Gemini56

Stimmt, bei mir knickt er vor der Schürze ab. Sollte aber kein allzu großes Problem darstellen.

Hallo miteinander, passt eigentlich eine AERO Auspuffanlage (aus 2004) an einen "normalen" 150PS Saab EZ 06/2004. Könnte ich günstig bekommen und würd sie dann bei mir einlagern bis zum Gebrauch. Die installierte ist noch recht gut.

ISt bei meinem auch Orange. Wenn alles auf "Werkseinstellungen" steht, also automatische Heckscheibenheizung, dann leuchtet es sehr hell in Orange, nach kürzester Zeit aber nicht mehr erkennbar. Bei manueller Einstellung nur schwach erkennbar.

Danke. Dann lass ich es so, bis mir vielleicht ein besseres über den Weg läuft.

Guten Morgen miteinander, bin ja nun seit einigen Tagen Besitzer eines 9-3 II EZ 06/04 als Nachfolger meines 9-3 I. Bisher, mit Ausnahme einer leuchtenden MKL das sich als Kontaktproblem des elektrischen Gaspedals herausgestellt hat, zufrieden mit dem Saabchen. Heute morgen habe ich aber festgestellt, dass ich das Leuchtsymbol der heizbaren Heckscheibe im Klimadisplay sehr schlecht erkenne. Ist das normal ?(glaube ich eigentlich nicht). Birnchen wechseln oder ganzes Bedienteil? Mein WIS/EPC-Rechner spinnt zurzeit, so dass ich da erstmal nicht ran komme. Vielen Dank für Eure Hilfe.

Habe am Donnerstag die Kontakte am Gaspedal mit Kontaktspray eingesprüht und seitdem ist Ruhe. Wenn schöneres Wetter ist, werde ich dies aber ausbauen und säubern. Muss dabei auf irgendwelche An- und Abmeldungen per TechII geachtet werden? Wenn ja, muss ich wohl zum FSH.

Werde mich morgen oder übermorgen gleich mal dran machen. Heute abend, als es etwas kühler wurde und die Saabine im Schatten stand war die MKL wieder aus. 30 Minuten vorher in der Sonne auch nach Fehlerlöschen nicht verschwunden.

Guten Abend, hat jemand die beiden oben genannten Fehler auch schon gehabt? Kommen seit ca. 1 Woche. Manchmal kann ich Sie mit Torque pro löschen, meistens aber nicht. Dazugehörige Meldung: P2122 "Antriebsstrang Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit low input" P2138 "Antriebsstrang Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D/E Voltage Correlation" MKL leuchtet und Notprogramm springt an (niedrige Leistung im 1. und 2. Gang. Ab dem 3. nicht mehr so ausgeprägt, Tempomat ohne Funktion) Ih vermute, dass es sich um ein Kontaktproblem handelt, aber wo. SAAB 9-3 II 1.8t EZ 06/2004 Vielen Dank für Eure Hilfe.

Danke für die Info. Werde mich mal auf die Suche machen, was so was wohl kosten mag.

Ja, nur das Bedienfeld. Anscheinend habe ich mich wirklich sehr missverständlich ausgedrückt. Habe vor anscheinen zuviel aus SaabWorld herumgesurft. Zusatzfunktionen wie Telefon und/oder Navi sind nicht erforderlich. Es geht wirklich nur um die Optik im Armaturenbrett. Und die sieht, meiner Meinung nach, mit dem Display einfach besser aus.

Falsch ausgedrückt! Nicht die Headunit wollte ich tauschen, sondern das Control-Panel!

Hallo und guten Morgen miteinander. Nachdem ich mich nun für einen 9-3II EZ 06/2004 entschieden habe ein Frage an die Runde: Im Saab ist die einfache Radiosteuereinheit verbaut. Kann ich, aus rein optischen nicht technischen Gründen, diese gegen eine Einheit mit schwarz/weiß- oder Farbdisplay austauschen? Verbaut ist das 150er System mit CD-Player. Vielen Dank.

Nur Nullen in der TSN (Typschlüsselnummer) wird immer eingetragen, wenn die Erstzulassung eines Fahrzeugs nicht in D erfolgte. In unserem Falle relativ einfach zu lösen, da Saab in allen Ländern die gleichen Motoren verbaute. Gibt aber bei anderen Herstellern unter Umständen große Unterschiede.

Sieht im Original besser aus als auf den Fotos. Und Gott sei dank kann man über Geschmack nicht streiten. Sonst gäbs ja nur noch Leichenwagenschwarze (Öde) und Silberlinge (langweilig) auf den Straßen. Es gab mal hier irgendwo im 9-5er Forum die Frage wo es denn die "schwarze" Chrombrille gäbe, weil die besser aussieht wie die "chromige".

Habe mich nun für einen 9-3II 1.8T Vector Comfort entschieden. 150tkm, sehr gepflegt. Nach einstündiger Probefahrt: kein knistern und/oder Poltern, im Innenraum alles ruhig. Infotainment 150 muss/kann man mit leben. Tüv 08/19. Für keine 3tsd € vom Händler, der auch noch einen guten Preis für meinen "alten" 9-3er mit knapp 250tkm und Ölverlustproblemen gemacht hat. Werde mich dann halt in Zukunft im 9-3II-Abschnitt tummeln. Hier noch meine Alternative: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=245056502 Wurde seit gestern um 500 € teuerer!

Ich habe schon einige angeblich topgewartete Autos für wesentlich mehr Geld gekauft (von Privat) und musste hinterher feststellen, dass ich genausoviel Taler hineinstecken musste wie bei niedrigpreisigeren Fahrzeugen. Nur bei einem Auto für 4 - 4,5 tsd € rechne ich das mit ein. Bei 7 oder 8 tsd € eher nicht. Auch ist die chance bei höherpreisigen, dass manipuliert wurde, höher (m.M.n) ist als bei günstigeren. Aber das ist meine Meinung.

Natürlich nicht. kann ohne weiteres (wenn alles zusammenpasst) auch 200tkm aufweisen. Lieber ein FAHRzeug als ein STEHzeug

Ich glaub ich hab ihn gefunden.... Nicht weit von mir entfernt (180km einfach) ein 2006er 9-5 2.3t mit 185 PS (reicht mir und meinem Fahrstil vollkommen) in Linearausstattung und ein paar Paketausstattungen (Linear-Business, Sicht, Classic) dazu. 141000 km. ROT. Innerhalb meines Preisrahmens. Ich stelle ihn jetzt mal nicht hier rein, nicht dass jemand auf (für mich) böse Gedanken kommt. Werde heute mal anrufen. Kann allerdings erst in 2-3 Wochen zuschlagen.

Automatik, min. SE Ausstattung, PDC wäre schön aber kein ko-punkt. Nicht unbedingt in den Allerweltsfarben silber oder schwarz (rot wäre klasse) max 4.500 €, Scheckheft einigermassen geführt, ein bisschen TÜV weil ich muss ihn ja heim bringen können. Das wärs eigentlich schon.

In Verhandlungen werde ich so mitte August eintreten. Ich bin auch sicher, dass ich den Richtigen finden werde. Bin bisher immer fündig geworden.

Auch auf die Gefahr hin, dass ich nerve. der Saab würde mir schon gefallen. EZ 2000 und 96000 km für keine 3.500? Kennt den vielleicht jemand? Saab Sind halt auch wieder knapp 800 km hin- und zurück zum ansehen..... Bei uns hier in Mittelfranken ist das Angebot von Fahrzeugen, die mich interessieren, nicht wirklich groß und wenn ja, scheint es mir hier um einiges teuerer zu sein wie im Rest der Republik. Die Farbe gefällt mir halt

Die Problematik "Wellenantrieb" kannte ich noch nicht. Werde mich einlesen. Vielen Dank für den Hinweis. Laut Verkäufer wurde der Saab ja ausschließlich in einer Saab-Fachwerkstatt gewartet, es sollte sich also ein Hinweis finden lassen.

Ich werde ihn mir demnächst ansehen und berichten. Danke für alle Antworten

Guten Morgen 9k Liebhaber, im tiefen Bayern steht folgender: https://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-3i-cse-velden/247611119.html Eure fundierte Meinung wäre mir wichtig, da ich in den nächsten Wochen meinen 9-3I für billig Geld hergebe und einen "neuen" Saab möchte. Ich mag die Farbe, darüber sollte keine Diskussion entbrennen (oder vielleicht doch? ) Ich hatte bisher noch keinen 9k. Und dieser ist offensichtlich auch kein Turbo, oder doch?

Habe im 9-3I eine Zündkassette von PolarParts seit ca. 1 Jahr verbaut 20tkm. Bisher keinerlei Probleme gehabt. Wie auch mit anderen Teilen von Polar Parts.