vinario

Die Alex hat aus Tradition immer grüne, sowohl I als auch II

Hat das schon jemand ausprobiert ?!

Meiner war in rot Bei Woolworth gekauft.

Oh man, ich hatte ihn ja mal besessen, allerdings als Matchbox Modell und habe damit im Sandkasten gespielt. Der war genauso abgeschmust wie der Lamborghini Miura S. Danke für das Bild und die Zeitreise - - - Aktualisiert - - - Da war noch der rechte Außenspiegel als Zubehör gelistet !

Verkauft Heuschmid auch oder stellt der sich alles auf Halde ? Der hat teils echt Apothekenpreise.

Da hast Du recht, das Heck war nicht so prickelnd. Die Front dafür umso hübscher - nie wieder Fliegendreck auf dem Nummernschild

Ein Mann will in einer Bank in Zürich Geld einlegen. "Wie viel wollen sie denn einzahlen?" fragt der Kassierer. Flüstert der Mann: "Drei Millionen." "Sie können ruhig lauter sprechen", sagt der Bankangestellte, "in der Schweiz ist Armut keine Schande!" - - - Aktualisiert - - - Neulich im Badezimmer [ATTACH]69903.vB[/ATTACH] - - - Aktualisiert - - - Neulich im Schlafzimmer [ATTACH]69904.vB[/ATTACH]

Aber nur weil im rechten Bild das Nummernschild nicht mittig sitzt

Angemessener Preis für einen Fähnchenhändler.

Ich fand die Zitrone mit Maseratimotor auch ziemlich nett !

Nun ja, was erwartest Du ? Einige werden vielleicht bei Liebhabern überleben aber ansonsten...........?! Habe ihn gerne gefahren, selbst die ungeliebte Sensonic machte keinerlei Probleme bis auf 1x siffende Simmeringe.

Wurden die Hitzeleitbleche eigentlich mal ab Serie verbaut ?

Es gibt auch noch die passende Beplankung aus Holz zu kaufen http://www.ebay.de/itm/250531574781?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Einen anner Pfanne haben, bekommt hier eine ganz andere Bedeutung

Puh...., Gegenfrage - was kann ich vom Forum als Newbie erwarten ?! a) Ich erwarte explizite Antworten binnen 10min auf meine Fragen. b) Spott auf einen Fehlkauf dürft ihr für euch behalten oder mich nur langsam und seeehr dezent darauf hinweisen ! c) Bei Schrauberproblemen erwarte ich binnen 1nem Werktag ein Forumsmitglied vor Ort - freie Kost und Logis ist zugesichert d) Da ich nicht schrauben kann und nur genießen will, erweitere ich c) auf kostenfreie Unterbringung in einer benachbarten Pension. War Spaß ! Erwartungshaltungen und Zwänge mag ich garnicht ! Was soll man auch von nem Newbie erwarten, außer Fragen ? Ich nutze diesbezüglich oft die Suchfunktion, welche von Platzhirschen obligatorisch gepostet wird - was nützt es mir dann, wenn meine Antwort dort aussteht und nicht mein Thema abdeckt ?! Frage ich doch genauer nach ! Und bekomme oft auch sehr gute Empfehlungen. Ja, ich bin Saab vorbelastet. Angefangen vom 902 mit Sensonic und 185Ps, welcher bis aus siffende Simmeringe keine Probleme machte über 9-3 II TID Kombi. Nun ist es halt eins der letzten Aero Cabrios geworden und ich freue mich wie ein Kleinkind, da bald die Zulassung naht. Fotos werde ich dannmal nachreichen, nebst Umbauten und Erhaltung in dieses Fahrzeug. Warum das hier so abdriftet im Fred ?! Scheint ein allgemeinens I-Net Problem in den Foren zu sein ?! Stuten verbeißen sich gerne und Hengste treten gerne aus. Ist normal aber auch nicht beängstigend. Ich bin dankbar für die wertvollen Antworten auf meine Fragen.

Markenöl ist doch auch nicht so vieeel teurer, tendiere immer dazu in Verbindung mit Aussagen einer Saabwerkstatt.

Hat nun 98.000 auf der Uhr und eine komplette Durchsicht bei Saab erhalten. Tüv-Bericht war ohne Fehler. Hat den Hirsch ab Werk auch Aeros ohne Fahrwerktuning hergestellt ?

Das hatte ich auf der Überführung aus dem Siegerland schon getan. Auf der lange Fahrt in den Norden viel mir halt das Nicken auf der Autobahn negativ auf, gerade in langezogenen Kurven mit leichten Bodenwellen. Auch hier im Moor sind die Landstraßen recht wellig und nicht Topfeben, das stört mich halt ein wenig. Zum genaueren testen muß ich noch bis April warten; denn er steht noch in der Halle und darf noch nicht auf die Straße. Es juckt aber schon langsam

Dann laß ich das lieber, Geräusche und knarzen mag ich garnicht. Die Karre ist eh schon so weich und will nur ein wenig das Nicken und Wanken in den Griff kriegen.

Das mag durchaus sein; dennoch haben die Filmchen keinerlei Aussage ! Ich kann mich hier als Laie nur auf das Anraten der Saabwerkstatt verlassen und bin bisher bei 3 Saabs nie enttäuscht worden. Will garnicht abstreiten das es wohl noch bessere Öle gibt, doch bin ich bisher immer gut gefahren damit - Intervalle waren alle 8-10000.

Was hat es denn mit den Polybuchsen auf sich und was bewirken sie? Ist Sachs und Bilstein nicht nun ein Unternehmen oder habe ich da was in den falschen Hals bekommen, unterscheiden die sich in der Performance ?

Diese netten Filmchen haben für mich keine nenneswerte Aussage; denn man weiß nie ob gleiche Bedingungen herrschten und/oder getürkt wurde. Gibt viele vergleichbare, wo auch mal evtl. die Hersteller auf ihr eigenes Produkt aufmerksam machen wollten. Ich fahre auf anraten meiner Saabwerkstatt 0W-30 von Aral.

Weil ichs noch nicht kann ! Ist aber nicht so schwer zu finden in den Kleinanzeigen, Preis ist m.E, in Ordnung und man kann im ausgebauten Zustand auch mal alles nachschauen.

Nachedem der Engländer keine Viggenfedern hatte und ich noch mal ein paar Tage drauf rumgedacht habe,kommen im Prinzip nur neue Viggenfedern in Frage, in Verbindung mit Bilstein B6. Frage: Neue Viggenfedern sollten doch noch über Saabhändler zu bestellen sein oder irre ich mich ? Hätte evtl noch jemand nen Tip wo ich die original Teilenummern der Viggenfedern fürs Cabrio bekommen könnte ? Danke im voraus.

Was kostet die Lasagne in der Schweiz ? Einen Rappen !