vinario

Das ist Blödsinn ! Fährt Dein Bruder nen getunten ? Verwechselst Du evtl. 9-3I und 9-3II ?

DU kannst wenigstens testen ! Ich auch eigentlich seit Sonntag, nur anderer LLK, doch seit besagtem Tag schneits, stürmts, regent und hagelt es in Abständen. Dennoch wurden Steuern und Vollkasko pünktlich abgebucht - watn Fluch.

Bin neulich mal den 9-3 1.8t meines Bruders gefahren. Die Grafik paßt aber nicht zu einem 1.8 T ! Ferner sind dort keine TD-04 Lader von Mitsubishi verbaut ! Gibt man in der Saab-Welt so schnell auf? Womit so schnell aufgeben ?

Bin gespannt wie der erste Test verläuft und drücke Dir die Daumen !

B284R auch bekannt ?!

Wieviel kaputte Motoren gibts denn hier im Forum ?! Bitte Roß und Reiter nennen! Diese Panikmache durch Hörensagen und mal gelesen haben, von den Schwagers Schäferhund ect., nervt langsam.

Auf langen Autobahnfahrten gerne Simple Minds Auch nett, die Live Version von OMD

Dann schau Dir das Serviceheft an und lasse Dir etwaige Rechnungen von externen Leistungen und Austauschteilen aushändigen. Laß Dich nicht von dem niedrigen Preis zu sehr verblenden - wer billig kauft, zahlt 2-mal !

Yepp, das ist korrekt !

Da ich nicht am heimischen Rechner sitze, ein Suchbild ohne Saab auf dem Foto. Es sollte dennoch markant genug sein. http://abload.de/img/kiel-oslo11694snb.jpg

Hatte nur das 2. angeschaut . Liegt genau an unserer Rennradstrecke. Meist liegt dort auch immer die Großherzogin Elisabeth an der Kaimauer.

Elsfleth

Neuwagen gefällig ?! Klick

Steht der denn immer noch da oder ist es ein altes Foto ?!

War das Deiner, Elmar ?!

Ich fahre jeden Tag 3x um den Block, bevor ich den Saab in die Garage fahre, danach gibt es die Streichelzoorgie !

Der Hirschaufkleber ist zu tief !

Ich finde die Idee von Majojonaise gut . Er will ja auch seine Erfahrungsberichte in jedweder Richtung mitteilen - pro und contra. Bevor alles wieder zerredet wird - laßt ihn doch ersma machen !

Ich habe das große Glück, das mein bester Freund auch nen Viggen fährt. Von daher kennen-/ und fahren wir beide Fahrzeuge nach Updates, abwechselnd. Die Idee ist dennoch interessant ! In 4 Tagen ist es wieder soweit - sie dürfen offiziell auf die Straße. Aber nur wenn das Wetter mitspielt. Im übrigen spüre ich kaum einen Unterschied zwischen 224 und 230 PS im Fahrbetrieb.

Hier nochmal original Fotos. http://abload.de/img/saabteile003wlsy9.jpg http://abload.de/img/saabteile005dps1s.jpg

Fürs Gemüt einfach - in der Hoffnung das es weiter geht mit unserer Marke ! Glaub schon fast nicht mehr dran.

Also eine Preisfrage oder wie ?!

Ja, ich ! Deswegen hatte ich sie ja gepostet, sind wirklich wertig. Zwar nur ein Gimmik aber sehr nett oder ?!

Abmessungen für den TD04HL-15T im Aero und Viggen sind: COLD SIDE : 46mm HOT SIDE 58mm INDUCER : 47.2mm exducer 41.4mm Was spricht gegen ein Upgrade von TD04HL-15T auf TD04HL-19T ?! Hier ist es Plug and Play von den Anschlüssen, die Software muß aber angepaßt werden.

Ich finde die Designs sehr gelungen und machen nen wertigen Eindruck. Klick