vinario

Wenn Du hier die VIN eingibst, kannst Du die Daten von deinem Fahrzeug sehen, easy oder ?! Klick

Fahrgestellnummer: Fängt in Deinem Fall mit YS3D an, steht im Schein und im Brief.

Und die Mythen sind nun was ? B205R und B235R haben wirklich weniger konsumiert. B284R war immer schon kein Kostverächter, doch mehr als 12,4L in der Stadt hat er nicht genommen - vorher und nachher. Lediglich der Spaßfaktor ist gestiegen.

Sind aufgerundet was - genau, 2.0 Liter Hubraum ! Nutze die VIN und viele Fragen erübrigen sich bei der Ersatzteilsuche. Auch für die Hilfe hier ist es nicht ganz unerheblich zu wissen, welche Motorisierung Du hast !

Ja ! B205R hatte 205 Ps und wurde im folgenden Aero verwendet.

Und warum immer ebay ?! Es gibt genügend Teilehändler die günstig und seriös sind - dort gibst Du die VIN ein und kriegst passende Teile vorgeschlagen. Anhand der Fahrgestllnummer bist Du meist auf der sicheren Seite, bei den einschlägig bekannten Schwedenteileversorgern ! SE ist eine Ausstattungsvariante und sagt absolut NULL über Dein Fahrzeug, respektive Motorisierung aus.

Nachrüsten wäre auch eine Möglichkeit. Oder halt aber einen Saab 9-5 II mit dieser seltenen Motorisierung direkt kaufen - Klick

Yepp ! Hast Du es in der Schaufensterscheibe gelesen ?

So ein Blender ! http://abload.de/img/scaniagreifnhqqt.jpg

gephotoshopt

Ich bin gerade über ein interessantes Bild gestolpert, demnach hat Saab auch vorgehabt, später einen großen Turbodiesel zu implantieren. Es handelt sich um einen 2,9 Liter V6 mit 245 PS. Schade das es nicht mehr dazu gekommen ist http://abload.de/img/saabv62.9tdizuu8v.jpg

Ja, 5 Beiträge über Dir.

#11 und #12 sind morgen in Eisenach ein Auto abholen. Viel Spaß euch.

Meine Remus , also der Endtopf, ist nur für Viggen unde Aero geeignet. Liegt aber wohl nur am Ausschnitt der Heckschürze. Bin Sonntag wieder to Hus und kann nachschauen.

Ne neue Remus habe ich liegen. Nebst ABE, falls Du es brauchst.

Ich schau Sonntag mal nach ob ich diese Nummer finde.

Wo hast Du sie denn abgelesen ?

Das mit dem Absperrband von der Decke her, ist genial einfach - einfach genial !

Schickes Teil ! Wegen der Steuerkette würde ich mir vorerst auch keine Sorgen machen, erst wenn sie beim Kaltstart rasselt, sollte man einen Wechsel in Betracht ziehen. Wenn man nicht permanent die Leistung fordert, halten die schon recht lange.

Aus der Zeit als ich Autoquartett lieben lernte, habe ich damalige Favoriten - auch aus der Bonschenfarbezeit ! Iso Grifo 7.0L http://abload.de/img/isogrifokds9y.jpg Lamborghini Miura S http://abload.de/img/69-lamborghini-miura-xhskf.jpg E-Type, hier in moderner Interpretation http://abload.de/img/e-typeyrsk5.jpg Alle oben gezeigten waren und sind unerreichbar für mich aber immer noch schön anzusehen. Doch eines habe ich mir aus meinem Jahrgang gegönnt und wieder zurück in die Familie geholt - unser altes Auto ! http://abload.de/img/1000scoupdeluxe0036yseh.jpg

R900 mit anderem Kat

Durch " Handauflegen " vielleicht ?!

Ehrlichkeit währt doch am längsten !

Ließt sich doch klasse, oder ?! :biggrin: Klick

Falls das Fahrzeug repariert werden soll, werfe ich mal die 130%- Regelung in den Raum . Selbst schon erfolgreich in Anspruch genommen.