vinario

Außerdem würde ich mir für den aufgerufenen Preis, auch eine 100%ige Farbpassung zum Amaturenbrett wünschen! Diese Lösung ist zu dunkel und wirkt nicht wie aus einem Guß - Fremdkörper quasi.

Immerhin gibt sich jemand Mühe und versucht auch nach dem Ende von Saab, eine akzeptable Lösung zu finden ! Als kleiner Händler, wohlbemerkt.

Sehe ich da nen 9-5 II SC ?!

Saab 9-5 II hat sie in den Außenspiegeln.

Das ist wie mit nem Rotkäppchen Sekt - alles eine Frage des Geschmacks und mach Dinge kommen mir nicht durch den Hals und nicht untern Hintern !

Den Hinweis von Erik haste aber schon gelesen oder ?! Falls dazu Fragen sind kannst mich gerne per PN kontaktieren, nebst Leistungskurve vom Dyno.

Das Ding ist pottenhäßlich !

Kein Ding. Das Teil ist wirklich Plug and Play und verrichtet bestens seinen Dienst. Wie auf beim Ladeluftkühler, vor dem Einbau kräftig mit Preßluft ausblasen !

Kenne ich, manchmal hat man Tomaten auf den Augen. Nimm den, KLICK

Die Antwort steht doch da.

Ja, gibt es und nennt sich open SID.

Es gab sie mit 150, 154 und 185 PS aber nie mit 209PS ! Auch nicht gehirscht .

Die passen wirklich nur in die neue Front, auch mit Griffin Design. Erst ab Facelift.

Hast Du etwas über den Motorcode erfahren können, respektive welchen Du jetzt hast ?! Ich hatte meinen alten Motor, der nen leichten Kettenüberspringer an der Primärkette hatte, gegen einen neuen ausgetauscht. Meinen alten Motor hat dann unser Mitglied [mention=2482]KENNY69126[/mention] bekommen und revidiert. Es waren beide B284R Motoren aus dem Turbo X und war Plug and Play.

Nö, es ist eine SE Ausstattung und der hatte in MY 2003 154 PS. Hirsch hat da nichts mit 209 PS. Die neueren 9-3II hatten als Aero 209 PS ab Werk.

Auch hat er Kw und Ps verwechselt, eine AHK hat er nicht.

Ja ich. Ich kenne auch den Verkäufer, er ist auch Saab Liebhaber und habe schon ein Fahrzeug von ihm gekauft. Bei Interesse gebe ich Dir seine Adressdaten und Telefonnummer per PN.

Die Schuhe stehen ihm wirklich gut !

Manchmal weiß ich nicht, ob solch Beschreibungen in ein Forum gehören !! Für mich, ich der Walther, gehört es nicht hier ins Forum, da zu privat und möchte auch meinen, das es der besagten Person auch nicht behagen würde ! Ich hoffe es geht ihm besser ?! Meine Meinung ! Lieber die Wettervorhersagungen.

Ich hatte nicht nach der Motorbezeichnung gefragt, sondern nach dem Motorcode ! Dieser ist auf dem Motorblock auch gekennzeichnet. Manche haben A....NFT oder .....NFR. Wenn Du nun einen neuen Motor in nen alten 2006er einpassen willst, mußt Du ihn anpassen oder das Steuergerät erneuern. B284 gab es E, L, und R und wenn Dein alter mit 250 PS daher kam, geht es nun nicht mit dem 280PS Motor zusammen, ohne weiteres.

Wie lautet denn der Motorcode vom 6 Zylinder ? Es gabe ja verschiedene Endungen beim B284 von Saab und Opel hat auch andere.

Wer denn noch ?

Meinst Du in Schönebeck ist es anders ? Wir müssen auch sehen wo wir bleiben !

Hattest Du den ungesehen gekauft oder wie kam es zur Aussage ?! Letztendlich wohl die bessere Entscheidung ihn wieder zurückzugeben.

Zu viert.