darkraver

hey du... was machst du mit dem alten motor ? ich haette da interesse dran :)

Um dir da gleich mal ein wenig den Wind aus den Segeln zu nehmen... Maptun hat keine Eigenen Teil... das ist wenn es um Edelstahl geht Feritta und um Chromstahl Simons BSR verhält sich genauso. Schon 2 Anlagen von denen gesehen und es war definitiv Simons mit eigener Plakette. Hirsch wirst du vermutlich nicht mehr bekommen. und wenn dann nur sehr teuer. (dafür aber mit ABE) Ich selbst habe eine Komplette anlage neu verbaut ab Turbo mit Feritta Downpipe und ab Flexpipe dann eine Simons weil sie so eben von Maptun als Gesamtanlage angeboten wurde. Zum Sound kann ich nur sagen was mir besonders zusagt.. Der Turbospoolup klingt nun um einiges lauter und ich steh drauf. Zum Sound der Anlage ansich.. naja wenn ich es mit nahezu jedem Corsa B vergleiche der hier rumfährt oder irgendwelche 3er mit Bastuk Anlange ist das nahezu lautlos. Es wurde zwar etwas dumpfer und dezent lauter. Aberweit entfernt von Sportsound oder wie schon gesagt andere Wagen die so rumfahren. Hatte schon öfter erwaehnt im Kreise hier das ich nun endlich meine Neue anlage habe.. und als antwort kam dann in 9 von 10 Fällen. und "wann" machst sie drunter ? extrem dezent und dennoch der effekt den ich wollte. weniger gegendruck schnellerer spoolup usw usw...

Tja.. woillkommen in der welt von saab :) Mein Single anlage hatte auch knapp nen 1000er gekostet.. also kein falsche bescheidenheit.. ist halt kein polo oder corsa wo du bei ebay deine anlagen oder gewindefahrwerke als gratiszugabe bei kauf eines feuerzeugs bekommst :)

ich hab meine vorderachse auch komplett ueberarbeitet.. hab damals meyle HD genommen weil ich da schon von meinem passat her absolut zufrieden mit war. hab aller dings alle buchsen direkt gegen powerflex ausgetascht.. http://www.saab-cars.de/attachments/900-ii-9-3-i/122538-querlenker-kauf-welchen-nehmen-dsc02200.jpg

"Alter Schwede" Ich bin ja echt der friedliebendste überhaupt. Aber sorry. Bei Leuten wie dir weiss ich nun echt wieder wieso ich meine Tochter(alt genug um allein zur Schule zu gehen) immernoch zur Schule bringe und wieder abhole.

*lesemodusaus* *schreibmodusein* Hmm.. Ich lese ja normal einfach nur mit :) Aber WAS ich hier so lese ... super :) *popcornauspack* Beschwerden ueber das TV, ueber den Staat, ueber das System usw usw usw *g* man man... Da hat wohl jemand zu oft Filme wie Matrix oder Fletschers Visionen geschaut. Einfach nur genial. Danke euch allen dafuer. *schreibmodusaus* *lesemodusein*

puhh ich find die adresse nimmer ... auch ein schwedischer shop... da gab es alles moeglich... faecherkruemmer fuer 300 anstatt 900 der von maptun.. llk fuer meinen 902 fuer 200 anstatt die 600 von maptun(forge) usw usw.. aber mir faellt die adresse absolut nicht ein.. steht irgendwo hier im forum und ich finds ned..

wie waer es denn hiermit ? :) http://shop.speedparts.se/en/prod/9-3-03/engine/cooling-system/intercooler/518019.html

AC-II 900 Na was wohl AC (Aachen) II (die zwei) und 900 :)

hihi Viggen Limusine :)

nicht gemacht aber mich damt beschaeftigt :)

dann mal bis freitag :)

das eine nennt sich die ZF ausführung.. das andere die Zaginaw... ZF ist die aeltere und wurde wenn ich nicht irre ab 96-97 dann gewechselt zu Zaginaw.. in beiden faellen wuerd ich einfach die powerflex gummis nehmen je nachdem welches lenkgetriebe es wird.. und halterung sind es beides mal die gleichen.. nur das gummi schreibt das getriebe vor..

wollte welche bei ebay holen vor ein paar monaten.. die gingen fuer ~350 weg.. - - - Aktualisiert - - - also ich hab auch einen T5 mit B204R und der ist von 94 ?? Coupe... also ich denke davon gibt es noch mehr als genug.

ich schreie weder auf noch fuehle ich mich in irgendeiner weise beleidigt.. das ich hier nicht nur dumm rumrede oder was auch immer sollte dem ein oder anderen langsam klar geworden sein.. ich mein das eigentlich sogar ziehmlich ernst mit dem was ich tue... leider ist oft die zeit der faktor welcher es mir verbietet schneller oder besser vorran zu kommen.. zum thema bremsen kann ich nur sagen sind schon mit einkalkuliert und wollte ich erst erwaehnen wenn es soweit waer. http://racingshop-germany.com/K-Sport-Saab-900-II-Bremsanlage-Vorn-330x32mm-8-Kolben diese sollten ausreichen. desweiteren ist der kopf, krümmer, und ansaugbruecke komplett bearbeitet komplettes ausschleifen der kanaele und polieren.. wurde im zusammenhang mit der motorrevision gemacht.. leider haben wir die fotos spaet gemacht also schon wieder beim zusammenbau.. man kann aber den ansatz der polierten kanaele sehen.

waere gern wieder dabei wenn ihr erlaubt :)

den greif nehm ich auch 5x :)

Ok das ist doch eine aussage.. Danke dafuer. ah hier noch ein bsp was ich genau meinte. http://www.ebay.de/itm/390615509922?_trksid=p5197.c0.m619

hallo jan.. also du hast recht.. federnproblem ist behoben, turboupgrade kommt kurz bevor es zu hr könig geht. der auch die map dann macht.. luftfilter ist nun das simota carbon airkit da..... was auch besser sein "sollte" als der originale... gerade diese geschichte nun hier fuer die ich nachfrage is deshalb gerade aktuell weil es sich anbietet und ich auf die ausfuehrung etwa 3-4 wochen warten muesste.. klar wird nahezu alles nicht "sehr viel" bringen aber das sind alles vorbereitungen damit hr koenig dann das beste aus der ganzen sache rausholen kann. und die frage hier ist einfach nur lohnt das oder eben nicht ? mir is schon klar das ich hier keine 20 mehrps erwarte oder was auch immer.. aber wenn man am ende sagt das alle noch so kleinen minimalen veraenderungen wie gerade sowas zusammengesehen 15.-20 mehrps gerbracht habe.. dann hat es sich im endeffekt gelohnt.. achja und ich bin nicht beleidigt :)

fuer mich bitte 1x 900 1x 95 2x saab

ist das schon direkt einer der kommentare die ich unter unnötig abtue ? sorry finds immer wieder toll wie auf manches reagiert wird.. es ist eine ernstgemeinte frage..

Hello Guys.. die meisten haben ja hier und da was von meinem Vorhaben gelesen. Hab wieder etwas aufgeschnappt bzw gelesen. Was haltet ihr vom vergrössern des Drosselklappengehaeuses von derzeit original 64mm auf etwa 68-70... vom material her muesste das gehen.. wird mit einer cnc aufgebohrt danach poliert und danach per scanner eine passgenauer drossellklappe angefertigt.. das machen ansich ist egal, also der aufwand usw.. aber fuer mich stellt sich die frage Bringt das was ? Danke schonmal fuer alle nötigen oder unnötigen Kommentare :)

korrigier mich wenn ich falsch liege.. aber muss fuers folieren nicht der untergrund nahezu perfekt sein sonst sieht man einfach alles darueber ?

Du bist super wann soll ich das denn machen. Ob du es glaubst oder nicht. Seit dem treffen hab ich den Saab nicht einen Meter bewegt.. weil keine Zeit. Aber kommt Zeit kommt Saab :)

nur mir dem originalen wechsler wenn ich mich nicht irre oder ?