen deine Ansicht.Mein 2003er hat jetzt 305.000km runter,die Sitze sind immer noch Straff und Bequem.Pflege am Leder ist jetzt zwar angesagt,aber von Kaputt ist das noch weit weit weg.Klappern habe ich so gut wie gar keins,was mich Positiv überrascht.Vom Xenon bin ich allerdings enttäuscht,da hätte ich mehr von erwartet.

Oder eine Ersatzfelge,falls Du diese hast:http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/18-zoll-hirsch-performance-alufelge-fuer-saab-9-3-und-9-5-neu/270959180-223-474?ref=search

Hier,aber teuer:http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/hirsch-performance-19-alloy-wheels-6-spoke-for-saab-9-3-9-5-aero/272128672-223-7932?ref=search

Nicht das ich wüßte,ein Saab mit Wohndose dahinter würde mir auffallen.