turboflar

24...nibana....................50......Kuchen...................................................................................95 Elektro? Oh ja! Darauf würde ich mich freuen!

:top:Sieht auf dem BILD echt gut aus! Ich bin gespannt wie er dann in Echt aussieht.

Ich finde das Ding auch ziemlich kühl. Weiß zwar nicht ob es in den 900 passt, aber lasse mich gerne überraschen.

Wenn man das Auto von vorne sieht, weiss man ja wirklich nicht wo der hinguckt, der Glubschi... Sind das im Innenraum neben der Mittelkonsole eigentlich Blasebälge, um die runzligen Ledersitze aufzuplustern? Unfassbar, was bei diesem Auto gestalterisch alles schief gegangen ist. Unverständlich auch, wer sich so eine Gurke als Neuwagen zugelegt hat. Da würde ich lieber Bus fahren, als mit so einer Qualle...

Platz ist in der kleinsten Hütte!

[mention=643]jo.gi[/mention] : zur Ergänzung, ja es wird nur vorne umgebaut, die restliche Bremsanlage bleibt wie sie ist.

Putain, sie meinte wohl Dinde! @42: Alternativ Paprikawurst oder Fleischtomate?

Cesarsalat mit Putenstreifen.

[mention=643]jo.gi[/mention] : Sättel und Beläge sind größer, mit Angaben in mm kann ich leider nicht dienen. In Verbindung mit Stahlflex anstatt der alten Gummischläuche ergibt sich ein klarer Druckpunkt, besseres Ansprechen bei geringerer Pedalkraft also bessere Dosierbarkeit und höhere Standfestigkeit. Alles in allem stelle ich eine deutliche Verbesserung der Bremsperformance im Alltagsbetrieb fest. Das mit den Gerüchten ist halt so ne Sache, eigene Erfahrung?

Wenn man sowieso da unten rumkriecht und den ganzen Sarotti abmontiert, wieso sollte man dann nicht auch gleich noch die zwei Scheiben wechseln, macht den Kohl doch auch nicht mehr fett?

Der Umbau auf 9000er Bremse ist in meinen Augen die Tuningmaßnahme beim 900. Eine höhere Motorleistung braucht man nicht ständig, aber Bremsen muss man immer. Mach es gleich richtig und nimm die passend konfektionierten Stahlflexleitungen, dann hast du an der Stelle für lange Zeit Ruhe.

Na, dann werde ich mich zur Abwechslung mal wieder gerne ins Auto setzen.

Leider nicht, ich genieße zur Zeit den Umstand, nicht täglich fahren zu müssen. Und ich muss sagen, mir fehlt nichts! Ich erledige fast alles zu Fuß oder mit dem Fahrrad und bin froh, in gar kein Auto steigen zu müssen.

:hello:Glückwunsch zum schönen 9000 und herzlich Willkommen im Club!

Das willst du nicht wissen...

Teilnehmer .................Zusage in %.........................Ich komme mit Ich will - schrauben an / reparieren 1.....Sacit ..........................50 .................................9000 Domstreben einbauen 2.....AeroCV..................... 100 ................................ 3.....zweiundvierzig..........100................................. 4.....bk-aero......................100 ?.............................. 5.....Saab-Peter................100 ?.............................. 6.....momix....................... 100................................ 7.....Jevo.......................... 100................................. 8.....sFan...........................100................................ 9.....turboflar......................100................................900, Wechsel Zündgeschirr 10...Sven...........................100................................900 siehe 14. meki (brauche keine Zuschauer beim pfuschen:cool:) 11...brose...........................70 ?.............................. 12...nandonando................99................................. 13..Mario900II...………… %??............................... 14. Meki.............................90%...............................95er biete helfende Hand an, an meiner Karre ist nix zu schrauben. 15. Onkel Kopp.................93,6%............................

Bin auch dabei! Freue mich schon auf euch und auf das Schrauben.

Genau so.

Das tut er offensichtlich, denn für das Geld hätte er den Rest seines Lebens Taxi fahren können. Aber Spaß beiseite - ich finde auch, wenn man so ein Fahrzeug schon restauriert, dann sollte man es anschließend auch konsequent nutzen ergo fahren. Nur fürs (Angeben und) Ausstellen wäre es besser den aktuellen Zustand bestmöglich zu erhalten.

Ohne Worte... Mit blauem Auge davon gekommen, immerhin.

Ganz nebenbei, mit 2x 4 km pro Tag tust du deinem Motor sicherlich keinen Gefallen. Da bleibt er jedesmal in der Kaltlaufphase. Mal über ein alternatives Mobilitätskonzept nachgedacht?

Woran machst du denn den Leistungsverlust fest, wie macht er sich bemerkbar?

Willkommen!

Hallo und Willkommen!