vinario

Die Supersprintanlage ist von Sebring, die habe ich sogar noch original verpackt liegen. Das Endrohr von der gezeigten Annonce stimmt allerdings nicht, Endrohr der Sebring ist fast rautenförmig und nicht oval. Kann gerne mal Fotos einstellen.

Ich poste hier dennoch, Herr " K ". Bzgl. eines Erfahrungsaustausches, habe ich diverse Mails von Dir und was Du nicht mal für nötig gehalten hast !! Ich bin nicht böse drum - zeigt mir aber Deine Tendenz !

Nun ja, der alte ist im Volumen auch schon recht großzügig mit 9350cm³ bemessen, oder ?!

Beim Aero und Viggen verdeckt kein Nummernschild den Lufteinlaß. http://abload.de/img/llkneue1uki.jpg Daten und Fakten zu dem neuen Modell, könnt ihr hier entnehmen !

Wenn Du nen Aero mit der Viggenschürze hinten hast, sprich der Ausschnitt ist größer, kannst Du den Sebring ESD verbauen. Den habe ich auch als Ersatz gehökert und paßt 1 zu 1 .

Wir hatten schon drüber geschnackt,majoja, womit man auslitern könnte und welche Flüssigkeiten in Betracht kämen, oder ?! Da Herr Kon Kalle nicht zu meinen Favoriten gehört und gerne Erfahrungen absaugt - darf er gerne mal etwas aus eigener Erfahrung posten !

Und bitte Angaben zur Flüssigkeit ! Merci.

Wir können leider erst heut nachmittag dort hin. Aufm Parkdeck sollen ja auch einige zum Verkauf angeboten werden und vielleicht gibts ja noch etwas an Teilen zu hökern.

Kannst Dich gerne freiwillig melden !! Das Prozedere ist klar zum auslitern, so blöd sind wir auch nicht. Da ich nicht irgendetwas reinkippen wollte, habe ich es gelassen und mich an dem Datenblatt orientiert. Kannst gerne vorpreschen, kauf das Teil und kippe Wasser hinein - Ergebnisse lese ich gerne dann !

Falls Du glaubst, alle Saabfahrer sind Millionäre , haste Dich getäuscht! Gerade bei Upgrades zu den alten Fahrzeugen wird es immer schwieriger, adäquate Teile zu finden - hier hilft das Forum, viele Augen sehen mehr! LLK aus Schweden ist ne echte Hausnummer, was den Qualität/Preis angeht.

Haben gerade Schonzeit bei uns bis Mai ! Wenn die Dose sich schon wellt, ist es ratsam - alles richtig gemacht ! Hast Du es wirklich mal probiert ? Das stinkt bestialisch und den Belag auf der Zunge riecht die Partnerin am nächsten Tag noch.

Logo !

Ich fand den LLK mit großem Volumen schon mordsmäßig günstig. Die Qualität und die Nähte waren wirklich Top verarbeitet. Einbau war easy - warum noch handeln ?! Das Teil war binnen 3-4 Tagen da, mehr geht kaum . Noch 24 Tage !

majoja-naise und ich haben uns arrangiert - DAS ist der Unterschied Falls es sprachlich gemeint war - da liegen Welten dazwischen. Wie ne neue Fremdsprache - keen Meerse !

Findet ja dieses WE statt vom 06. - 0-8. 2. Ist wer da und hat den Termin evtl. gepinnt ?!

Weil wir uns kaum verstehen würden. Holsteiner- Bremer und Saaterplatt sin a beeten fün !

Bin so erzogen worden. Wie war Deine Kinderstube so ? Wir schreddern das hier schon wieder, oder ?!

Wenn die Südbewohner der Republik, noch nen Fischfred aufmachen wollen und mit den Nordlichtern diskutieren wollen - na dann mal gute Nacht ! Dann gehts eh von Kraut inne Rüben !! Ich fang mal an: Was die euch an Fisch verkaufen, kommt bei uns NIE auf den Tisch.

Hanseatische Korrektheit !

Ich vermeide Klarnamen

Da brauchste nix dremeln, jedenfalls beim B235R war nüscht weiter dran zu machen. Volumen kenne ich nicht, da hatte ich mich schon mit majoja-naise nett drüber ausgetauscht ! Man hätte ihn auslitern müssen, das erschien mir zu aufwendig, ergo die größere Variante gewählt und den LLK vor dem Einbau lange per Druckluft ausgepustet, damit alle kleinen Spänchen den Weg nach draußen finden. Ansonsten findest Du gute Angaben auf der Homepage, was die Kühlleistung angeht.

Der von do88 ist Plug&Play ! Du mußt nur die Schraube vom Trockner lösen und ihn 0,5 - 1cm nach oben schieben, das wars und ist nun wirklich kein Akt, oder ?! Selbiger LLK von do88 hat in der Tat ein größeres Volumen, deswegen hatte ich mich auch für diesen entschieden. Wenn die Bezeichnung, LPT ,in Deinem Profil stimmt, benötigst Du noch das Kit für den Umbau auf Cross-Flow LLK. Bei den B205R und B235R braucht man es nicht.

Wenn Du möchtest das man Dir hilfreich auf Fragen antwortet und/oder einen Dialog zu einem Thema suchst, wäre es wünschenswert, keine Dialektschrift zu verwenden; denn sonst könnte sehr schnell ein Monolog daraus werden. Ich glaube kaum das es so schwer ist, sich bei einem Anliegen klar auszudrücken, ist für beide Seiten sehr hilfreich. Merci !

Ich kann Dich beruhigen, auch in Schweden gibt es Tankstellen. Letztes Jahr ca. 2200Km durch Schweden im TX, volles Gepäck und 4 Insassen, im Schnitt 8,9L auf schwedischen Landstraßen verbraucht.

http://abload.de/img/saab012umc2v.jpg